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【社会】トレーラーの外れたタイヤが直撃、主婦が死亡…横浜

1 :ゲンダイ系φ ★:02/01/10 22:07 ID:???
■トレーラーの外れたタイヤが直撃、主婦が死亡…横浜(Yomiuri Online)

10日午後3時50分ごろ、横浜市瀬谷区下瀬谷の県道で、走行中の大型トレーラ
ー(9トン)の左前部のタイヤ一本(直径1メートル)が外れ、約50メートル離れ
た歩道を、ベビーカーを押して歩いていた神奈川県大和市上和田、主婦岡本紫穂さん
(29)の背中を直撃、岡本さんは病院に運ばれたが、間もなく死亡した。岡本さん
と手をつないで歩いていた長男(4)と、ベビーカーに乗っていた二男(1)もそれ
ぞれ手、頭に軽傷を負った。

■全文はこちら:
http://www.yomiuri.co.jp/00/20020110i313.htm

---
マジ恐え。 オチオチ外も歩けない。

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 22:07 ID:NKV2blcS
2

3 : :02/01/10 22:07 ID:1DqUGeSr
2

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 22:07 ID:tc86w8Xe
合掌

5 : :02/01/10 22:08 ID:P33BwA84
怖い

6 : :02/01/10 22:08 ID:DLilaxpo
タイヤがぶつかったぐらいで死ぬなや

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 22:08 ID:8fW6kMyh
人力だけでネジ締めたな・・・

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 22:09 ID:sreuxBDi
子供の目の前で…南無妙法蓮華経

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 22:10 ID:Nxwbs/6M
まだ子供が小さいのに・・・

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 22:10 ID:LkBQmJxA
大型トラックのやつらって、絶対タイヤ交換してないし、メンテもしてないよなー。
溝なんかこれっぽっちもないもんなー。

11 : :02/01/10 22:10 ID:1DqUGeSr
>>7
おれがよく行く板金屋は 指でねじしめて増す締めしてないよ
安いからよく利用すんだけど。

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 22:10 ID:LoI76xgi
このスレだけは荒れないでほしい。

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 22:10 ID:ga2ZQjMo
kowasugiru

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 22:11 ID:9F3Li4VS
なんてこった… こういう奴にも危険運転を適用して重罰を下せないものか?

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 22:11 ID:rS2+O5Bw
怖すぎ。
タイヤ一本外れたトレーラーが事故らなかったのが唯一の救い?

16 :脳味噌スポンジさん ◆WBC/ofSE :02/01/10 22:11 ID:UBGBsdYN
安心して外歩けねえ。

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 22:12 ID:gdu462ts
運行前点検義務違反致死事件か・・・んなもんないわなぁ

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 22:13 ID:xzTSTKgu
ドキュソトラッカーは尽きる事なし。
死者の冥福を祈る。

19 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 22:14 ID:ssdgQilg
>>6
おまえも試してみろ低脳児

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 22:16 ID:l4jYVmYQ
んー・・・・・・・・・・
大型車って、ボルト8本ぐらいでタイヤとめてるんだよね・・・・・・
1本や2本緩んだだけでは、タイヤ外れないような・・・・・・・

21 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 22:18 ID:NlBwzNeJ
酷い・・・やりきれない。

22 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 22:18 ID:2O6pQdGF
法的にはどんな扱いになるのか気になる。

23 :名無しさん@お腹いっぱい:02/01/10 22:20 ID:EWeX8aAl
まさに運だな。死ぬ運命だったんだろうな、この奥さん。
滅多に出来る死に方ではない。

合掌...。

24 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 22:20 ID:8fW6kMyh
>20
均等に締まってない状態で数本緩んだままで走行すると全部緩んだ状態になるよ。
締め終わったあとで前後に動かすと、まだまだ締まる時も結構ある。
増し締めは大事。

25 :名無しさん:02/01/10 22:20 ID:bIMR8JTz
最低でも7000万くらい請求できるか
高い?

26 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 22:21 ID:XmRKLYqN
岡村紫穂さんが何をしたというのだ・・・・・・

27 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 22:22 ID:u2/FMLSN
>>6
お前はマジで死ね。
こんなゴミが生きてて、なんでただ歩いてるだけの母が死ぬ。
絶対死ね、カス。

28 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 22:22 ID:gdu462ts
やぱーり道路交通法で裁かれるんだろうか・・・・刑事事件にはなりそうもないな

29 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 22:23 ID:l4jYVmYQ
あ、そーなの。アリガト>>24
しかし、直線道路でタイヤ外れるほど緩むって、
いったいどんな締め方したんだか。

30 :  :02/01/10 22:27 ID:h1FSIHga
不運としか言いようがないなぁ。
合掌。

31 :>>18:02/01/10 22:28 ID:BdNZ7Vsx
トレーラーの運転手は「職人」と言って良いほどの
運転技術持っている人がいたりする。

ドキュソ2ォトラックと一緒のイメージを持つのはちと酷かと?

32 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 22:28 ID:P7tsYYtM
緑ナンバーの事故は、事業所が被告になるんだったっけ?

33 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 22:31 ID:xzTSTKgu
>>31
全員職人じゃないだろうし、ドキュソがこういう事をする。
つーかなんでこういう運行がまかり通るん?

34 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 22:32 ID:LkBQmJxA
>>31
以前あった、自分の車両の長さをわすれて列車に後部をぶつけた
踏み切りふさぎのトレーラーも職人肌?

35 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 22:33 ID:b38hZwqY
主婦(29歳)死んでも死にきれないな。

36 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 22:33 ID:gdu462ts
積載荷重には問題はなかったのだろうか

37 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 22:34 ID:l4jYVmYQ
>>36
空荷と書いてあるようだけど。

38 :kain:02/01/10 22:34 ID:HI8QZygt
>>10
>大型トラックのやつらって、絶対タイヤ交換してないし、メンテもしてないよなー。
>溝なんかこれっぽっちもないもんなー。
会社が不況でマジ苦しんでるんだと思う。
しかし点検は法で定められているから確実にやっているはず。
用は新品に交換ができないんだと思う。

しかしタイヤが緩んでいたのは走行前に点検しなかった運転手と
整備工場双方が悪いな・・・。
何より母親が亡くなってしまった遺族が可哀相すぎる。

39 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 22:35 ID:8fW6kMyh
>33
タイヤがツルツルでもけち臭い事業主だといつまでもツルツル。
我慢して乗ってる従業員が多数。
整備不良で取り締まって営業停止にでもしてあげるほうが良いと思う時がある。

白ナンバーは知らんけど。

40 :kain:02/01/10 22:36 ID:HI8QZygt
>>34
誰でも仕事のミスは必ずある。
それが大きいか小さいかの違いだけ。

41 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 22:37 ID:Ng1t5gv7
家の近所でも鉄材を積んだトレーナーが線路の高架下に荷物が当たって
荷が崩れてタクシーの運転手とお客が死んだが・・・・
この運転手も職人か?

42 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 22:37 ID:gChEyU9u
>>31
丁度1年前くらいに家の近所の交差点(交通量少なし)で
お祖母さんがトレーラーに巻き込まれて死んじゃったよ。
なんでここで?って思えるようなきけんのなさそうなところ。
ほぼ完全にドライバーの過失だったらしい。
昨日のかえりにそこを通ったら花が備えてあった。
身寄りの無い人だったはずだから、近所の人だろう。

43 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 22:37 ID:FM4D2RgI
タイヤが当たって「いタイヤ!」なんて言える事件じゃないね・・・

44 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 22:37 ID:fkvlLyHl
>>31
車のブレーキが火煙をあげてるのに気が付かず運転出来るのも職人か?
見たぞ・・・
まあ、漫画見ながら運転する職人はザラだけどね。

45 :  :02/01/10 22:37 ID:4pq4rp0+
>>34
うちの方じゃかまぼこ踏み切りで亀になるトレーラキャリアカーが
時々いたりするぞ

46 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 22:38 ID:gChEyU9u
死んだ奥さんのだんなさんは、立ち直れるだろうか。
ちょっと気になる。

47 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 22:39 ID:l4jYVmYQ
いや、それより息子(4歳)はどうなる?

48 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 22:39 ID:xXWgtMX1
最近、地中電線かのついでにガードレール無くすところが大杉。
アーバンデザインがどうのと逝ってるが、阿呆かと、馬鹿かと…
ウチの近所、車のクラッシュみんな歩道上に載ってるよ。まだ
ドライバー以外死んでないけど。

49 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 22:39 ID:yFGGWZ5W
業務上過失致死罪ってやつかな?<運ちゃん

50 : :02/01/10 22:40 ID:sreuxBDi
次男は1歳。

51 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 22:40 ID:D7W1Q5x5
>>44
>漫画見ながら運転

あー、いるよね。これも怖い。

52 : :02/01/10 22:41 ID:ZN2W6X9Y
そういや、以前メチャイケで岡村がタイヤを背中から受けてたな。
あれは見てる方が怖かったよ。

53 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 22:41 ID:wpdiMIZL
夫さん、かわいそう。息子2人もかわいそう。涙が出てくる。かわいそうすぎる。

54 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 22:41 ID:pNEz0rzl
>23.30
運でかたずけんなよ!TVでも運転手が悪びれもせず
カメラの前で状況説明してたけど、車が悪いとでも
言いたげだったゾ。んな奴許すな!

55 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 22:42 ID:l4jYVmYQ
息子さん、タイヤがお母さんにぶつかる所、見ちゃったのだろうか・・・

56 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 22:43 ID:P7tsYYtM
>>46
裁判続けるだけで辛そうだね<ダンナさん

57 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 22:43 ID:AnAF7Gfi
やっぱDQNのスクツだな
運ちゃん。

58 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 22:43 ID:sreuxBDi
>>55
手をつないでたし…

59 :衝撃の名無しさん:02/01/10 22:44 ID:HD0ICgeN
板金屋のせいか会社のせいか運転手のせいかでもめて、
賠償金出るまでに時間かかったりしたら可哀相だよなあ。

60 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 22:44 ID:CEQdtAnU
もちろん全部じゃないがダンプの運転手とか無茶な運転する奴
よくいるよな。煽ったり、急に斜線変えたり…
車両の重量が全然違うんだから、何かの時には絶対事故りそうな
運転してる奴多すぎ

61 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 22:44 ID:LkBQmJxA
おーい、kain
>>41-42
>>44-45
について答えてないですよん。
まだ寝るには早い!

62 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 22:44 ID:gChEyU9u
>>55
瞬間は見てないんじゃないか?>背中からタイヤがぶつかっているから

ただ、倒れて動かなくなった母親の姿はしっかり記憶しているかと。

63 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 22:45 ID:8fW6kMyh
>57
まあ大手以外は事業主自体がDQNあがりだからな。

64 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 22:45 ID:Kz9xjUvh
下瀬谷って通信基地があるなー

65 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 22:45 ID:l4jYVmYQ
>>62
それって余計にショックかも。

66 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 22:46 ID:xzTSTKgu
>>40
仕事のミス論なら「ミス=リスク」と捉えて人を殺すようなバカの
ないように予防するのが事業主及び実行者(運転手)の勤めだろうがよ

67 :9:02/01/10 22:46 ID:vxNYpM9N
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68 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 22:46 ID:MfCVgl3f
可哀相に……子供はどうなるんだよ……。
ちくしょう、トラック運転手……
全部が全部悪いわけじゃないって解ってるけど、
解ってるんだけど、どうしようもなくやりきれない。

69 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 22:46 ID:2O6pQdGF
>>57 賛同だが、今後ますます流通需要が高まっていくことが難しい
とこ。各運送会社の毎年の事故発生件数なんかを晒し上げていく
必要はアリかと。

70 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 22:47 ID:wpdiMIZL
死因は頚椎骨折とかかなぁ?
多分後ろから突然はりたおされたような衝撃受けて
頭を思いっきり地面に打ったか、胸を打ちつけたのか
なんにしても残された家族には深い心の傷が残るだろうし
子供のPTSDも心配、運転手も会社も深く反省して補償してほしい

71 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 22:48 ID:fkvlLyHl
>瀬谷署は、トレーラーを運転していた同県綾瀬市深谷、運送会社経営亀井幸雄さん(55)から事故の詳しい状況を聞いている。

社長自ら運転じゃ保証も怪しい会社だぞ。

72 :名無しさん:02/01/10 22:48 ID:bIMR8JTz
これって運送会社を訴えるんでしょ

73 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 22:49 ID:gChEyU9u
>>69
各県毎にワースト100ぐらいを公表していくのも必要かもね。
特に悪質なところにはトラックに表示をさせるとか。

74 : :02/01/10 22:49 ID:ZN2W6X9Y
ここの岡本紫穂さんってその人なのかな・・・?
http://www.med.fukuoka-u.ac.jp/infect_c/981127-990131.html

75 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 22:49 ID:xzTSTKgu
トラックの利用を減らす方向の改革をきぼ〜ん。
つか大型トラックは税金(自動車税)優遇されてるよな、確か。
クレーン車とか88扱いで異様に税金が安かったと思う。

ドキュソ業界一回潰すぐらいしねえとまともにならねえんじゃねえの?

76 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 22:49 ID:8fW6kMyh
これで白ナンバーだったら洒落にもならんね
つーか白ナンバーの運送屋とダンプは追放してくれ

77 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 22:49 ID:nvz6rdT/
何も小さな子供のいる主婦にぶつかることないだろ…
珍走団にぶつかれや…

このトレーラーを整備した業者だな>責任

78 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 22:49 ID:l4jYVmYQ
>>72
社長自ら運転ってことで、結局同じことになりそう。

79 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 22:50 ID:ucvFIdQs
>>46
小さな子供がいるんだからいつまでも落ち込んでなんかいられない。
子供に心配かけないようにしっかりしなくては。
って考えてくれることを期待しよう。
子供のためにも旦那にはがんばってほしいものだよね。
つらいだろうけど。

80 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 22:50 ID:XmRKLYqN
毎日の様に流れるニュースを見ていると このような陰惨な事故が後を絶たない。
大きな機動車等を運転するのは もっと慎重な人を選ぶべきだと思う。
今の日本ではDQNが仕方がなく就くものだと認識されているけれど
英国では タクシーは相当に地位の高い人が就くものだから
コストがかかっても 高給・高待遇で意識の高い人を雇用するべきです。
すぐには変わらないかも知れないが そうする事によって多くの人命が救われるだろう。

81 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 22:50 ID:DHmdeerr
いちばん手のかかる時期の子供だけ残って、これから
ダンナは相当な苦労を強いられるでしょうね。

82 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 22:50 ID:D7W1Q5x5
>>71
ひでぇ・・・逝って良し。

83 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 22:51 ID:Ng1t5gv7
トラック協会に警察が天下りしているから無理です。

84 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 22:51 ID:a/yyDLou
国交省の言ってる船舶による輸送案はいいかもしれない。トラックを減らそう

85 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 22:52 ID:2O6pQdGF
>>73 悪質なとこほど規制を厳しくするような政策立ててほしい。が、
そんな業界に天下ってるような国土交通省とか警察庁にできるかどうか。

86 :名無しさん:02/01/10 22:52 ID:bIMR8JTz
保険会社はどこだろね

身内が被害者になった時は
相手(運送会社)の保険は農協だった

87 :レプタリアン教授 ◆ox4ILOLI :02/01/10 22:53 ID:H+8et5Vn
こういうのって殺人罪だろ?未必の故意とかいう。マジでトラックとかの運転手って殺したい。一年に何百人と殺されてるぞ。

88 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 22:53 ID:gChEyU9u
>>74
姫路の病院からの投稿ですね。
被害者は神奈川の人だから違うのでは?
ただ、投稿は4年前だから結婚>引越しッテいうことも有りうる。

89 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 22:53 ID:8fW6kMyh
>86
農協の保険料って安いけど支払いが渋くてかなわん。
被害者になるとめちゃくちゃ困る。

90 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 22:54 ID:DHmdeerr
>>87
「未必の故意」はそういう意味ではない

91 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 22:54 ID:AnAF7Gfi
>>80
そんな気の長い話・・・
DQN運ちゃんに意識の高揚を求めるのは無理・・・
こいつらが高揚するのはエロマンガ見ながら運転してるときだけ
だよーん

92 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 22:54 ID:fkvlLyHl
この時間はトラックの運ちゃんもビール飲みながら走ってる頃だな。

93 : :02/01/10 22:56 ID:mjrWXjmv
目の前でお母さんが亡くなって、どんなにショックだったか・・・
お母さんも死にきれないよね。てか訳わかんないうちに亡くなっちゃってるよね。

済みません、さっきニュース見て何か書かないとたまらない気持ちになっちゃって。
私も一児の母で、人事じゃない・・・

94 ::02/01/10 22:57 ID:RjA1QWLQ
50mも離れてたのに・・・
下り坂だったのかも。
かわいそうに。合掌。

95 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 22:58 ID:AL5sBTyB
政策的に船・鉄道に物流をシフトすべき。
環境にも優しいしね。それをしない政府の怠慢の結果だよね。

96 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 22:58 ID:8fW6kMyh
>93
死ぬ前に子供に伝えたいことって沢山ありますからね。
訳が分からないうちにって言うのは無念そのもの。

97 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 22:59 ID:xXWgtMX1
トレーラーから重機落すとかも凄く多いな。
あと、鋼材とか。
こういうので何人も死んでるし。

98 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 23:00 ID:gChEyU9u
>>84
モーダルシフトね。善いとは思うけど。
でも多分船舶で運んだ貨物コンテナを陸上ではトレーラーが運んでるんだと思うよ。

トレーラーを列車で代替しなきゃ意味は少ないと思う。

99 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 23:02 ID:aoMZfU6w
>>98
> トレーラーを列車で代替
ピギーバックってあったよね?

100 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 23:02 ID:iCazvM3k
このタイヤのナットって、ISOネジ、それともJISネジ?

101 :名無しさん:02/01/10 23:03 ID:bIMR8JTz
現場を想像すると
気分が悪くなるね

>>89
確かに

102 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 23:04 ID:8fW6kMyh
>99
http://www.axele.co.jp/seino/h_21.html
これ?

103 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 23:05 ID:l4jYVmYQ
>>99

【環境】トラック輸送を船に振り分けCO2減らせ〜国交省構想[01/09]
http://news.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1010549523/

のスレにその話が出てるが、結局日本の鉄道は
ピギーバック輸送には問題が少し多いようで。

104 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 23:08 ID:C0+QW1DN
漏れも大型車のタイヤ交換、仕事でするけど、
ホイールナットの締め方向は前進方向になってるよ。
(右側なら右回し、左側なら左回り)
余程の事が無いと緩まないようになってる。
ただ単に締めるトルク不足とは無いと思う。

105 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 23:09 ID:aoMZfU6w
>>103
> 日本の鉄道はピギーバック輸送には問題が少し多い
少しの問題だったら解決出来るだろ?
つーか本当の問題は政治家絡みの利権じゃネーノ?

>>102
そうそう!!それですそれ!なんだヤパーリあるんだ。
問題があるって言ってるのはサガワ?黒猫?(嘲笑

106 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 23:10 ID:aoMZfU6w
>>104
お疲れ様です。危険の無い整備を推進してくらはい。
ドキュソ整備がまかり通るとヤヴァイよね。

107 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 23:10 ID:l4jYVmYQ
>>105
JRの車両限界が小さすぎて、ピギーバック貨車に専用トラック(4トン積み)
しか載せられないんだよ。

108 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 23:11 ID:aoMZfU6w
>>107
それってそんなに問題?なぜ??
小分けが出来ない理由は?

109 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 23:13 ID:8fW6kMyh
>107
大型はトンネルの天井に当たるのも原因の一つと聞いたことがあるよ
丸い形のボディは積載量が少ないとも言ってたような

110 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 23:13 ID:l4jYVmYQ
小分けすると、トラック1台当たりの輸送コストが上がるんだと。
4トン以上のトラックが運べないのでスケールメリット少ないし。

111 :109:02/01/10 23:14 ID:8fW6kMyh
107じゃなくて108です。
ゴメソ。

112 :名無しさん@どーでもいいことだが。 :02/01/10 23:14 ID:2hP4jTN8
>>25
>最低でも7000万くらい請求できるか

全日本トラック協会の連中が被害者宅に押し掛けて脅迫、ハシタ金で手打ちを強要されるでしょう。
DQNは妙に結束力が強いから油断ならない。

113 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 23:14 ID:BdNZ7Vsx
うーんどうしてもトラック(トレーラー)の運ちゃんを
ドキュソにしなきゃ気がすまないみたいだね。
>>100
ISOだとタイヤが外れる場合100パーセント左側らしいね。

114 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 23:14 ID:oWRICNzF
この場合、2ちゃんねらー的に悪いと思うのは
1、トラック運転手
2、整備士

どっち?
トラックって会社側で点検とか出してくれるもんなの?

115 :...:02/01/10 23:15 ID:Ne46r5R1
だからトレーラーって嫌い
図体でかいと態度もでかい

116 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 23:16 ID:l4jYVmYQ
>>114
っつーか定期点検整備は運送会社の義務だったはず。

117 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 23:16 ID:aoMZfU6w
>ピギーバックの輸送コスト
ピギーだけがコストかい?違うだろう?
ピギーで社会的に訴求出来る事もあると思うんだがどうよ?

>>113
うーん、なんだか恐喝じみた発言しないと気が済まないみたいだね。
つーか、人殺しといて責任なしかよ。

118 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 23:17 ID:v6Z41Tsv
こんなひどい話は聞いた事が無い

119 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 23:18 ID:C+NInWO+
ちゃんと、付けとけ。

120 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 23:18 ID:aoMZfU6w
>>114
この件の具体的な責任範囲は状況の調査が報道されてみないと判らんね。
しかし大型って運チャソ動かす前に点検しねーのかよ。

121 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 23:19 ID:pNEz0rzl
>>87
>一年に何百人と殺されてるぞ。

ナルホド、確かに。全国の交通事故死亡者数ってどれくらいだったっけ?
それから割り出したら、年間に悪質DQN運転で殺されてる人の数って、
実は相当なモンだろ・・・。シャレなんない!

122 :sage:02/01/10 23:19 ID:6IbpjV1f
http://k.excite.co.jp/hp/u/kutikarabazuuka/

123 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 23:20 ID:gChEyU9u
>>119
まあその一語に尽きるね(W

124 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 23:21 ID:aoMZfU6w
酷い話だ。トラック協会もこういう時にはでてこねーよな(嘲笑

125 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 23:21 ID:cbOInzKO
しかし、すごいよな。
なにが凄いって、この主婦の「貧乏籤獲得率」だよ。
だってなんに悪くないのに死ぬんだぜ?
すげえよ。

126 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 23:24 ID:xXWgtMX1
ちなみに、スタッドレスとかでホイール交換したあと、車検点検で触ら
れたらしき後(w)、レンチで一応チェックする物だよね。よく素人は
締め過ぎてしまうと言われるので手加減には気をつけるんだけど、
通常交換100km程度で増し締めと言われるところ、不安で50km
以内からチェックしてしまう。走行で馴染むと緩む事があるので、
最初は結構「キュ」と、もうひと締め入る物だよ。
冬場はしまうのが面倒で、助手席にレンチが転がしっぱなしですが、
凶器ではありませんので宜しく。

127 :脳味噌スポンジさん ◆WBC/ofSE :02/01/10 23:24 ID:UBGBsdYN
>>121
去年は9000人くらいだっけ?
それまでは10000人超えてたと思う。
間違ってたらスマソ。

128 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 23:25 ID:l4jYVmYQ
>>117
ピギーバック輸送、低公害車両の導入などなど社会に訴求できることは
いろいろあるが、業界はコストの問題でそれをせず、末端のドライバーに
至っては仮眠中にエアコンを利かせるためだけに車のエンジンを
かけっぱなしで平気な奴ばかりだからね。

129 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 23:25 ID:arfNd45d
子供かわいそ。

130 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 23:26 ID:gChEyU9u
>>117
東海道新幹線を作る時、当初の計画では貨物列車も走らせる予定だったらしい。

ピギ-パックも予定されていたらしいけど、流れてしまったようだ。
確かに、新幹線の過密ダイヤでは貨物列車なんて無理だとは思うけどね。
ちょっと残念。

131 :damian ◆77bM.1BM :02/01/10 23:26 ID:vfwUdVG/
>>17
遅レスゴメン。
でも、業務上過失致死の刑罰重くなったばっかりだからねぇ。
第一号かな?ひょっとして・・・この容疑者。

132 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 23:26 ID:aoMZfU6w
>>128
そうそう、やれる事やってねーよな、あいつら。
ドキュソの固まりじゃ。

133 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 23:26 ID:mdvqPn2b
>>125
人の命なんてそんなものかも。
明日何があるかわからない。確率で言ったら。
でも、今回に関しては、本人もだけど、
残された遺族もいたたまれないと思う。

134 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 23:27 ID:0YptNWy7
>>125
4歳と1歳の子供を残された
ダンナさんの方が、哀れなような。
タイヤを憎むに憎めないし…。

135 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 23:27 ID:aoMZfU6w
>>130
東海道線の方が走らせ易いのでは?
つーか、始めはしょぼくてもイイから方向性見せようよ、方向性をさ。

136 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 23:28 ID:Odx+OKE2
かわいそうとしか言い様がない・・・

137 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 23:28 ID:1kuUdUld
背中を直撃してまもなく死亡じゃ、
なんで死んだかわからんで死んだんだろうな。
かわいそうにな。

138 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 23:29 ID:8fW6kMyh
>128
冬場の仮眠中ずーっと暖房かけてる奴がいるんだけど毛布一枚あれば暖房なんか要らないよ
うちの営業車はコスト削減のために全車両毛布装備です>マジで

139 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 23:30 ID:j8rBqAWp
最近、ホイールが割れたりボルトが折れる件数が増えてるよ
乗用車と違い、放っておくと必ずそうなる(消耗品だな)
昔は検査ハンマーの音でダブルタイヤの内輪だけの異状を
見抜けるような超人的プロがいたもんだよ
それも70年代以降は聞かなくなったね
今じゃ目視点検もロクにできない整備士ばかりさ
技術者を低賃金で粗末に扱ってきた結果かもな〜・・・・

140 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 23:30 ID:3yBXSthX
こんなところは、絶対と言っていいほど事故処理に
やっちゃんみたいなのが出てくるんだよね。
しかし、タイヤがはずれるまで気づかないぬけさくドライバーは、
逝ってよし!
このドライバーは、業務上過失致死じゃなくて新法適用できないのかな?

141 : :02/01/10 23:31 ID:aqOSl1Rp
>>126
何のくるまの話してる?100・50KMって?締付けトルクのことか??
100って・・大型トラックの締付けトルクは知らんが乗用車でそんなに締めたら
間違いなくねじきるぞ。

142 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 23:31 ID:E6iou0D2
こんな事で死んだら、死ぬに死に切れない!
御冥福を祈ります。

143 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 23:32 ID:+MwNn3HN
子をもつ親としては、この事件は非常に胸が痛い。
旦那さん、二人の子供さんの事を考えると・・・
奥さんはさぞ無念だったろう。
残念で仕方がありません。

144 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 23:32 ID:mdvqPn2b
>>137
本人にとっては、意外と幸せな死に方かも。
でも、残った子供のことがものすごく気になって
化けて出そう、子供の前に。

145 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 23:32 ID:BdNZ7Vsx
長距離トラックの運転手の知り合いがいるんだけれど
話を聞くと結構無茶な事をしている

トラックの荷が重い時なんかは信号で停止→発進がかったるいし
クラッチが痛むので出来るだけ完全停止しないで走りたい

登坂で停止なんかしたら再発進出来ない事も有るから
(どんだけ荷物積んでんだ!)登坂での信号なんか
状況によっては無視、
昼間はともかく深夜なんかはノンストップと言いきられた

それが常識らしいから怖い

それを聞いてから、深夜トラックが後についた場合
即効チギるか脇にそれてやりすごす様にしている

146 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 23:33 ID:aoMZfU6w
>>144
自分が死たい訳でも無いのにむりやり殺されたんだぜ!
幸せなわけない!!!!!!!!!

147 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 23:34 ID:l4jYVmYQ
JR貨物のピギーバック輸送、特積み大手が相次ぎ撤退

 「モーダルシフト推進に黄信号」――。大手特別積み合わせ業者は、
昨年末から日本貨物鉄道(=JR貨物、本社・東京、金田好生社長)の
ピギーバック利用を相次いで中止している。(中略)ピギーバックの
低迷で、モーダルシフトの推進にも影響が出てくる可能性が高い。
 (中略)中越運送(本社・新潟市、中山四郎治社長)は、(中略)
縮小の理由として(1)1貨車に4トン車2台しか搭載できないため
輸送効率が悪い(2)帰り荷がなく空車で戻る場合のコスト負担が
大きい(3)ピギーバックより傭車を利用した方がコストが低い(4)
利用できる貨物駅が限定されている――ことなどを挙げる。

http://www.transport.or.jp/butsuryu/pastnews/h980303y.html

148 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 23:33 ID:xXWgtMX1
>>141
阿呆、走行距離だ。ホイール脱着後、トルクごとに増し締めって言
い方があるか?

149 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 23:34 ID:ucvFIdQs
>>141
126が言ってるのはタイヤを変えた後の走行距離の話かと・・・
100k 50kじゃなくて100km 50kmって言ってるし。

150 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 23:35 ID:aoMZfU6w
>>146
> 死にたい訳
鬱だ逝って来ます。戻りは安全運転で(失笑

151 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 23:35 ID:D7W1Q5x5
>>148-149 ケコーン

152 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 23:37 ID:aoMZfU6w
>>147
重い貨物トラックのせいで道路が痛むのに...
つーかなー、高速よりピギー用の貨物線整備だべよ。
まあ、高速のトラック事故が何回も何回も何回も何回も何回も何回も何回も何回も
報道されても誰もいわねーな。裏金かなんかしらね−けど(プ

153 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 23:38 ID:iCazvM3k
昔、ISOねじの大型バスのホイールが外れた事件があって、その時の原因がホイールに塗ってあった塗料の厚みのためナットが緩んだということを憶えている。

154 :149:02/01/10 23:38 ID:ucvFIdQs
>151
ケコーン式の司会やってくださいね。
式場は明治記念館でよろしくおねがいします。

155 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 23:40 ID:hZky65B9
>>34
貴方はあの踏み切り事件がどのように起きたかわかっているのですか?
わかりもしないで”自分の車両の長さをわすれて列車に後部をぶつけた”だなんて
よく書き込めますね。

156 : :02/01/10 23:40 ID:ZN2W6X9Y
結局死因は何?  内出血?

157 :144:02/01/10 23:41 ID:mdvqPn2b
>>146
苦しまないということ、殺したほうに恨みがなかったこと。
また、それを感じる必要がないこと。
せめてもの救いだ。
死にたくないのに死んでしまう可能性は誰にでもある。
もちろんそれがいいとは言わないし、漏れだって嫌だが。
残された遺族と、本人の死んでもなおどこかに残っている(であろう)
旦那さんや子供さんに対する気持ちにはいたたまれないものがある。

158 :関東人:02/01/10 23:42 ID:lKrDuaxI
>現場は片側2車線の直線道路でガードレールはなかった。
もし植え込みも無いなら不自然な道路だ。歩道は縦列駐車用かな。

159 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 23:43 ID:Xc4dtAXb
これって故障車かなんか牽引してたんだっけ?

160 : :02/01/10 23:44 ID:Scil8dWB
こんなどうでもいいことで、人は死ぬんだな・・・。

161 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 23:45 ID:l4jYVmYQ
追加ソース。

トレーラーから外れたタイヤにはねられ主婦死亡 横浜

(略)

 瀬谷署の調べでは、26本あるタイヤのうち、左最前部にあるタイヤがホイールごと外れて
下り坂を約50メートル転がり、道路左わきの歩道を歩いていた岡本さんの背中を直撃した
という。タイヤは直径1メートル、幅28センチで、ホイールを合わせると重さは約140キロに
なるという。

(中略)

 現場は住宅街の交通量の多い直線道路。道路には約50メートルにわたって
車軸でついたとみられる引きずったような跡があり、タイヤがはずれた後もしば
らく走ったらしい。


(22:19)

http://www.asahi.com/national/update/0110/034.html

162 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 23:48 ID:l4jYVmYQ
「下り坂で加速が付き、かなりの速度で岡本さんに衝突した。」
[毎日新聞1月10日] ( 2002-01-10-22:22 )

http://www.mainichi.co.jp/news/selection/20020111k0000m040122000c.html

163 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 23:48 ID:/pGxqoN5
低学歴のトラッカーは全員氏んでくれ。

164 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 23:48 ID:A+1dHygI
お前らみたいな馬鹿にすらDQNとか呼ばれて馬鹿にされる職業に、マトモ
な奴が就職したいと思うわけないだろ。
結局お前らが自分で自分の首を絞めてるんだよ。

165 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 23:50 ID:U0D/Ziso
>>164
おい!しっかりしろ!書き込む前に論理矛盾は考えろよ!(爆笑

166 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 23:51 ID:8fW6kMyh
空荷とは言えレーラー引き摺ったまま50m程度で良く止まったな。
ハンドル取られてブレーキもまともにかけられなかっただろうに。

167 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 23:51 ID:xXWgtMX1
>>158
さっき書いたけど、地中電線化とセットでアーバンデザインがガード
レール撤去って工事、大抵植え込みになってるよね。これをやられた
地元としていうが、あれ、全然役に立たない。この間なんて転覆した
デリカが逆さまに置いてあった。植え込みは結構復元力があって、す
ぐに直ってた。防護にはならない。
>>154
子供2人居て再婚でもいいですか?
女房はもう、ロクでもないんですぐに追い出しますが、なにか?(w

168 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 23:52 ID:Xc4dtAXb
外れたタイヤは直径約1メートル、幅27・8センチ、重さ約130キロあった。
…これはまともに当れば死ぬな。
岡本さんには悲惨としか言いようがないね…。
運ちゃんはなんで普通に状況説明できるんだ?思いっきり保身に走った説明でも
してたのか?!

169 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 23:53 ID:B6bymseS
たいした罪にならないような気がして、既に気分が悪い。

170 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 23:54 ID:A+1dHygI
>>165
どこが矛盾してますか?
頭が悪くてわからないので説明してください。

171 : :02/01/10 23:55 ID:JH/cBoFV
被害者の方のご冥福をお祈り致します。
ひどいねほんと。子供が助かったのがせめてもの救いというか・・。
自分にも子供いるんで、これからの旦那さんのことを考えると人事ではない。

しかし、いまTVで見ましたが重量が約140kgとの事。速度がどれぐらいかは解らない
が、かなりの衝撃になるはず。
なんでタイヤが外れるんだ? ナット5本(6?)全部一気に外れるのか?
そんな事は無いよな。徐々に緩んでいって最後の一本が外れたんだろうか?
もしくは、タイヤの軸がもげた?
いずれにせよ、理不尽な事故だ。

172 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 23:57 ID:8fW6kMyh
>165
悪い環境が良くならないのは頭の良い奴らの喧伝のため
その喧伝のために悪い環境に頭の良い奴が集まらないから一層悪くなる
なので悪い環境を作っているのは頭の良い奴らとも言える

こう理解して読んだから矛盾は感じなかった

173 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 23:58 ID:cbOInzKO
>>170
DQN!DQN!
今日はDQNの鳴き声がやけに響きやがる・・。

174 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/10 23:59 ID:9qYXjpyZ
このバカ運転手、へ〜ちゃらな態度でインタビューに答えてたゾ!!
「ビックリしちゃったYO〜」みたいな感じで。マジ殺せや!!

175 : :02/01/11 00:01 ID:w7Iv+rFh
運転手に「さん」づけやめろ!

176 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 00:03 ID:MLbRhiiq
130kgとか140kgというと、伊集院クラスだな。
あんなのがゴムで武装してぶっ飛んできたら....。

たまらんなぁ.....。
冥祈。

177 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 00:03 ID:3TFDLDnN
>>170
うん、2ちゃんねらーが馬鹿と言ってる時点でドキュソ、大バカ。
頭悪いよ君。逝ってよし。

あー、もしかしてトラック業界か運送業界の人?
国民の敵御苦労様です。

178 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 00:03 ID:knjqwnYX
事故現場はうちから歩いて数分の場所・・・。
あの場所、坂道の始まりだから
スピード上げてタイヤが激突したのかもしれない・・・。

奥さん・・・子供はきっと旦那さんが大事に育ててくれるよ。
心残りもたくさんあるかもしれないけれど、成仏して下さい・・・(-人-)

179 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 00:04 ID:lQsXORDM
>>176
こればっかりは・・・
ゴムで武装しても安全でなーい

180 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 00:04 ID:pSdOgkex
>176
ゴムと言っても大型の空気圧は半端じゃないから岩と変わらないんだろうね

181 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 00:04 ID:MLbRhiiq
>>163
高学歴のトラッカーばかりという世の中もどうかと思うぞ(w

ネタのひとつにでも反応しないとやってらんない。

182 :165=170:02/01/11 00:05 ID:a/hUzaru
>>172
解説どうも。概ねそういう趣旨で書きました。言葉使いは悪かった
ですが(笑
>>173
ふぅ・・・

183 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 00:07 ID:2HWclN26
ふと思ったのだが、この奥さんとっさに子供をかばったのではないだろうか。

184 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 00:07 ID:ikYvmgvo
>>177
>>あー、もしかしてトラック業界か運送業界の人?
国民の敵御苦労様です。

それは言いすぎ。この世の中この人たちがいなければ
まわってかない。この業界のすべてが
今回のような人たちではないと思うし。

185 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 00:08 ID:knjqwnYX
>183 それ、自分も思った!

186 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 00:10 ID:TIE30jjQ
>>183
かばってたら、子供は軽傷ですまなかったかもしれませんが・・・・・・

187 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 00:10 ID:ikYvmgvo
>>185
もしそうだとしたら余計にいたたまれない。

188 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 00:10 ID:EOYy9Ovf
お気の毒だとは思いますが、このひとはあまりにも運が悪いとしか言いようがありません、
その時間、、数秒、数センチずれただけで助かったであろう、
偶然に偶然がが重なったとしか言いようのない数万分の一の不運を嘆きます

189 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 00:11 ID:3TFDLDnN
つーかイギリスのトラッカー、アメリカのトラッカー、日本のトラッカー。
全部その集団的特徴は違うだろうが、日本のドキュソな雰囲気は自分達が
やれ「しきたりだ−」「裏社会だー」「トラック野郎の掟だ−」とかバカ
言って自分達で作ってきたんじゃネーノかよ?
やっぱ、しきたりと裏社会とトラック野郎の掟のサンアンコーだったら
「でことら」みたいな奴になるのかねえ?(プ

893を今更「悪の重し」とか言って美化するぐらいバカバカ大バカな事。
トラック業界を良くしたかったらドキュソ的特徴をなんとかしようと業界
の自助努力が一番大切だろうがよ!?
それをしないでクレクレ君やってんじゃネーヨ!!このボケカスが!!

190 :わるい ◆PInuQfcc :02/01/11 00:11 ID:JcCQdpIO
26本もタイヤがついてたのか…

191 :187:02/01/11 00:12 ID:ikYvmgvo
>>183
でも、そんな余裕なかったんじゃない?
後ろから突然だし。

192 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 00:13 ID:uwycjqZk
http://www.eternal.rest.org.uk/58cy/flesh/3rd-ci53/b268-16.jpg
トレーラ・トラクタの型名・メーカ分かりますか

193 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 00:15 ID:pSdOgkex
>189
大手企業はデコトラでの搬入を禁止してるところが多いよ
うちも小さい会社だけどデコトラ、爆音マフラーは搬入させてない
うちの場合は近隣から怒られるからなんだけど
地方や水産関連ぐらいしか見かけなくなってない?>デコトラ

194 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 00:15 ID:2HWclN26
>>191
やっぱりそうかな?
う〜ん考えすぎか。

関係無いがこの事件が気になって目が冴えちゃって眠れない。

195 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 00:16 ID:LqMrKz6g
>>189
キミ、高学歴者が知らないことをずいぶん知ってるみたいだね。
自虐レスですか(大藁

196 :193:02/01/11 00:18 ID:pSdOgkex
ちょっと待て(w
でことらってこの間捕まったでことら?
すげー恥ずかしい

197 : :02/01/11 00:18 ID:3olRKOxZ
このクサレ運転手の家もしくは会社の住所、電話番号きぼんぬ

198 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 00:18 ID:wtEsw4Xo
トレーラーの構造上の問題とかは考えられないだろうか?
以前に東名の由比で大事故があったときも左前輪のバーストが原因だった。
由比の時のトレーラーは○野だったが、今回のトレーラーは?
左前輪に負担がかかるような構造ではなかったのか?
今回は重トレという性質上、高速を走る機会は少ないと思われ、
一般道を長く走っているうちに、ハブボルトに負担がかかり、
運転手や整備工場、タイヤ屋の知らぬうちにハブボルトが折れたとか?
トレーラー購入時から、なんとなく左にハンドルがとられるようなら、
それが当たり前になって気にならなくなる。よって、事故を起こすまで
気が付かないということも考えられる。メーカーも追及してみるべし。
しかし、以前に事故を起こしていて、修復が完全でなければ、
修理工場にもかなりの責任がある。
運転手だけを責めれば良いってもんでもない。

199 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 00:18 ID:0NxPDAph
マンガみたいな死に方だな
外れたタイヤがクリティカルヒット!

200 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 00:20 ID:ikYvmgvo
>>199
でも現実は、漫画のようにはいかないと思うよ。

201 :...:02/01/11 00:22 ID:CY6uQRxx
即死は出来ないね
多分、悶え苦しみながら染んだと思うよ

202 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 00:24 ID:uwycjqZk
外れたタイヤが転がる っていうことの危険性に皆気づいていないことが
問題! どうしてタイヤは四角くないのか 過去からの悪弊だ
そうだ タイヤメーカを訴えよう

203 :>183:02/01/11 00:26 ID:NNcafFDF
同意、ていうか、そう言う意味で144は「意外と幸せな死に方」っていったのかも?
って、聞いてる?146

204 :203:02/01/11 00:27 ID:NNcafFDF
>183> >183

205 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 00:29 ID:tdDul8R6
「トレーラーの外れたタイヤ」ねぇ
記者のレベル低っ

206 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 00:30 ID:uLYr2o/X
>202
四角いタイヤは無理だとしても
タイヤが単独で転がらない工夫は必要だな。

207 :コル:02/01/11 00:44 ID:0FO48W8y
>>191
でもさっきニュースでやってたけど、
トラックはすごい音と煙出しながら走ってきたとか。
岡本さんは音で振り返ってトラックとタイヤ確認できたんじゃないの?

208 : :02/01/11 00:45 ID:w7Iv+rFh
明日からワイドショーでもこの事故のこと報道するだろうね。
いつもこういう悲惨な事件や事故がある度、報道見るとやりきれなくなるのに何故か見てしまう。

209 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 00:47 ID:9yUwaixQ
>>207
子供を連れてたら子供の方を気にしていて判ら無い時もありそう。
つーか、そう言う凄い音させる前にトラックには止まって欲しかった所。

210 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 00:48 ID:9yUwaixQ
>>208
自分も危険に隣り合わせだと感じ取りたいからでは?
つまりスリル...だな。

211 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 00:51 ID:dCsy0V9F
>192はグロ画像。

212 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 00:52 ID:o24gHSnA
ふざけたレスしてる奴ら、いくら2ちゃんねるだからってよくそんなこと書けるな!性根腐りすぎ!氏ねや!

213 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 00:54 ID:pSdOgkex
ダブルナットにするだけで脱落は防げると思うんだけどな
ボルトをちょっと伸ばすだけで装着出来ると思うんだけど
キチンと締めない奴にはどんな事しても意味無いんだけど

214 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 00:54 ID:DGDQ64WN
つーか、原因は何?
ナットがはずれたの?ボルトが折れたの?シャフトが折れたの?
過積載?乱暴な運転?

215 :144=157:02/01/11 00:55 ID:ikYvmgvo
>>203

>>157を読んでね。

>>144より。

216 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 00:57 ID:TIE30jjQ
そういや、事故を起こしたトレーラー、漏れが見たニュースの映像では
車体の下のほうを青ビニールシートで囲ってて、車軸の辺りが
見えなかった。

なんか怪しい・・・・・・・・・

217 :144=157:02/01/11 00:57 ID:ikYvmgvo
スンマソ>>203宛てでした。

218 :名無しさん@お腹いっぱい:02/01/11 01:01 ID:EBottoHd
自分の親がいきなり死ぬのは嫌だな…
子供は泣いたんかな?

219 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 01:02 ID:0J1DgEgQ
            从/
       ∧_∧,、,
      ( ´Д ( (二( ̄ ̄○
     /⌒\ / / |   ̄ ̄
     /  \  / ノ
     |    /ー' '
    (   ⊃
     \  \ \


       
       ∧_∧,、,
      ( ´Д ( (二( ̄ ̄○
     /⌒\ / / |   ̄ ̄
     /  \  / ノ
     |    /ー' '
    (   U
     \  \ \

220 :...:02/01/11 01:03 ID:CY6uQRxx
>>219
ワラタ

221 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 01:06 ID:e0pP9FTF
>>99
ピギーバックはほぼやめた状態らしいです。
就職の説明会でJR貨物の人がそんなように言ってたと思う。

222 :名無しさん@お腹いっぱい:02/01/11 01:08 ID:Dkng0C5h
ボルトを1〜2本しか締めてない確信犯じゃないの?

223 :221:02/01/11 01:09 ID:e0pP9FTF
>>221
ありゃ、知らん間にこんなに進んでた。超遅レスおまけに激しくがいしゅつスマソ

224 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 01:12 ID:2HWclN26
>>223
いや、JR側からの報告は初めてナリ
アリガト。

225 :名無しさん@夜勤で眠い:02/01/11 01:37 ID:v4EbbH7c
トラックの運ちゃんが自動車道を走るとき、
アクセルの上にブロックを載せてハンドルだけ
操作してたりします。昭和の頃の話だけどネ。

226 :>>225:02/01/11 01:51 ID:z44/I22t
今でもやってるらしい…

227 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 01:54 ID:667ZJ1Uj
トレーラーじゃないけど、乗用車の左前輪が走行中に外れたのを見た事があります。
「ギー!」という凄い音を聞いて振り向いたら、60km/h位で走っていた車が
左前のローターをアスファルトに禿げしく擦り付けてスンゴイ火花が上がってました。
一瞬、不謹慎にも「綺麗だな」と思ってしまったのですが、
外れたタイヤを目で追うと、その車以上のスピードでボンボン跳ねながら
ブっ飛んで行ったの見るとゾッとしました。。。

228 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 02:05 ID:+x6p6wWX
この場合の主婦の遺失利益っていくらになるんだろう。
3千万なんて算定された日にゃ。。。

229 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 02:06 ID:F3fnacxi
旦那が不憫だ…

230 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 02:15 ID:FCph+T+X
>>229
子供も不憫だ
夫は子供に母親がどうして死んだのか
どうやって言えばいいんだろう
タイヤがぶつかって死んだとは言い難いと思う・・・・・

不謹慎でスマソ・・・・・

231 :名無しさん:02/01/11 02:25 ID:75GUlduj
上の子は4歳だから忘れないだろうね

232 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 02:36 ID:2SoF84BJ
前にも似た様なことがあったぞ。

233 :鈍感になってるんやね:02/01/11 02:49 ID:qrSNGPTg
1年間自動車事故死者、約9000人(即死者)?
その100倍くらい(90万人くらい?)の重軽傷者がいるのかな?
10年間で死者9万人、重軽傷者900万人?
30年間で死者27万人、重軽傷者2700万人?
アフガン爆撃を年がら年中やってる感じかな?

234 :nanashi:02/01/11 02:58 ID:0j1yGuPg
おれ、前に首都高3号線走ってたら斜め前のトラックのホイールが
はずれて火花散らしながら壁にあたったのみてびびったことがある
あれ、バイクとかにあたったら死んでるよ。トレーラーとか
大型車両はこわいよ。亡くなった方本当にかわいそう。

235 :_:02/01/11 03:02 ID:kPWffqdf
>アフガン爆撃を年がら年中やってる感じかな?
そう考えると恐ろしいな
鉄道&船舶をもっと利用しなくては・・・
・・・天下り官僚がいる限り無理だろうな

236 : :02/01/11 03:25 ID:dsJLpC/T
>>233
10年に一回原爆投下しているみたいなもんだね。
って考えると凄いね。

237 : :02/01/11 03:32 ID:sOVJo96F
タイヤじゃないけど、うちの近所で数年前あった事故。
乗用車が何を間違えたか歩道に突っ込んで、子供つれたお母さんを
殺してしまった。子供5歳だったかな?朝の登園途中、幼稚園を
目の前にした事故だった。歩道あるいていて死ぬなんて、誰も
思わないよ・・・。

238 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 03:38 ID:TKqzSWBN
>>77
> 珍走団にぶつかれや…

ほんっとにそうおもいます。

239 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 03:40 ID:tFDcPuzY
同署は、トレーラーを運転していた同県綾瀬市の運送会社の亀井幸雄社長(55)
(〒252-IIO3 神奈川県綾瀬市深谷22O8 O467-78-OO5I)から事故の詳しい状況
を聞いている。

同署は、トレーラーを運転していた同県綾瀬市の運送会社の亀井幸雄社長(55)
(〒252-IIO3 神奈川県綾瀬市深谷22O8 O467-78-OO5I)から事故の詳しい状況
を聞いている。

同署は、トレーラーを運転していた同県綾瀬市の運送会社の亀井幸雄社長(55)
(〒252-IIO3 神奈川県綾瀬市深谷22O8 O467-78-OO5I)から事故の詳しい状況
を聞いている。

同署は、トレーラーを運転していた同県綾瀬市の運送会社の亀井幸雄社長(55)
(〒252-IIO3 神奈川県綾瀬市深谷22O8 O467-78-OO5I)から事故の詳しい状況
を聞いている。

240 :名無しさん@どーでもいいことだが。 :02/01/11 04:41 ID:xKRLCcL9
>>161
>道路には約50メートルにわたって車軸でついたとみられる引きずったような跡があり、
>タイヤがはずれた後もしばらく走ったらしい。

鈍感な運転手師ね。キサマに車を運転する資格なし。ましてや生きる資格など皆無!

241 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 04:53 ID:xCSWQhdv
あのタイヤ一本で何`cなのかね。
闘牛に体当たりされたようなもんか?

242 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 05:31 ID:K/YeH+Rc
コワー
ムゴー

243 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 05:40 ID:xQyKcHku
リアルラジアルボンバーか…

全てのナットを割りピンで固定すれば
タイヤは絶対外れないと思うんだけど

244 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 05:45 ID:Vg19OM5r
つくづく思っているのですが、車なんて人間の横を走っていいものではないでしょう。

245 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 06:01 ID:SqtdCCzR
>>241
乗用車用で10s前後あるんで、トラックでは何十sか・・・。
ホイールなんかは、トラック用はジュラルミンのクソ重いもの使っているし、
こりゃ当たったら死ぬわ。
ついでに1平方pあたり10sの空気圧がかかっているので、いきなりタイヤがバーストしたら、空気圧だけでも大けがします

246 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 06:03 ID:Ouw/9EhX
↑大丈夫、大丈夫。
そのうち車は空を飛ぶようになるから。

247 :245:02/01/11 06:03 ID:SqtdCCzR
平方でなくて、立方pの間違い
トラックタイヤ、恐るべし

248 : :02/01/11 06:04 ID:ToYvWNuH
車検はどこがしてたんだ?
ユーザー車検?

249 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 06:15 ID:I/jfRTW/
>241、245
前の方でレスしてあるがこのタイヤ
一本130だか140kgらしい・・・

おれも最初このニュース聞いた時には
なんでタイヤで?って思ったけど
こんなものすっ飛んできたら・・・・

250 :よくあること:02/01/11 06:20 ID:5B4kfzI8
某古本屋でバイトしてたとき、似たようなことがあったよ。
黒い物体が、お店のガラスに体当たりして、
派手に割っちゃたのでびっくり。

何?と、思ったらタイヤさんでした。

251 : :02/01/11 06:24 ID:0svzp0Dz
>>249
俺も最初は「タイヤで死ぬってよほど打ち所が悪かったのか、、、」とか思ってたけど
こんなタイヤが飛んできたら打ち所とか関係ないな

252 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 06:27 ID:8K7HOliT
タイヤといっても馬鹿にならないからなぁ・・・

253 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 06:31 ID:qsJ9Kyvk
俺、嫁が被害者と同じ29歳で、3歳の息子と性別不明のが腹にいる。
愛妻と幼い息子が手つないでる絵ってのはいいもんなんだよ、すごく。

こんなことになったら俺は運転手殺しちゃうかもね。

254 : :02/01/11 06:32 ID:Lq23QJ1A
この被害者の主婦は子供を守ろうとしたのかな、だとしたら泣ける。
でも目の前に母親が居たのに守れなかった長男(4)はやりきれないだろうな。

255 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 06:32 ID:FHKf4FE2
22年前んい坂のある街に住んでたが、普通乗用車のタイヤを転がしたバカがいて
バーさんに当たって大騒ぎになった事がある。
タイヤも十分凶器になる。

256 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 06:35 ID:+la4lWjQ
事故をおこしたトラックは三菱では?
欠陥ハブ垂れ流し・・・リコールせず・・・
三菱の得意技です

257 : :02/01/11 06:36 ID:Lq23QJ1A
重さ140`て・・・

258 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 06:37 ID:VhukbZY5
改めて悲惨な事件ですね。
もし俺が運転手だったら、倒れて動かない女性と幼児が
ママ、ママと呼びかけて泣いてる姿をみたら気が動転して
自殺してしまうね。DQN運転手には罪の意識はあるのかな?
意識が無く運が悪かったと思うだけならばさっさと賠償金払って
死んでほしい!!

259 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 06:42 ID:9ob4ecV0
事故現場の県道は中原街道です。

260 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 06:54 ID:yBKA4QSj
とりあえず>>6は悲惨ってことで。

261 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 06:55 ID:n1Qd//QS
運転手がどれほどの罪になるかわからないが、業務上過失致死。
交通刑務所に5年くらいか。いずれにせよたいした罪にはならないだろう。

遺族が賠償を請求することは可能だが、社長がハンドルを握るような零細な会社では。
最大でも5〜6百万取れれば良いほう。最悪、一銭も払ってもらえないかも。

遺族(夫)は、運転手を殺したいほど憎いだろうが、
残された子供の生活を思うと、無茶なことはできないだろう。
鬱になろうが無気力になろうが、葬儀が終われば仕事に行き、日常に戻らなければならない。
もっとも、奥さんは存在しないのだが。

たしかなことは、いま確実に、お通夜の準備をしている家があることだ。
明日は自分の家かも。もしかしたら、棺のなかみは自分かも。やりきれん事件だ。

262 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 06:57 ID:YW4czIR7
>>256
今朝のめざましTVで見たが、キャブ部の下半分が
ビニールで隠れてて判らんかった
(運輸板のトラヲタならミラー形状とかで判るやも)

どこが整備したかは知らんが、走行中にタイヤが外れるような
腑抜けた整備しかできんなんて同業者として腹立たしい。
仮に>256の言うとおり三菱ふそうのトラクタで
外れた原因が欠陥による物だとしたら・・・終わったな三菱。

263 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 07:20 ID:O8GNVc2f
ガードレールの有無の方を問題にすれ
どんな車でも外れる時は外れるだろ

264 :うんそうや:02/01/11 07:21 ID:QnXg4odD
国産トラックなら走れば走るほどボルトが閉まる。
タイヤ屋でインパクトレンチでタイヤ脱着すれば
いくら走行してもボルト一つ無くなることは無い。
外国の規格のハブはどちらかが逆ねじで走るほど緩みやすいらしい。
トレーラーの運賃どんなにいいと思う?
荷主さん、まともな整備が出来る運賃ください。

265 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 07:24 ID:n1Qd//QS
140キログラム・直径1メートルの、高圧空気がつまった「硬いタイヤ」が
高速で転がってきたのでは、人間の腰くらいの高さのガードレールなど
飛び越えてしまうのでは?

でも、できるかぎりガードレールが設置されることには賛成。

266 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 07:28 ID:sFXVFxE2
>>264
甘え体質運送屋逝ってよし!

267 :   :02/01/11 07:28 ID:L9fvfNT1
29歳か・・・1つしか変わらん。
目標もなく楽に死にたいと思う毎日。
子供もいれば生きたかっただろうと思う。変わってやりたい自分だったら死んでも誰も悲しまないから。
でも自分は生きていて、この女性は亡くなった。人事ながら悲しくなってきた。鬱。

268 :名無しさん@お腹いっぱい。 :02/01/11 07:32 ID:MNgEfjSV
岡本 紫穂 の姓名判断

   岡本 紫穂
 ●○ ○○
  8 5 1117
 総運41○ 器が大きく、実力と行動力があり大成します。傲慢さに注意。事故注意。
 人運16○ 面倒見が良く出世。足を引張られぬよう。まじめで忍耐強いタイプ。
 外運25○ 自我が強く衝突しやすい。協調性を大事に。新たな環境を求める傾向。
 伏運44× 破滅運。悪い運数です。
 地運28○ 独善、頑固、信念運。事故注意。
 天運13○ 頭脳に恵まれる。家族を大事にする家柄。
 陰陽 □ 悪くはない配列です。

269 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 07:33 ID:zu2WaoSL
悲惨な>>6のいるスレ

270 :文責:名無しさん:02/01/11 07:37 ID:kZ74FlQU
あーいう重機を運ぶようなトレーラーでサビサビのやつは
まともに整備されてないことが多いように思う。
ヘッド側のタイヤはまともなの付いてても、
トレーラー側は引きずってるだけだからフロントで使ったあとの
溝がとっくに終わったやつを使ってるし、複数本有るから安心してしまって
トレッド剥がれてスチール見えてても使ってることもある。
チューブタイプのリング式ホイールなら、ゆがんでたりしてタイヤ組むのも怖い場合もあるし。
7〜8kgf/cm2エアー入れるから、はぜて大けがするかもしれないからタイヤ屋のおやじも怖いってさ。

271 : :02/01/11 07:41 ID:SFs1/jeL
>>258
交通事故を起こした直後、相手が死んだと思いこんで自殺しちゃった人が
いたから、自殺は思いとどまろうね。

272 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 07:41 ID:FHKf4FE2
>>269
>>6は基地害だからね。

273 : :02/01/11 07:42 ID:4nfqwOgl
>>6が今何をしているか教えてください。

274 : :02/01/11 07:45 ID:kyyDr9Bs
業務上過失致死、道交法違反、道路運送車両法違反ってところか?
スタッドボルトが折れたんだろうなあ。
たぶん、保険も入ってないだろ。

275 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 07:55 ID:YW4czIR7
映像が短くて車種はハッキリと判らないけど
二軸トラクタでベッド部窓の枠ゴムが出っ張っていたのと
窓が今風のパワーウィンドウじゃなくてスライド式っぽかった

276 : :02/01/11 08:03 ID:kyyDr9Bs
俺も自分の乗用車のタイヤ点検しようっと。

ところで、エーモンのバルブコアって欠陥品じゃないか?
空気圧チェックするだけで逝くことが多すぎるんですけど。

277 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 08:31 ID:/RD+LaMp
正直、子供と旦那が不敏なので仇打ち制度作ってほしい。
誰も今日いきなり妻が母が死ぬなんて思わないよ。

278 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 08:36 ID:ADM8s+aG
右が緩むのなら解るが、何故、左が緩んだんだ?
理解不能。

279 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 08:37 ID:LLU+GW28
私、事故見たよ。
反対がわの歩道から・・・。

自分も子供がいるから、あれからずっと何するにしても
自分がそうだったらって、考えてしまう。

でも、事故直後はお母さんまだ生きてたよ・・・。
お腹が動いたもの。
下の子の状態はどうだったんだろう・・・。
ベビーカーごと地面に叩きつけられたんだよ。
ベビーカーが閉じかけてて、挟まっちゃって、慌てて出してあげたんだ。
でも、泣き声がなかった。
自分が子供がいるから、1歳の子がそういう状態になったとき
泣き声がすぐにあがらない方が怖いって知っているから心配。
救急車がくるまで抱っこしてたけど、すごい不安だった。

上の子は呆然としていたのかな、認識できていなかったのかな。
泣き声も立てずに、目撃者の男の人に抱っこしてもらってた。
あの子はお父さんと会って、ショック症状が緩和できたかな。
あの、お母さんの倒れている姿と、流れる血のコントラストは
物凄いものがあったから、彼の心・・・心配。

親子仲良くレンタルビデオ屋さんに行った帰りだったみたいで
レンタルビデオ屋の袋が・・・。
身元がわかるものって言うことで、その中を見たけど、
ウルトラマンのビデオだった。彼はとてもワクワクしながら帰る
ところだったんだよね。

今でも思い出すだけで・・・だよ。

280 :   :02/01/11 08:40 ID:wGvioyKe
>>279
ワロタ

281 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 08:45 ID:GeFCn7/F
オォ!
これ俺の近所だ。
今朝のテレビで事故を初めて知ったが
こんなに近場だったとは。

282 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 08:51 ID:uF0PnCrk
>280 何で笑える?
ネタだとしても、私はウルトラマンのビデオを
楽しみにしていた長男の事考えただけで辛いんですけど。

283 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 08:52 ID:xyE5/pt6
>>279
なんで笑えるの?
279は本当に見たんじゃないのか?

284 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 08:52 ID:emCGtGoa
>>279
オモロイ!(・∀・)

285 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 08:53 ID:xyE5/pt6
悲惨な280のいるスレ。
今トクダネでやってる。

286 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 08:54 ID:lqDnmpSD
280は鬼

287 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 08:57 ID:GeFCn7/F
事故を目撃された>>279さんにお尋ねします。
事故直後の遺体の損傷は、どうでしたでしょうか?

288 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 09:00 ID:oHobw5Z2
日テレでやりそうで、なかなか放送しないんだけど・・・。
まぁ目撃談が嘘だとしても>280と>284は人間じゃないな。
間違っても「嘘見破ってすげー。神!」とは思わん。

289 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 09:02 ID:xyE5/pt6
279って、結構想像では書きにくいと思うんだけど。

290 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 09:02 ID:RYyTlI5l
タイヤが倒れず50メートルもごろがったことに驚き。

291 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 09:10 ID:XEEjgEkv
>>290
自転車やバイクと同じで、速度が有れば立ち続けるのでは?

292 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 09:14 ID:NrHkHBiG
車乗る人は必ずタイヤのねじが締まっているか確認すべし。
そんな物見た事あるかい?
明日は我が身だよ。

293 : :02/01/11 09:16 ID:vkcUX07O
まあ死んで当然だな(w。当たる方が悪い。子供も巻き込まれた方が良かったんじゃ
ねーか?

294 : :02/01/11 09:19 ID:eT7KbeVW
>>266
お前も逝っていいぞ。
甘えといわれようが、現在の運賃相場知ってからそういうことを言え。
今回のことはヒドイ事故だが、ガイシュツだけど普通はトレーラのナットは走れば
走るほど締まるのに、このようなことが起こった。車の構造的な問題かもな。
被害者とその遺族には心から哀悼の意を表するが、業界のことを知りもしないで
先入観や固定観念だけで全体を指弾される納得遺憾。

295 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 09:19 ID:I/jfRTW/
>292

タイヤのねじって表現にワラタ!

296 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 09:20 ID:UyG3kbfE
293は馬鹿。速報板に帰れ

297 : :02/01/11 09:20 ID:n5EHhkxF
そのタイヤには超能力が働いていたのか?

298 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 09:21 ID:mtWv+hjs
140Kg・・リング付きのホイル+ラジアルタイヤ
(一番重い組み合わせ)でもそんな重量はない。
ブレーキドラムごと外れたのかも・・

299 : :02/01/11 09:23 ID:qoiA7AZj
私が超能力でタイヤを操りました
この主婦は前世で悪人だったから
こらしめました

300 : :02/01/11 09:23 ID:CcQs0oRG
この現場って宗川寺の前の坂?
あの坂だったら60〜100km/h出す車も多いような…
(この先に急な上り坂がある)
ご冥福をお祈りします。

301 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 09:25 ID:EpolnFc7
>>293
オマエがあたって氏ね

302 : :02/01/11 09:29 ID:3Bk/jdQD
これだけの情報だと、事故原因を軽々に論じる事は出来ないぞ。
車そのものの欠陥の可能性もあるし、整備ミスの可能性もある。
たぶん、8本程度ある「クリップナット」の折損の可能性は低くて、
ハブナットの緩み等のような気もするが。もちろん、事前のパンク修理
などでタイヤ交換時の締め付けトルク不足なども考えられるから、
現状では無数に事故原因が考えられてしまう。

303 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 09:29 ID:XM6oQCG1
人の頭上には、一律にダモクレスの剣がぶら下がってるのですね。

304 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 09:32 ID:NS45UPEm
あのタイヤの衝撃力ってどれくらいだったんだろう。
誰か小錦のぶちかましを基準に教えてくれ。

305 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 09:32 ID:IkjzJcj5
走ってる車のタイヤが外れたシーン 実際に見た事あります。
坂を軽トラが登っていたのですが、突然後輪左のタイヤが外れて
ガリガリと止まった軽トラを追い越して坂を登っていきました。
ドライバーが慌てて飛び出してタイヤを追って走っていきました。
ネタじゃないっす。

306 : :02/01/11 09:33 ID:anK1Ud7f
車軸ごと折れて転がったとか

307 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 09:35 ID:R8Pz6RGn
やりきれないなぁ。旦那さんがんばれよ!

308 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 09:36 ID:3H73Q9TC
>>299
(・∀・)コノヒトーデナシ!イッテヨシ

309 : :02/01/11 09:37 ID:3Bk/jdQD
俺的には、ハブシャフトの折損だとか、ハブナットのロックワッシャー
がロックしてなかったケースなど想像するが。
ハブナットが全部緩むなんて考えにくいねえ。
軽軽しい事を言えないのは、前レスに書いた通りだよ。

310 :ミスしました:02/01/11 09:40 ID:3Bk/jdQD
×ハブナットが全部緩む
○クリップナットが全部緩む

311 : :02/01/11 09:40 ID:kyyDr9Bs
俺の車みたいに、セルフロックナット&割ピンの再使用とかじゃないの?

312 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 09:41 ID:MjHw0m6R
>>299
今はいい人そうだし、子持ちなんだから前世に悪いことしたって
許してやってよ。

313 :  :02/01/11 09:44 ID:3Bk/jdQD
割ピンとかロックワッシャーとかは、再使用は勘弁してよね。
いずれにしても、なんか裏が有りそうですなあ。

314 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 09:44 ID:5nG9P8zM
俺も走ってるクルマからタイヤが外れるの見たよ。
前を走ってるアストロ(キャンピング仕様)の左後輪が外れた。
なんかタイヤがグラグラしてるなーと思った瞬間にタイヤが外れて
ガリガリと火花を散してた。タイヤはガードレールに当たって止まったけど。

315 : :02/01/11 09:52 ID:kyyDr9Bs
つうか、車両法の規定どおり点検、交換して記録簿も付けていたとしたら、
無罪?もあり得るよな?!

316 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 10:06 ID:pSdOgkex
>290
ジャイロ効果で速度が上がるほど直進安定するので倒れません

317 :ほしぶどう:02/01/11 10:06 ID:dGc8xju2
>>299 殺。

318 :名無しさん:02/01/11 10:19 ID:LRb44jsh
ニュース聞いたときは死んでないと思ってたのに
死んでたのか、運のない人だ

319 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 10:22 ID:wVtgoFZb
>>299
お花畑へ帰れ

320 :  :02/01/11 10:26 ID:3Bk/jdQD
点検整備を法定通りにきっちりやってて、会社も
運転者にも過失が無かったらどうなるのかなあ?
無過失でも賠償させられるのか?
まあ、保険入っている筈だけど。

321 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 10:27 ID:ADtveLdA
>>320
>点検整備を法定通りにきっちりやって
たら、タイヤなんぞ外れないと思われ。

322 : :02/01/11 10:27 ID:zu2WaoSL
>>299は悪い事したから頃しにいくか・・・

323 : :02/01/11 10:29 ID:omWrYOlk
トラックって保険入ってるの?
タクシーなんかは強力な弁護士雇って、保険は入ってないことが多いよな。

324 : :02/01/11 10:37 ID:BW0DEHpp
運送会社なんかは強力なヤクザに金納めて、保険は入ってないことが多いよな。

325 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 10:38 ID:Yotu8iZ7
たぶん、これではないと思うが、参考までに。

--------------------------------------------------------------
オートニュース:リコール

【リコール】ベンツ製トラック、タイヤが外れる
[2001年6月12日]
ダイムラー・クライスラー日本は12日、ベンツ製の大型トラック『アクトロス』の走行装置に
不具合があるとして国土交通省にリコール。97年6月〜99年7月に輸入された472台の
トラクタやダンプ、冷凍車などが対象。

これらの車両では、前車軸と非駆動後車軸に装着されているホイールハブの強度が不足
してるため、最悪の場合、ハブが破損して車輪が外れるおそれがある。

《橋本尚之》

・ダイムラー・クライスラー日本
http://www.daimlerchrysler.co.jp/


http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/0612/16not_nh0612_01.html

326 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 10:38 ID:dAEHzCQK
>>324
つーか、経営母体がヤクザそのものじゃないのか?

327 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 10:38 ID:tH/foJ5U
トラックはタイヤに全部綱つけとけ!

328 :_:02/01/11 10:48 ID:ieJzPF0n
父親は子供のためにも早く再婚相手を見つけた方がいい。
でないと俺みたいになっちゃうぞ。

329 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 10:52 ID:bZ09E0rI
パンと音がして、目の前にトラックの部品(鉄の塊)が落ちてきたことある。
この惨事は人ごとじゃないよ。

330 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 10:59 ID:3H73Q9TC
>>328
幼児虐待に走るDQN女だけは辞めた方がいいぞ。

331 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 11:11 ID:hEaqlsTp
>>323
全国規模の大手運送会社は、入ってないことが多い。
何万台もトラックがあると、その保険料をプールしておいて
事故の時の補償に使った方が、安くつくらしい。
示談専門の社員がいたりする。

332 :ななしふそう:02/01/11 11:21 ID:KpvRGNZG
ホイールカバーが桜花発進してる乗用車はときどき見かけるよね。
ニュースで見るとトラックのフェンダーを青シートで養生して見えなくしてたね。
車の欠陥の疑いも結構ありそうだね。
テレビで岡村が階段の上から落ちてくるトラックタイヤを腰で受け止めてたけど
あれで無事だったのが不思議だね。まあホイールはなかったけど・・・

333 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 11:24 ID:lcdDU9xc
ゴムの塊も大きいと、人を殺せるんですね。

334 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 11:41 ID:zuViMYeW
一昨年だっけ、F1でも外れたタイヤがフェンスのすきまから
飛び込んでレース関係者に直撃、で即死ってのあったな。4駆のタイヤ
でも相当重いからトラックなら即死か。

335 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 11:48 ID:hHnpDBBl
今ニュースでやってたけど
シャフトに不良があった模様

336 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 11:50 ID:YfJfBfVR
>>334
インディでなかった?クラッシュしたマシンのタイヤがフェンス飛び越えて
観客が数人逝ったの。

>>333
ゴムよりも鉄ホイールのほうが問題。数十キロの鉄の固りに堅いゴムがくっついてるようなもんダナ。

337 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 11:52 ID:j+pJ76qq
東関道で成田からの帰り、前のトラックから鉄の板(薄っぺらいけど)が落ちてきたよ。
慌ててよけて間に合ったけど、カナーリびびった。

338 :レコード店店員:02/01/11 11:52 ID:nq6r+Dxl
折は、タイヤに轢かれそうになったことあるよ。交差点で、バイクに乗って
信号待ちしていた。信号が青になって折れは、右に曲がり、すぐ後ろの車が左
に曲がった。そしたら、「ドーーン」とかすごい音がして振り向いたら。後ろ
の車(ハイラックス)の左前タイヤが、無くなっている!
 いやもう、ホント驚いた。
 折れは、その時ウォークマンでガンガンに聞いていたけどそれでも、
音がした。その後、一緒にタイヤ見つけたよ。死ぬところでした。
 その、一週間後。。。また後で書きます。

339 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 11:56 ID:j+pJ76qq
>>338
はよ書けや。w 気になって仕事にならんがな。

340 :F1厨:02/01/11 11:57 ID:5SndAUFq
>334
いんや、去年だよ。一昨年もタイヤで死んでるけどフェンスは関係ない。

>327
F1でやってるけど効果なし。一般車なら・・・どうかな?
タイヤ交換が面倒になりそう。

341 :名無しさん:02/01/11 11:58 ID:IRCdOYHB
仇討ち制度、賛成。法制化されていないけど。

342 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 12:00 ID:Xep/bn8Z
この現場見たよ。ちょうど下り勾配。
あそこでとれればいきおいつくよ。
トレーラーも見た。そんときはなんで
傾いたトレーラーが止まっているのか
不思議だったよ。パンク修理待ちかと思った。

343 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 12:00 ID:9ZNpgouA
トレーラーのタイヤってでかいからな…
あれが高速で人にぶつかれば衝撃は5トン以上だな…

344 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 12:02 ID:zoAe6Y9F
おい!おまえらの中にちゃんと発車時にちゃんと整備を確認して、
注意深い安全運転を行ってるやつがどれだけいるんだ?
おまえ等みんなDQN運転手なんだよ。わかってるの?その辺。

一年に一万も殺すような車をほっといてるのは、
人を殺してでも金・金・金って考えてる連中(よく知らんが、政治家とか一部メーカーか?)
も悪いが、それに踊らされてるおまえ等も同罪。

”さっさと横断しやがれ!邪魔なんだよ歩行者!”
ハァ?体積的に見てお前が数十倍邪魔だろ。
ハァ?一方的にクラクション鳴らすが、こっちの意見は耳を傾けないのですか。

”車がないと不便だろ?!”
ハァ?不便だったら人殺していいんだ。
ハァ?お前が不便だから俺が廃棄ガス吸ってるんだ。

”お前も車の恩恵を受けてるだろ?!”
ハァ?お前からは受けてないよ。

345 : :02/01/11 12:04 ID:9ZNpgouA
母親が子供かばったのかな…
そうならすばらしい親や…

346 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 12:05 ID:zu2WaoSL
>>344
頭の悪いコピペだな(藁

347 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 12:07 ID:bZ09E0rI
>>344
>一年に一万も殺すような車をほっといてるのは
そうなんだよな。冷静に考えたら、車ってすごい「製品」だな。

348 : :02/01/11 12:12 ID:fQ/Feg8H
シャフトに亀裂が入っているかどうかなんて確認するやついるのかな?
タイヤ装着状態で目視は無理だし、いちいちタイヤを外していたらボルトの寿命が縮む。
シャフトって基本的に無交換だよな。
車検の検査員も責任を取らなくてもいいことになっているし(車検証の裏に書いてある)
まあ、過積載で100万キロとか走ったらシャフトも逝っちゃうか。

349 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 12:12 ID:WP9TiXw3
つか、理由は何にしろ
死者を出すほどの交通事故を起した運転手は
永久に免許を発行しないっつのはどう?

罪を償っても、それは絶対って事で。

350 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 12:15 ID:2RSLQz9t
吉野家で>>1が刃物振り回し3人死亡

東京都新宿区新宿三丁目の飲食店「吉野家」で24日午後5時ごろ、「ホイミンが刺された」と
男性従業員から119番通報があった。ホイミンとその家族とみられる女性や子供
がテーブル脇で倒れており、警視庁はその場に居合わせた無職>>1(28)を殺人の疑い
で逮捕し、取り調べている。
調べによると>>1は24日午後4時ごろ同飲食店に一人で立ち寄り、「大盛りね
ぎだくギョク」と叫んだのち、突然テーブルの反対側に座っていた家族連れの男性に因縁
をつけたうえ、突然持参したナイフで刺したという。警視庁の調べに対して>>1
は、「向かいのテーブルの家族連れが楽しそうに特盛を注文したのが許せなく、小一時間
問い詰めたかった。殺伐とした雰囲気が欲しかった。」などと意味不明の内容を話してい
るといい、警視庁でさらに詳しい事情を調べている。

351 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 12:19 ID:tRsSCU3e
>350 面白くないよ、むしろ邪魔。
コピペするスレを選んでやれや。ガキ。

352 :名無しさん@お腹いっぱい。    :02/01/11 12:20 ID:4Oea1i/v
それは不便なので、原付のみの免許。>>349

原付しか乗れなかったら、大きい車がいかに怖いかよくわかりそうだね。

353 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 12:21 ID:Xep/bn8Z
事故の目撃者を探してパトカーがあたりを回っているぞ。
どういうことなんだろう?示談で揉めているのか?

354 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 12:21 ID:zoAe6Y9F
正直、車運転してる奴の頭のわるさにうんざり。

車はナンバープレートやめて、
顔写真と名前・住所・出身地をよくわかるように車に外装させろ。
そうしたら、とりあえずはお前らの失礼も許してやる。

355 :レコード店店員 :02/01/11 12:24 ID:nq6r+Dxl
 >>338さっきのつづき
その一週間後、当時、GSでバイトしていたのだけど。丁度、仕事をして
いて、外をボート見ていた。大きな音がしたmバーストした、車が、火花
を散らしながら、GS前に停車 右側前、ホイルぐちゃぐちゃ。運転手
血だらけ。
 ちなみに、ハイラックスさんのタイヤ外れた原因は、ナット締めすぎ。
機械で、ズートガリガリ締めただろうね。
だから、トレーラのタイヤが外れたのも、タイヤ交換などしたときにナット
締めすぎて、芯が折れたかもしれないね。
 ちなみに、ぼくもタイヤホイールのコックッピットで、タイヤ交換したとき
ばか店員がガリガリやりすぎて、芯だめにしやがったおかげで車検の時
すごい大迷惑した。コックッピットでタイヤ交換するときは注意。

356 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 12:24 ID:WssRQAVQ
昔の車は、エンジンかけるだけでも様々な手順とコツが必要で、
車を運転できるというのは、ひとつの特殊技能だった。
だれでも運転できるようにとメンテナンスフリーになって
ボンネットも開けたことのない連中が運転してるわけだ、今は。
今後、電気で動く車が一般的になって、ますますブラックボックス化、
実際の機械的作動と、操縦の乖離(ジョイスティックによる運転など)
が進むと、こうした馬鹿な事故は増えていくだろう。

それとも、ハブボルトが緩んでいることまでクルマが知らせてくれる
ようになるのか。

357 :(・∀・)イイ! ◆kBwSmzWM :02/01/11 12:27 ID:Wu7zDPmG
>>356
考えようによっちゃ、内燃機関よりも電気仕掛けって感じになるよね。
今でも実際にそうだし、バッテリーとかダイナモの開発に重点をおくほうがよさげ?

358 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 12:28 ID:Yotu8iZ7
トラックの自動運転&専用レーン化って、どっかで実験してなかったっけな。
でも、よく考えたらこれって鉄道っぽい・・・・・・・・・

359 : :02/01/11 12:32 ID:3jpoFFYf
>>356
>それとも、ハブボルトが緩んでいることまでクルマが知らせてくれる
>ようになるのか。

それだ!w

360 :  :02/01/11 12:34 ID:BropvyK2
>>359
わしのポルシェは警告灯つくよボルトゆるんだら
ホンマに。

361 : :02/01/11 12:35 ID:anK1Ud7f
国土交通省では居眠りしようが酔っぱらおうが
車が故障しようが、完全ナビゲーションの
車間距離維持機能を備えた自動運転システム
を構築中です。
これでDQNや主婦が運転しても安全です!!

362 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 12:36 ID:zu2WaoSL
警告灯では生ぬるい。
初期の段階で車内不備が認められた場合、エンジンがかからないようにしる!

363 :引きこもり:02/01/11 12:37 ID:3WF609hw
こういうニュース聞くと
働くのが怖くてたまらない

364 : :02/01/11 12:39 ID:anK1Ud7f
死んでもいい人間は死なないように出来てるから大丈夫

365 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 12:43 ID:WssRQAVQ
>>364
うまいこという。
しかし、ほんとそう感じる。
マーフィーの法則って奴か。

366 : :02/01/11 12:43 ID:3jpoFFYf
>>360
わしのはドアミラーの熱線さえ入ってないw

367 :(・∀・)イイ! ◆kBwSmzWM :02/01/11 12:44 ID:Wu7zDPmG
>>362
果てしなく同意!!!!

368 : :02/01/11 12:48 ID:FzBOvOJn
飛行機事故もそうだけど
こういった事故ってなぜか続くことが多いのでそれが不思議だし心配

369 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 12:52 ID:TwAcytQd
家族構成も似ているし他人事には思えん。
残された子供を考えると・・・
加害者は残り人生全てを捨ててでも償うべきだ。

370 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 12:55 ID:rInAGAWO
タイヤが外れて直撃ねぇ・・・
でもトレーラーがタコ踊りしなくてよかった。
そっちの方が被害がでかかったと思うし。

371 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 12:56 ID:tH/foJ5U
加害者は現場に立ち、ほかのトラックから外れたタイヤが直撃するまで辛抱強く待っていること。

372 :(・∀・)イイ! ◆kBwSmzWM :02/01/11 13:00 ID:Wu7zDPmG
ちょっとまった!

まず、事実関係が・・・。
この車両の所有者は誰?運送会社の持ち物なんじゃないかな?
あたりまえのことながら、
運転手がわざとタイヤをすっとばして人に当てるとも思えないし、
そんなことができるはずもない。
俺が思うにこれがもし会社所有の車なんだったら、
会社の過失がもっと激しくとわれるべきでは?と、思う。
会社はタイヤがすっ飛ぶような車両に社員をのせてたってことになるし、
社員の業務上の安全の確保を怠ったってことじゃないのかな?
どう思う?

373 :引きこもり:02/01/11 13:01 ID:3WF609hw
いつか過失で何か起こして加害側に回りそうでひたすら怖くて

374 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 13:01 ID:WssRQAVQ
>>366
ドアミラーの熱線?
うちのはドアミラーですらありませんが。

375 :(・∀・)イイ! ◆kBwSmzWM :02/01/11 13:01 ID:Wu7zDPmG
>>373
あんただけじゃないよ。

376 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 13:01 ID:BaAGzFG4
>>372
乗ってたのは社長らしいぞ(w
言ってる事とは論点違うが。

377 :(・∀・)イイ! ◆kBwSmzWM :02/01/11 13:02 ID:Wu7zDPmG
>>376
まじ?

378 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 13:03 ID:WssRQAVQ
>>372
会社の責任を追求はもちろんだけど、
運転手には運行前点検の義務があるから、
運転手の罪が軽くなるわけではない。

379 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 13:03 ID:I/jfRTW/
>372
既にガイシュツだが運転したのは社長。
そんなもん法人も個人もねーべ?(w

380 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 13:04 ID:Yotu8iZ7
>>377

>>1のソースより

> 同署は、トレーラーを運転していた同県綾瀬市の運送会社の亀井幸雄社長(55)
>(綾瀬市深谷)から事故の詳しい状況を聞いている。

>(1月11日00:13)

というわけで、マジですな。

381 :(・∀・)イイ! ◆kBwSmzWM :02/01/11 13:05 ID:Wu7zDPmG
>>378
同意。

ただ、事故なんだからなぁって、そう思う。
運行前点検って教習所で習うことだろ?
基本ってことなんだよね。
やっぱり、ちっこいことをサボったらこんなことになるって事か・・・。

382 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 13:05 ID:rInAGAWO
http://ww4.tiki.ne.jp/~kanda/tr.htm
どのタイプだよ!!タイヤ(・∀・)ゴロゴーロ!!させたトレーラーは

383 : :02/01/11 13:06 ID:BW0DEHpp
タイヤを発射して歩行者を攻撃できる次世代ハイテクトレーラーかも。

384 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 13:06 ID:LSkCrn3B
完全な整備不良だろ。運転手・整備士・会社共々、相応に処罰されるべきである。

385 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 13:07 ID:sgMCTcZe
ともあれ、亡くなった女性が気の毒だ。
残された家族も気の毒だ……不運としか言いようがないけど、でも悲しいね。

386 :(・∀・)イイ! ◆kBwSmzWM :02/01/11 13:07 ID:Wu7zDPmG
>>380
論外ですな。もってのほかとはこの事だ。

でも、車が対人用の武器になるって
自覚しながら走行してるドライバーってどれくらいいるんだろ?
自分が経営してるなら社員の不始末なんて言えないのわかってるんだろうしね。

387 :(・∀・)イイ! ◆kBwSmzWM :02/01/11 13:09 ID:Wu7zDPmG
>>385
供養ってわけじゃないけどさ、
その亡くなった女性のためにも厳しい処罰をして、
社会に大きなインパクトを与えるべきなんだろうね。

388 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 13:10 ID:pSdOgkex
part2の題名

「トレーラー タイヤ直撃 主婦死亡」

で、おながいします

389 : :02/01/11 13:13 ID:eWYcyzHy
>>382
よく探すな〜 感心したYO。
変なBGMだけど…。

390 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 13:14 ID:1q7s/whG
nori

391 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 13:19 ID:Elbu0/xb
運行前点検をちゃんとやってるドライバーって、素人、プロ合わせてもどれだけ居るんだろうか?
俺の車は’85年式だし、ユーザー車検で運転はアクセル床まで踏みつけてるから怖くて毎回点検
するけど、普通はみんなやらないだろうな。
ボンネットの開け方すら知らない奴いるもんな。

歩道歩く時でも車が突っ込んでくるかも知れない!って、思いながら歩かないとだめかな?

俺んちの前の道路じゃ横断歩道に歩行者が何人も横断しようと待っていても止まる車は
皆無だよ。仕方ないから俺が車が来てる前を渡り始めるんだ。これなら嫌でも止まるからね。
(いつか轢かれるだろうよ。)そーそー、パトカーも止まらねーの。どーなってる、埼玉県警!!

392 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 13:20 ID:pSdOgkex
まさかりが眉間直撃熊死亡だっけか

393 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 13:21 ID:sgMCTcZe
まさかタイヤが転がってくるなんて、普通思いもしないよなあ。

394 :(・∀・)イイ! ◆kBwSmzWM :02/01/11 13:24 ID:Wu7zDPmG
>>391
タイヤチェーンにパンク修理、みんな教習所で習ってるんだけどね。

395 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 13:24 ID:rPy7mmcf
>>391
警戒はした方が良いよ。俺はしてる。ってーか、もう癖になっちゃって、一々
気にする必要もなく、体が自然に警戒態勢に入って、一番安全な体制を取る、
安全な位置に移動するようになってる。
首都圏を無傷で生き残るにはこの技能は必須。(w

396 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 13:25 ID:5PVMG9pn
この社長は事故後、主婦が子供の前で絶命したのを知らなかったのか
普通に状況説明してたぞ。保身的な話だろーけど…。
ろくなオヤジじゃないね。きっと運が悪かったYO!とか思ってんだろ。

397 :395:02/01/11 13:26 ID:rPy7mmcf
一番安全といっても、まぁ、程度問題、確率問題で、一番確率の低い場所、体制
を瞬時に計算して、危険度と程度を計算して、行動する。
変にビクビクする訳じゃない。

398 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 13:28 ID:ah7I8dZI
>>382

トラック 大型 高速 山陽道 山陽 エンデバー ムロオ 運送 運輸 株式会社 梶@20t超 高速道路 尾道 職務質問
警察 ポリ ポリス 警察車両 熊本 安芸区 広島市 鹿児島 久留米 長距離 セミトレーラー セミトレ 特殊 特装 自衛隊
 海田市 広島高速  押し入れ産業 便利でがんす ゲイソー運輸 カントラ 郵便 ルート間 間 ルート ニッテイ 双葉運輸
FUTABA 瀬野川 産業 高瀬協同運輸 共同 嶋本 京都 府 港 原口運送 演歌 石川 トン t 屯 d 中距離 短距離 距離
運輸 運送 快適 運転席 ステッカー デコトラ 運転 安全運転 暴走運転 アルプス 超特急 陸運 バースト パーキングエリア
サービスエリア 仮眠 事故 飲酒運転 追突事故 おかま ニューハーフ ゲイ ホモ アダルト 北海道 札幌市 札幌市中央区

以下 変なキーワードが続くんだが、トラックを自慢したいのか、自分がドキュンだと晒しているんだろうか

http://ww4.tiki.ne.jp/~kanda/Meneu.htm

399 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 13:29 ID:eWYcyzHy
日常を点検するって案外難しいんだよな。
事故は残念だけど、責任をちゃんと取るってことが大切なんじゃない。

400 :宮城県人会若頭筆頭:02/01/11 13:32 ID:7ZBAk64m
昔交通量調査やってた時、目の前走っていた軽トラの後輪が脱輪して、
反対側の家に突っ込んだことがあったな。
俺側のタイヤが外れたからこっち来るかと思ったよ。
あんときゃ生きた心地がせんかったな。

401 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 13:32 ID:ah7I8dZI
<HTML>
<HEAD>
<A href="http://site.coco.co.jp/counter/"><IMG SRC="http://sitecoco.virtualave.net/cgi-bin/count.cgi?6774"BORDER="0"></A>
<META HTTP-EQUIV="Content-Type" CONTENT="text/html; charset=x-sjis">
<META NAME="Generator" CONTENT="Microsoft Word 97">
<TITLE>トラック写真館</TITLE>
<META NAME="Version" CONTENT="8.0.3720">
<META NAME="Date" CONTENT="1/23/97">
<META NAME="Template" CONTENT="C:\Program Files\Microsoft Office\Office\HTML.DOT">
<SCRIPT language="JavaScript" src="http://www.newstag.net/script/19672001/newstag.js">
</SCRIPT >
</HEAD>
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<BGSOUND SRC="sinmarap.mid" LOOP="INFINITE">
<FONT FACE="DF行書体" LANG="JA" SIZE=7><P ALIGN="CENTER">トラック写真館</P>

ソースも見たけど、もうねアホかと、馬鹿かとオモタよ。

402 :名無しさん@お腹いっぱい。    :02/01/11 13:34 ID:hidY09zt
ホイールはずれたのはよく落ちてるが

403 :(・∀・)イイ! ◆kBwSmzWM :02/01/11 13:36 ID:Wu7zDPmG
>>399
業務上って問題はどう思う?

404 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 13:50 ID:eWYcyzHy
>>403
主婦を死亡させたという責任と同様に
運行前点検を怠ったという責任も問われる。
現代社会では事故を未然に防ぐのは非常に困難で
事後責任として当事者を罰する以外手はないのでは?
事故のあと、その重大さに気づいたりするんだよね。

405 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 13:52 ID:0DkqWUbO
>>6

406 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 13:53 ID:UU7Qkloh
ゲームみたいな氏に方だな(w

407 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 13:53 ID:3n+300N4
運行前点検はしてなかったんだろーけど、定期整備にはちゃんと
出してたんだろうか?多分出してないんじゃないだろうか…。

408 :名無しさん@お腹いっぱい:02/01/11 13:54 ID:dpkiUUfo
ロードサイド業だけど、このスレ読んでいる途中にバイク来店。
タイヤの溝が減っていたので知らせておいたよ。
「最近滑りやすくなった」って言ってた。

お前らのバイクやクルマのタイヤもチェックしる!
空気圧、ネジのゆるみモナ。

409 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 14:04 ID:0QRBmAgh
>402
ホイールキャップじゃないの? それって。

410 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 14:06 ID:5Vi4lyEw
>>409
言われてみればw

411 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 14:12 ID:t6FQ87pJ
やっぱ時々タイヤのチェックはしとかんとマズイかも。
この事故で必ずタイヤを緩めて回るヴァカが出てくるはず。
冗談抜きで気をつけましょう。

412 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 14:13 ID:fDJTH6PI
車軸が破損って言ってたね。
見て前兆とかってわかるのかなぁ?。

413 : :02/01/11 14:14 ID:anK1Ud7f
金属疲労だと外見では分からない
突然折れる

414 :タレアルカ?:02/01/11 14:14 ID:2sB+QX/4
知らないうちに前輪左右とも、ボルト緩められていたことがアタヨ。
物凄い、ハンドルぶれて、マジ、コワカタヨ。
死ぬかオモタヨ。
犯人は2Ch見てる気がスルヨ。

415 : :02/01/11 14:15 ID:eWYcyzHy
トヨタのクラウンでも高速道路で車軸が外れ大問題になった事がある。
力でウヤムヤにしてしまったけど…。

416 : :02/01/11 14:15 ID:UJMy6WlX



>>6 は 馬 鹿 だ か ら ね

417 :412:02/01/11 14:17 ID:fDJTH6PI
>>413
だよねぇ。
いちいち音波検査とか、X検査とかしないとわからんのかな。
でも、そんな検査、普通やらんよね。

418 :ff:02/01/11 14:37 ID:EDDFlyOi
女子小学6年生レイプ画像
http://www.kgy999.net/imc/434233455231.jpg
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http://www.kgy999.net/e.html

ppkb iou

419 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 14:48 ID:e+ZLedcV
>418 スレ違いなんだよ。ガキが。
どーせ、何かのソフト使って自動書き込みしているんだろうけどな。

お前が背後からタイヤに襲われてあぼーんすればよかったんだよ!

420 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 15:02 ID:bWHlaf9q
100kmで走行中突然車が蛇行始めたので慌てて止めたら左前のホイルのナットが半分近くまで緩んでいて5本のボルトのうち2本が曲がっていた
そのうちの1本はその場で締めなおそうとしたら折損
結局レッカー車呼びました
一度緩み始めたらナットは急速に緩みます
それ以来定期的に見るようになりました

ボルトが緩んだら車全体が激しく振動するから普通はそこで直ぐに止めるよ
このオヤヂはシカトして次のGSまでころがそうとしたんじゃないのか?

421 : :02/01/11 15:13 ID:SFs1/jeL
http://www.asahi.com/national/update/0111/020.html
ブレーキドラムごとタイヤはずれる 主婦直撃死亡事故

一年前に車検を受けていたそうだから、運転手のせいではなさそうだな。
過積載や事故後放置していた可能性もあるけど。

422 : :02/01/11 15:38 ID:zlLHQxWM
にってれ

423 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 15:42 ID:3ALknvda
一年前だと車検間近じゃない?

424 :  :02/01/11 15:41 ID:BONkbB7F
トラックって毎年車検じゃないか?

425 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 15:46 ID:BPwKyqgk
メーカは、何処だぁ?

426 :名無しさん:02/01/11 16:00 ID:Ec/QGySK
そこら中にリンク貼ったので
専門的な情報が集まってますね

427 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 16:01 ID:fmigfnWI
>421
これだと金属疲労で、突然「ボキッ、ガガガァー」なんだろうな。予測できなかったかも。

俺の友達はト?ライフ?シャフトが折れて、路面に刺さり車が前方三回転した奴が居るけど前兆は何も無かったって言ってたよ。

428 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 16:15 ID:xCSWQhdv
やっぱりボルトはトルクレンチに足で乗って締めないとダメだな

429 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 16:17 ID:AAfd0X30
これ、昨夜のフジのトップだったけど、気の毒だよなあ・・・。

430 :ももんが:02/01/11 16:20 ID:xT8T7vOY
偶然にしても、最近、綺麗な名前の人が
変な事故で犠牲になる事件が多いよ。
なんでなんだ?
綺麗な名前の人、気をつけるべし。

431 : :02/01/11 16:22 ID:t9zFvJkX
>>428
足で?トルクレンチを使ってる意味がない。
余計な力を加えればボルトは直ぐ折れるよ。
インパクトレンチの方がまだマシ。

432 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 16:29 ID:NfjhIUar
>>428
足でトルクレンチ締めるんじゃ、
トルクレンチのつかういみないぢゃぁん。

433 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 16:30 ID:NDXkiApc
どっかのスレでアフォ女いたぞ↓

こういう交通事故の加害者を責めるようなスレッド止めませんか?
自分から進んで事故を起こしたわけではないのですから。

434 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 16:36 ID:yJpHqj7D
このお母さんがなくなってしまった事で
どれだけ未来が変わるかわかってんのかね、この馬鹿運転手。
もしかしたらこの奥さんの子供が日本を変えてしまうほど凄い人物に
育つかもしれないし、まぁこういうときりが無いけどさ。
知り合いがそばに住んでるけど怖くて遊びにもいけんわ。

435 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 16:39 ID:fkbDb3IY
トラックの運ちゃんはハンマーで叩いてネジの緩みを調べたりしないのか。
近所のバス操車場でやってるのを良く見かけるが。

436 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 16:40 ID:+XCX0tcM
>>1
早めにピットインしてタイヤ交換しないとね!

437 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 16:42 ID:7k5ZXj0c
正直、ワロタ
この主婦の背後から自走するオバケタイヤがせまってくる
とこのAAキボン

438 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 16:42 ID:sXPaNVxk
>>1
恐い、ってかマジ気の毒だよ、この被害者は。

439 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 16:43 ID:BPwKyqgk
Ifを持ち出してもなぁ…

440 :瀬谷駅の女:02/01/11 16:59 ID:zlLHQxWM
結局事故現場何処なの?>178

441 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 17:01 ID:Yam+PB41
最近ロードサービスの仕事をしていて、走行中にタイヤが外れたとのことで二件連絡
があったが、両方ともにSHOPにてタイヤ交換直後のことでした。
スタッドレスに交換する時期は要注意ですな・・・閉め忘れ

442 :引きこもり:02/01/11 17:02 ID:3WF609hw
>>433
…あ、その見方でいたんだけども…

443 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 17:02 ID:fW7aOCME
今、旦那がテレビ出てるね。 可哀想・・・

444 :nanasi:02/01/11 17:03 ID:vNqV73xt
トラック運転手なんてドキュンじゃん
元ヤンとかそんなもんだろ??

445 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 17:03 ID:zu2WaoSL
>>433
どっかのメンバーのファンのようだな(藁

446 : :02/01/11 17:04 ID:O7oUtxTm
ぐわしポーズかよ (w

447 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 17:05 ID:b4ApqXOF
過失致死?

448 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 17:05 ID:V8NNBuFo
ブレーキドラムごと取れてるよ・・・。
整備不良とかじゃなくて車の構造的欠陥の
可能性はないのかな?
どのメーカーのトレーラーだ?

449 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 17:07 ID:W2aqZo6Q
なんと、シャフトから外れる?

450 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 17:07 ID:EM8OngwU
素朴な疑問なんだが、なぜにシートで覆うんだろう?

451 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 17:07 ID:fW7aOCME
1.6dの衝撃が直撃かよ 

452 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 17:07 ID:BPwKyqgk
いすゞの課長が出てたが、メーカ代表?

453 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 17:09 ID:sgMCTcZe
>>451
そりゃ死ぬわな…気の毒だ。

454 : :02/01/11 17:09 ID:BONkbB7F
うーん、反対側のタイヤの溝は有るようだな。
リーフスプリングか・・・(当たり前か)
下り坂で減速したのも関係有るのかな?

455 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 17:11 ID:alqpqRk7
完全に整備士のミス
ハブベアリングのグリスに異物を入れたか
ベアリングナットを締めすぎた馬鹿

456 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 17:13 ID:+6OvzwH0
もし>>455のように整備士のミスでも
このドライバーも過失致死は問われるんだろうね
確かにドライバーも責任が有るとはいえ・・・
うーん、加害者・被害者とも本当に可哀想だ

457 : :02/01/11 17:13 ID:eXdBR9pd
>>454
下り坂での減速に伴い、荷重が前輪に集中。
疲労しきった車軸は負荷に耐えきれず折損。
竹とんぼみたいに前輪がもげてしまい、大事故につながったと思われ

合掌

458 : :02/01/11 17:18 ID:BONkbB7F
>>455
俺、自分でローターとショックを交換したんだけど、ベアリング固定のナット勘で締め付け・・・
すぐに直します。
ブレーキマスターシリンダーも自分でオーバーホール(激ヤバ
>>457
やっぱ、そういう時に現れるもんですねえ。

459 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 17:20 ID:Yotu8iZ7
リコール&改善対策 一覧

http://auto.ascii24.com/auto24/list/recall_list.html

↑これに含まれてるかな・・・・・・・

460 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 17:25 ID:lcdDU9xc
コンドームをつなぎあわせて1.6dの衝撃を作れますか?

461 :名無しさん:02/01/11 17:28 ID:Ec/QGySK
メーカー相手に裁判起こすなら
弁護士の方から詰め寄ってくるかもね

462 :大学生の名無しさんφ ★:02/01/11 17:31 ID:???
車のメーカーどこよ?

463 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 17:32 ID:NPLdeSmc
そもそも大型ダンプの運転手って人間のくずが多いよね。
飲酒運転なんてざら。
自己中、マナー違反、我が物顔で走る・・・
怖い思いをいつもさせられる。
こいつは車のメンテなんてしてないだろ。
小さな子供を残して亡くなった母親が気の毒でならない。

464 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 17:33 ID:OitnhLQ4
ビリヤードでも、なかなかうまくいかないのに、ガードレールも無かった
のかな。? よほど運が無かったんでしょう、この不運のかわりに、宝くじ
でも当てて下さい。ご冥福をお祈りいたします。

465 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 17:38 ID:NrHkHBiG
ドラムの中なんかどないして点検するんのや。

466 :秋田:02/01/11 17:52 ID:mh7/vrzn
三菱ふそうです。

467 : :02/01/11 17:56 ID:Kla2igqN
丁度いまニュースで特集やってるけど
あんな大きかったんだ、タイヤ。
これは・・・死ぬわ。
ご冥福をお祈りします。

468 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 17:56 ID:3H73Q9TC
今スーパーニュース見てる。
死んだ母親の旦那「代わりはいない」と号泣だよ。

469 :  :02/01/11 17:57 ID:N8nVkGKf
だんなさん可哀想(T-T)。

470 :   :02/01/11 17:57 ID:gWJAlPDS
旦那さんにマイク向けるなよ、フジ

471 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 17:58 ID:MTOdauy4
ダンナさんかわいそう。
泣いているよ

472 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 17:58 ID:yGfleJIh
やべもらい泣きしそう。偽善者だな、俺。

473 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 17:58 ID:6ne2ywzu
残された人間が一番やりきれない。
あと10秒でも遅かったら・・・
悔やんでも悔やみきれない。
悲しすぎ。

474 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 17:58 ID:IhP3BtK4
ええ家庭だったんやろな…

475 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 17:58 ID:naJcSTMf
リポーターくだらない質問すんなよまったく
見てて腹がたってくる

476 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 17:58 ID:nAGPtOKI
ブレアウィッチっぽい(ウソ

477 :大学生の名無しさんφ ★:02/01/11 17:58 ID:???
TBSで今から特集

478 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 17:58 ID:LRDrfErh
今はニュースでやってるけど
旦那号泣だな・・・・・・・・・・・。

言いようがない
車メーカーと運転手は、いい加減にしろよ

三菱ふそう不買運動!!

479 ::02/01/11 17:59 ID:ifB4OEKm
フジ 旦那、号泣しとる。かわいそう過ぎる
もしわしだったら立ちなおれんぞ、、、

480 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 17:59 ID:nigzOr/T
フジの無神経な質問にムカついた

481 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 17:59 ID:rInAGAWO
あぁ〜10ちゃん?
天板切ってあるドラムの強度なんて大した事ねーよ!!バカ!!

482 :  :02/01/11 18:00 ID:N8nVkGKf
偽善じゃないよ。>472
人としてまともなんだよ。

483 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 18:00 ID:nigzOr/T
DQNに当たればよかったのに…

484 ::02/01/11 18:00 ID:MiqAysVj
突然一家のお母さんがいなくなるってさみしい・・・。

485 :  :02/01/11 18:00 ID:PRr7Rv7F
現場はどこよ?MAPとかない?

486 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 18:00 ID:SAI9+SVq
>>478
これって運転手のせいになるの?

487 :(・∀・)イイ! ◆kBwSmzWM :02/01/11 18:01 ID:Wu7zDPmG
>>483
果てしなく同意
珍の群れに突入してりゃよかったんだ

488 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 18:01 ID:6ne2ywzu
運転手に悪気が無いだけに辛いね・・
誰を恨めばいいんだ。
運命を恨むしかないのか?

489 ::02/01/11 18:01 ID:ifB4OEKm
確かに。まぁインタビュー自体すべきではないよな
不謹慎だが、奥さん可愛かったんだなー。合掌

490 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 18:01 ID:aQGZqz4m
おい>>6、出て来い

491 :大学生の名無しさんφ ★:02/01/11 18:01 ID:???
>>488
メーカーの欠陥という可能性が高そうだな

492 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 18:02 ID:Kla2igqN
大槻教授だ!<10ch

493 :大学生の名無しさんφ ★:02/01/11 18:02 ID:???
TBSで同じ型のトレーラーの映像。
どこのメーカー?

494 : :02/01/11 18:02 ID:eU/2b369
>>486
ならないかも。
いや、意地でも立件するか。
俺の乗用車も、毎日シャフトとボルトの点検しないとならないってことだよな。

495 : :02/01/11 18:03 ID:/hmkh9cs
どわー、実験でドラム缶が・・・

手で押してこんなだから、あの事故は想像以上の衝撃だったんたろうな

496 : :02/01/11 18:04 ID:RaLFhDah
>6は、ドラム缶より頑丈だそうですよ。皆さん。

497 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 18:04 ID:3H73Q9TC
>>482
そだそだ。こんな形で家族に死なれたら、誰でもやっぱり悲しいよ。
トラックとメーカーと運送会社の車両管理担当は逝ってよし!

498 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 18:05 ID:ElnkgK0Z
日産ディーゼルでした

499 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 18:05 ID:ZBJJFQ4H
>>498
やっぱりな。
UD逝ってよし

500 :車種公表きぼん!:02/01/11 18:06 ID:3H73Q9TC
いいぞ木村太郎!

501 :大学生の名無しさんφ ★:02/01/11 18:06 ID:???
>>6
>>364

502 :(・∀・)イイ! ◆kBwSmzWM :02/01/11 18:06 ID:Wu7zDPmG
運転手(社長)は身体をパーツ売りしてでも賠償金払わないとだな。
これが欠陥車両による事故ならメーカーと車検を受け持った業者は、
きっちりけじめ取ったほうがいいだろ。

503 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 18:07 ID:W2aqZo6Q
ブレークドラムごと外れたんか。どんな取れ方したのか?

504 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 18:07 ID:M+8dAclD
衝撃1.6トンもありゃ、誰だって死ぬわ。
>6は厨房

505 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 18:07 ID:yGfleJIh
簡単に衝撃度を想像すると
無防備な後ろから貴乃花がカールルイス並に走ってきて
おもいっきしぶちかましをするわけですから常人でしたら背骨が折れて
運悪けりゃ死ぬわね。えっわかりにくい?

506 :......:02/01/11 18:07 ID:M2UhRP/4
>>486
営業用の車は、運行前点検がたしか義務付けされてるから
運転手の責任は逃れられないと思われ

507 :(・∀・)イイ! ◆kBwSmzWM :02/01/11 18:08 ID:Wu7zDPmG
>>504
サイでも勝てないよ

508 :  :02/01/11 18:09 ID:YzgssyuO
残された人は当然とてもつらいだろうけど、トラック運転手もつらいだろう。
「点検してたのか!」という意見もあるだろうけど、普通、定期的にタイヤが
外れないような点検なんてしてるかなあ?車を使う業務だったらそれなりに
はしなければいけないと思うけどさ。

可能性だったら、普通車にもあるだろうね。

509 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 18:09 ID:IhP3BtK4
車は、簡単に凶器になるって意識が必要なんだーね

510 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 18:10 ID:MTOdauy4
全放送局が特集したけれど
身内出してたのフジだけ
8ちゃんねるの二の舞踏みたいのかナァ

511 :(・∀・)イイ! ◆kBwSmzWM :02/01/11 18:10 ID:Wu7zDPmG
>>508
それは違うとおもわれ・・・。
奴らはプロなわけだろ?
自分の商売道具くらいちゃんと点検しなきゃさぁ。
サボってたってことなんだからやっぱまずいっしょ。

512 : :02/01/11 18:10 ID:/hmkh9cs
>>505
藁た

・・・・・・・不謹慎でした。逝ってきます。

513 :  :02/01/11 18:10 ID:AJApw+ZU
フソーのスーパーグレートじゃないの

514 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 18:11 ID:NrHkHBiG
>>486
運行前点検で何点検するか知ってるか。

515 :名無し:02/01/11 18:11 ID:FVo5ukMq
ホイールナットは付いたままだって。
ドラム付きということは、表からは分からないよ。
まして、運行前点検では、絶対にわからない。

516 : :02/01/11 18:11 ID:rH07VrQj
運行前点検関係は平成7年に法改正されたんだよな。
営業車は改正前と変わらないか?
でも、毎日エンジンばらして、クランクシャフトも見ないとダメって事かよ。

517 :(・∀・)イイ! ◆kBwSmzWM :02/01/11 18:12 ID:Wu7zDPmG
>>516
まず、車検を請け負った業者を晒すべきでは?

518 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 18:13 ID:AJApw+ZU
いっこ前の型のグレートのような

519 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 18:13 ID:ElnkgK0Z
>513
日産現行のステアリングでした。
それに、V10というのが決定的

520 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 18:15 ID:YW4czIR7
漏れも多分UDのビッグサムだと思う。
TBSでビニールかかる前のヘッドがちょこっと見えたけど
スモールの上にウィンカーついてた。

521 : :02/01/11 18:15 ID:/hmkh9cs
こういう場合、被害者は誰を恨んだらいいんだろう。
これで「事故の予測は不可能だった」なんて結論になったらあのお母さん
死に損だよ。やりきれないよ。あの人一人の命じゃなかったのに。

522 : :02/01/11 18:15 ID:rH07VrQj
>>517
車検じゃあ足周りのベアリングなんて絶対見ないよ。
エンジン内部なんて見るわけないし。
全部チェックしたら、乗用車でも車検ごとに100万以上かかるんじゃないか?

523 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 18:15 ID:LhrS5fBB
走行中に振動とかで気が付かねえのか?
いきなりスポーンと逝っちゃうもんなの?

524 :大学生の名無しさんφ ★:02/01/11 18:16 ID:???
栃木リンチ事件の日産ということでファイナルアンサー?

525 :(・∀・)イイ! ◆kBwSmzWM :02/01/11 18:16 ID:Wu7zDPmG
>>522
それが事実なら国政はまじめに運輸業界の負担とかを考えなきゃだね。

526 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 18:16 ID:+1B76Mpm
 ニュースみたんだが、ドラムが付いたまま外れたんじゃ!?
なら、センターから外れたことになって、タイヤの締め付けは
あんま関係ないんじゃ!?

・・・聞き間違ってたらすんません。

527 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 18:17 ID:wGhq+OSO
ピンが折れたの?
ハブナットが緩んだの?
ピンが折れたのなら運転手はき気づかないかも?

528 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 18:18 ID:yoPKJE/D
>>514
タイヤ関係では空気圧・亀裂・損傷・異常な磨耗・溝の深さのみで
タイヤのボルトの締め具合の項目はないぞ。

529 : :02/01/11 18:19 ID:/hmkh9cs
怖いのは、メーカーと整備業者とかが証拠隠しして責任をうやむやにすること。
きっちり保障とかしてもらわないと・・・せめてね・・・

530 :(・∀・)イイ! ◆kBwSmzWM :02/01/11 18:19 ID:Wu7zDPmG
>>529
果てしなく同意

531 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 18:21 ID:ElnkgK0Z
KL-JPでやっと明るい兆しがでてきた日産ディーゼルなのに、
これで終わりか

532 :  :02/01/11 18:22 ID:AJApw+ZU
スマソ UDなのね、落ちてたバンパーがグレートタイプだった

533 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 18:22 ID:sgMCTcZe
>>529
そうだよな。責任の擦り付け合いなんてことにならないで欲しい。

534 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 18:23 ID:NrHkHBiG
>>528
当り。
運行前点検なんてそんなもんです。

535 : :02/01/11 18:23 ID:PsL8JvCJ
直撃したのがハンドルだったら助かったかも知れないのに。

536 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 18:24 ID:ElnkgK0Z
>>532
最近メーカー間の違いがわかりにくいですよね。

537 :(・∀・)イイ! ◆kBwSmzWM :02/01/11 18:24 ID:Wu7zDPmG
>>535
???????????

538 :ff:02/01/11 18:24 ID:EDDFlyOi
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539 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 18:25 ID:cjM9dw8b
フジテレビのニュース
http://fnn.fujitv.co.jp/headlines/CONN00010576.html
動画もあるよ。

540 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 18:26 ID:YW4czIR7
>>532バンパーだけじゃあんましアテにならないよ。
他社のやゴツくて馬鹿デカいバンパーつけてるトラックもいるしね。

541 :508:02/01/11 18:29 ID:YzgssyuO
>>511
でもさ、普通の車だってタイヤが外れて直撃すれば子供ぐらいなら
死んじゃうんじゃない?車運転してる人で3ヶ月おきくらいに点検してる人って
極めて少ないんじゃない?

トラックだって、普通車だって当然車検は通すだろうけど、自己の点検には
限界があるんじゃないかなあ?

トラックのような車はより厳重に点検はしなければならないとは思う
けどさ。

542 :(・∀・)イイ! ◆kBwSmzWM :02/01/11 18:32 ID:Wu7zDPmG
>>541
>トラックのような車はより厳重に点検はしなければならないとは思う
>けどさ。

結論はそこだと思うよ。この事件をきっかけに、法改正かなんかで、
もう少し真面目に点検をしなくちゃならないような制度ができればいいよね。
被害者の人は本当に気の毒だと思う。

543 :    :02/01/11 18:32 ID:czd/zjTA
そんなに歩行者がいない道なのに・・・・・

544 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 18:33 ID:F6sUdDzM
>542どぅい

545 : :02/01/11 18:34 ID:rH07VrQj
何があっても、これがこじつけられるんだよな?

道路運送車両法第47条
自動車の使用者は、自動車の点検をし、及び必要に応じ整備をすることにより、
当該自動車を保安基準に適合するように維持しなければならない。

ほとんどの人は、車検取ったのになんで俺のせい?って言うんじゃないだろうか。

546 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 18:35 ID:cjM9dw8b
どちらかというと、点検云々と言うよりは製造者責任(PL)のような
気がしないでもない・・・・・・・・・・・・・

547 : :02/01/11 18:35 ID:/hmkh9cs
1歳の子が乗ってたベビーカーも吹っ飛んじゃったんだってね。軽傷で済んだのが
不幸中の幸い。下手したらお母さんと一緒に・・・なんてことになってた。
4歳の子は呆然としてたっていうけど、心の傷が心配だよね・・・

548 :(・∀・)イイ! ◆kBwSmzWM :02/01/11 18:35 ID:Wu7zDPmG
>>546
それに対する徹底追求は必須だと思うね。

549 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 18:35 ID:NrHkHBiG
>>542
今回の事故はドライバーが幾ら一生懸命点検しても防げなかったと思われ。

550 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 18:36 ID:YW4czIR7
>>542
激しく同意。
乗用・貨物問わず大きければ大きいほど
厳密に点検すべきだと思う。
(客を乗せる旅客用はなおさら)

551 :(・∀・)イイ! ◆kBwSmzWM :02/01/11 18:36 ID:Wu7zDPmG
>>547
>4歳の子は呆然としてたっていうけど、心の傷が心配だよね・・・

お金でどーのこーのって問題じゃないからな・・・。

552 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 18:37 ID:NfjhIUar
>>541
>極めて少ないんじゃない?
無いと言った方が妥当。だいいち、教習時代の仕業点検を
マイカーで乗る度にやっている人いるか?

553 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 18:37 ID:YW4czIR7
果たして今回の事故は整備不良が原因か、
それとも構造上の欠陥が原因か。
そこが問題だ。

554 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 18:38 ID:sgMCTcZe
>>547
一生忘れられないだろうな……
マスコミもあまり追いかけたりしないで欲しいものだ。

555 :(・∀・)イイ! ◆kBwSmzWM :02/01/11 18:39 ID:Wu7zDPmG
>>549
>今回の事故はドライバーが幾ら一生懸命点検しても防げなかったと思われ。

もしそうなら、なおさら国が負担して、
運送業務に携わる車両の保守点検で企業にかかる
利益圧縮を軽減してやらなくちゃ。

運送=流通が円滑に動かない、
もしくは安全ではない国の景気は上昇すると思えないんだけど・・・。
どう思う?

556 : :02/01/11 18:42 ID:/hmkh9cs
>>554
同意。インタビューも近所の人とかならともかく、遺族にはやめろよ。
以前、大阪の池田小の事件の時、報道陣が同じクラスの児童にインタビューしてるのみて
怒りを覚えた。それを振り切って逃げない、その親にも神経疑った

ちとずれました。すみません

557 : :02/01/11 18:43 ID:rH07VrQj
じゃあ、車検の度に怪しいパーツを全部交換して、エンジンオーバーホールでもやるか。
トレーラークラスなら車検毎に500万円くらいかかると思うけど。

558 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 18:41 ID:FEYD6164
直接原因は金属疲労でいいのかな?
ホイールのナットとかが緩んでいたいたワケでは無いから運転手に直接責任を
問うのはむずかしいかな?
さてと何で金属疲労で折れるのか?
1)実は設計強度が無い
2)実は以前パンク(バースト)してドラムに見えない疲労を与えていた
うーん書き始めたがこれしか思い当たらないやっぱ駄目だ名折れ。
専門の人よろしく

559 : :02/01/11 18:41 ID:rH07VrQj
じゃあ、車検の度に怪しいパーツを全部交換して、エンジンオーバーホールでもやるか。
トレーラークラスなら車検毎に500万円くらいかかると思うけど。

560 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 18:41 ID:FEYD6164
直接原因は金属疲労でいいのかな?
ホイールのナットとかが緩んでいたいたワケでは無いから運転手に直接責任を
問うのはむずかしいかな?
さてと何で金属疲労で折れるのか?
1)実は設計強度が無い
2)実は以前パンク(バースト)してドラムに見えない疲労を与えていた
うーん書き始めたがこれしか思い当たらないやっぱ駄目だ名折れ。
専門の人よろしく

561 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 18:41 ID:cjM9dw8b
そんなに大きな話だとは思えないが。

562 :(・∀・)イイ! ◆kBwSmzWM :02/01/11 18:43 ID:Wu7zDPmG
>>557
エンジンはともかくぁゃιぃパーツの交換は必須かもね

563 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 18:44 ID:cjM9dw8b
>>555
運ぶ荷物がないんだよ、今は。

564 :大学生の名無しさんφ ★:02/01/11 18:45 ID:???
>>561
マスコミは「大きな話になる」と踏んでると思われ。
テレビでも各局TOPに近い扱いで検証してたし。

565 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 18:46 ID:k69/RX0D
運ちゃんはわるくない
悪いのは日産ディーゼル、ヒノ、いすゞ

566 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 18:46 ID:YW4czIR7
>>565
三菱ふそうモナー

567 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 18:46 ID:Gwoja4JY
今の日産にTV局に対して圧力をかけられるだけの力があるかどうか。

568 :(・∀・)イイ! ◆kBwSmzWM :02/01/11 18:46 ID:Wu7zDPmG
>>563
そうみたい。
俺の友人も運送業(s川)なんだけど、荷物がないって嘆いてたよ。

569 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 18:46 ID:cjM9dw8b
>>565
なんで三菱が抜けてるのかのぅ。

570 :修理屋さん:02/01/11 18:47 ID:tC+JOSqw
522さん
>車検じゃあ足周りのベアリングなんて絶対見ないよ。
>エンジン内部なんて見るわけないし。

おっしゃる通り「車検」そのものではハブのベアリングは見ませんが、
「車検整備」ではちゃんと分解点検して、必要に応じて清掃グリスup
しますよ。

結構勘違いされてる方がいるのですが(522さんの事では無く)、「車検」
というのは単に検査をするだけです。極端な話、ブレーキパッドの残量が
0.1mmだったとしてもテスターにかけて制動力が基準値以上なら合格します。
以前は「前整備後検査」だったのでそんなことは絶対に無かったのですが、
今は何を考えてるのか「前検査後整備」になってしまったので「車検」だけ
受けて「整備」をしないという人が非常に増えています。

「車検に合格したから安心」という時代では無いんですわ。

571 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 18:47 ID:1VuJlU/c
日産が悪い

572 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 18:47 ID:Gwoja4JY
>>569
中国で訴訟になりましたな

573 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 18:48 ID:n4ORHnE2
三菱はビリだから…

574 :(・∀・)イイ! ◆kBwSmzWM :02/01/11 18:48 ID:Wu7zDPmG
>>570
おっしゃるとおりなら・・・・こわ!

575 :んんん:02/01/11 18:49 ID:zNn2/Aev
残された二人の幼児がかわいそうでなりません。

合掌

576 :hiro:02/01/11 18:49 ID:qeiN4uVt
たぶんテーパーローラーベアリングの締めすぎか、
ベアリング自体のヘタリか。
これを発見するにはジャッキアップして、車輪の
ガタツキをチェックするしかないので、
仕業点検程度では発見は難しい。
整備工場で6ヶ月点検を怠ったとしか考えられない。
ホイール、ブレーキドラム付タイヤが飛んできたら
死ぬでしょう。
以前、ABという大手販売整備会社で、
ベアリングを締めすぎて、タイヤが外れて
慌てて謝りに来たという話がある。

577 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 18:50 ID:ML76XGQD
秋に自分の車のタイヤの空気圧2.0(kg・・単位忘れた)に調整したままなのを
年末に量ったら1.6しかなかった。毎年スタッドレスに早めに入れ替えていたから
こんなに減ることは知らなかった。減るというより冬で寒くなって「しぼむ」なのか。

空気圧はガソリンスタンドでは調整しない方がいいよ。走るとタイヤがあたたまって
正確に量れないから。気温が上がらない朝、走る前に点検する。
トレーラーとは関係ない話か・・・。

578 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 18:51 ID:mVDOMUhx
とりあえず整備不良で運転手には責任を問うのは難しいね。
考えられるのは
1)設計強度が足らない。
2)使用時に実は負荷をかけすぎていた。
3)”パーツ交換経験があれば”交換が適切でなかった。
4)”同上”交換パーツの保管が悪く脆性をおこしていた。
5)パンク(バースト)経験がありクラックなど入っていた。

うーん俺はこれくらいしか思い当たらないけど専門の人どう?
(脆性とかクラックとか金属疲労でくくって考えて下さい)

579 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 18:53 ID:cjM9dw8b
重トレって、前輪にはみんながイメージしてるほどの荷重は
かからないと思うんだけども。

580 :(・∀・)イイ! ◆kBwSmzWM :02/01/11 18:55 ID:Wu7zDPmG
これ、会社の度重なる過積載が原因で・・・
って話ならもっと悲劇かもな。

581 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 18:55 ID:y7RlpnoA
>>517
ハブベアリングは車検時に打音で確認しますが。
ほぼ100%ガタはわかりまする。

582 : :02/01/11 18:59 ID:/hmkh9cs
多分明日お葬式だね。新年早々・・・・
言葉がない。

583 :508:02/01/11 18:59 ID:YzgssyuO
>>555
トラックなどは厳重に注意する必要があると思う。それはそう思う。
だが、今回の事件はどうだろう。亡くなった方や遺族の方には申し訳
ないが、誰かが防げた事件なのだろうか?

>もしそうなら、なおさら国が負担して、
>運送業務に携わる車両の保守点検で企業にかかる
>利益圧縮を軽減してやらなくちゃ。

この一件だけで?人々が安心して暮らせる社会を作ることはとても大切だが、
それに伴う費用や、このような改善をすることで得る利益を考えなければ。
利益(整備不良の車が起こす事故の軽減)は極めて少ないんじゃないか?

584 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 19:00 ID:y7RlpnoA
ハブ関係も普通乗用車なら10万キロぐらいの車検で念入りに点検、交換、調整
するよん。なるべく安くとかって客が無理言わなければね。

585 :大学生の名無しさんφ ★:02/01/11 19:01 ID:???
>>583
メーカー社員ハケーン?

586 :hiro:02/01/11 19:03 ID:qeiN4uVt
車検の時は基本として、ベアリングを
はずし、表面に焼きつき等ないか点検し、
グリス交換をして、締付け時にトルクチェック
と車輪のガタを確認しているけど。
6ヶ月点検時に再度打音等のチェックが
必要と思われる。

587 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 19:04 ID:y7RlpnoA
商売道具の不良で事故が起きたんだから、運転手は当然責任とらないとね。

588 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 19:04 ID:BPwKyqgk
複合事故?だと思うよ。
旅客機の事故とかでよくある、小さな要因の積み重なりによって発生って、やつ。
>578で挙げられている原因と考えうる事柄の幾つか
(設計強度が足らない部品に対し、多大な負荷を掛けていた。
さらに、以前パンク等の経験があったとか、設計強度は
足りていたが、負荷を掛けた運用を継続的に行い、一次的に
故障を放置して運用していた、とか)

単純な人為的ミスじゃないのは、確かだ。

589 :修理屋さん:02/01/11 19:04 ID:tC+JOSqw
574さん
>おっしゃるとおりなら・・・・こわ!
国がそうしろっつってんですからどうしようも無いですわ。 >前検査後整備
確かに理屈は間違って無いんですよ。検査して不合格の部分だけ整備すれば
良いって事なんですから。ですが、検査じゃ分からない部分が自動車には
たくさんあるんです。
この制度になってから酷い車がウチにもしょっちゅう来るようになりましたよ。
車検受けたばかりなのにオイル空っぽで焼きつきとか、ブレーキ消耗でローター
まで交換とか、今回の事故にも繋がるようなハブベアリング破損とかetc…

ほんの僅かな車検整備代をけちって車検を受けても、結果的には大損ですよ。

590 :リプレイ:02/01/11 19:06 ID:3WF609hw
http://news.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1010668040/

591 :  :02/01/11 19:19 ID:TVjCE2gj
タイヤが外れた理由がなんであれ、こんな整備不良状態の
危険トラックが歩行者のすぐ横を走ってることが信じられん。
おちおち歩道を歩くことさえ出来ん。外出時は機動隊ばりの
重装備でもしなくちゃいかんのか?ぬきうち検査かなんかで
取り締まれないのかね?

592 :NHK:02/01/11 19:25 ID:Gwoja4JY
ボルトごとはずれたそうな

593 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 19:27 ID:y7RlpnoA
デモ学生を戦車でひきころしたり、機関銃で殺す国

594 :長男(4):02/01/11 19:27 ID:hGzvIAYX
おかあちゃ〜ん

595 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 19:35 ID:RYyTlI5l
50m先からきたタイヤぐらい、気づけYO!

596 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 19:37 ID:vtPlrzCu
>>595
じゃあ今度おまえの背後から転がしてみるよ
上手くよけろよな

597 : :02/01/11 19:38 ID:aHF651b5
>>595
馬鹿か!お前は。
ニュースくらいよく読めよ。
馬鹿じゃ読めないか。

598 : :02/01/11 19:42 ID:/hmkh9cs
たとえ気づいても、逃げる暇がなかったのでは?子供二人も連れてるし。
595は逝ってよし!

599 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 19:42 ID:U93fzxET
まず、違法改造車の排除。
次に整備不良車の排除。
最後に過積載車の排除。
そして交通違反の厳罰化。

違反した車は没収。運転者は免許取り上げ。
三年後には安全な国になってるさ。

600 :ike☆pi(笑)。:02/01/11 19:43 ID:fRetjSpc
ぜー太   09087939291
ちゃんこ  0225241653
ちゃんぽん 0225452638

これは北朝鮮脳船放送こと
ピョンヤン放送受信用の
暗号無線であり、池本光範様の
ちゃんちゃんするためのものです
中だし専門妊娠させ放題
厨房:実年齢13才:偽名::池本光範
>>偽男1よ 氏ね

601 :ike☆pi(笑)。:02/01/11 19:45 ID:fRetjSpc
現在の岡昌樹さんは
ちゃんちゃんシステムとは
確かにセクースしまくってた
みたいだけど確信犯ではなくて
池本光範が岡昌樹に確信犯罪を
なすりつけてたんやでキャハハハハ

602 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 19:45 ID:BPwKyqgk
ガードレールの形状ってなんとかならんかね?
 ]

 ]
こんな形のデザインじゃ無くて、威圧感を与えない良い形状って
ないもんかね?

603 :ike☆pi(笑)。:02/01/11 19:46 ID:fRetjSpc
いつになったら
東京のチュンソフトへ逝けるの?????
今日のお風呂タイムは現在名:岡昌樹さんと一緒に入るのかな?
そんなことはないと思ふ。ふふふのふ〜〜〜〜

604 :ike☆pi(笑)。:02/01/11 19:48 ID:fRetjSpc
寺岡桂子さんは
ラリパッパで5重人格のオモチャで
保母さんプレイ専門しかも
複数プレイがお好みソースなのぉぉぉ
うふふふ

605 : :02/01/11 19:49 ID:/hmkh9cs

誰かこいつにタイヤぶつけてやってください

606 :ike☆pi(笑)。:02/01/11 19:49 ID:fRetjSpc
池本範子さんはかの有名人
キムヒョンヒさんで==す

607 :ike☆pi(笑)。:02/01/11 19:50 ID:fRetjSpc
>>605 がイイことを逝った!!!!!

608 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 19:50 ID:dOyNz2of
>>595って昨日の>>6

馬鹿は逝ってよし。
マジでこいつが明日逝くのを願うよ
っても引き籠もりは外出せんか(W

(@w@)

609 :ike☆pi(笑)。:02/01/11 19:51 ID:fRetjSpc
いやんひきこもらないで〜〜
いっしょにお風呂タイムしない(はあと

610 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 19:51 ID:uZPJOrkQ
不法投棄すんなら>6と>595の家の前でしてくれ

611 : :02/01/11 19:53 ID:PsL8JvCJ
およげ タイヤきくん

612 :ike☆pi(笑)。:02/01/11 19:55 ID:fRetjSpc
★ばぐ太★ん〜(はあと・ながれぼし
いけぴィちゃんといっしょにお風呂
で洗いっこしよ〜〜よ〜
毎日お風呂いっしょに
入ってもいいんだよ〜
こんなお買い得ないけぴィちゃんを
東京のチュンソフトへつれていかないの?
おいしい取引やで、これね(うっふん

613 :ike☆pi(笑)。:02/01/11 19:56 ID:fRetjSpc
今日もいっしょにお風呂入らない??
ね、これっておいしいと思わない??
ねね、いっしょに取引しようよ〜(はあとながれぼし

614 :ike☆pi(笑)。:02/01/11 19:58 ID:fRetjSpc
いけぴィねぇ==☆
あのね=シャネルの新作の
ピンクのエルメス風の
かわいらしいキルティング
加工のバックが欲しいのぉぉ==えへへ

615 :ike☆pi(笑)。:02/01/11 19:59 ID:fRetjSpc
私にもねぇ〜〜シャネルぅぅ
シャネルじゃなきゃだめなのぉぉ

よおし〜〜パパが買ってやるぞぉ〜〜
(ちゅーか現在名:池本由加のお金やろがボケ)

616 :ike☆pi(笑)。:02/01/11 20:02 ID:fRetjSpc
いや==ん、裸にエプロンだなんて
趣味悪すぎやねん
現在名;池本光範よ
>>偽男1(=mぉ=キャットキラー)よ
ええかげん自首せえや
UFFもチョンもお待ちやで(w

617 :ライオン:02/01/11 20:02 ID:g353q999
藤テレビ、被害者の夫のインタビューだすなど下の下のさらに下。
(なにげに見ちまった俺も下!)
彼にしてみれば、無意識に受けちまったのだろうが。
遺族の子供たちのこともよく考えてほしい。
”どんな奥さんでしたか?”とかクソなこと聞くな!!
人の命に重いも軽いもなかろうが!ぼけ!!

618 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 20:02 ID:YW4czIR7
>>602の言うとおり形状もそうだが、
ガードレールの強度は非常に強いものではなく
普通車をメインに考えられている。
仮に、大型トラックなどが衝突しても大丈夫なほどの
強度のある物にすると普通車や二輪車が衝突した際に
逆に危険だかららしい。

619 :ike☆pi(笑)。:02/01/11 20:04 ID:fRetjSpc
池本由加のどこかドキュソやねん
目撃度キュンやねん、痛々しいねん
あの番組、おもんないねん

池本光範の方が
珍層便所の申請マグロ君やん

池本ゆかりんはね
AV女優も合格(=スルーパス)やと思われ

620 :ike☆pi(笑)。:02/01/11 20:05 ID:fRetjSpc
かゆともけい ちゃんはね〜☆
AVには診ることしか興味ないねん
尾奈ってたからって勘違いすんなよボケが

621 :ike☆pi(笑)。:02/01/11 20:08 ID:fRetjSpc
☆ばぐ太☆ん、今日、いっしょに
お風呂入らないの?
いけぴィはね、10:30pmに
入浴しちゃうからね。
期待しないで浴びちゃうわ。
でもね、もうね、チョン簿に
バレバレなので
(貸すにすることがですよ)
ただの入浴になっちゃうの。
えへへ。一人でたのしんじゃうの
どうかな、今日はくるのかな??
ふふふのふ

622 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 20:10 ID:YW4czIR7
何故ガードレールが無かったのか・何故段差が無かったのか
という疑問もあるが、私がニュース映像で見た限りでは
タイヤと被害者が衝突した地点が自動車販売店の前で
店舗の前が駐車場になっており、車両が出入りし易い様に
スロープ状になっていたのではないかと推測される。

623 :ike☆pi(笑)。:02/01/11 20:13 ID:fRetjSpc
もう、ばぐ太んがこないのかな??
これから毎日お風呂いっしょに
入るって逝ってるのに。。。
キャーはずかず

624 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 20:14 ID:dOyNz2of
冬厨警報発令

スレと関係ないタコ共
どっかいけよウザイ

625 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 20:14 ID:YW4czIR7
知覚障害者は放置しましょう。

626 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 20:16 ID:dOyNz2of

名前:ike☆pi(笑)。 :02/01/11 20:02 ID:fRetjSpc

オマエは寒いな 三菱信者必死(W級のDQNだな

くるな

627 :ike☆pi(笑)。:02/01/11 20:18 ID:fRetjSpc
チョン簿の本当の意味はね〜〜
首チョン場=カスパーハウザー
(意識がはっきりAで植物人間)
カス(=チョンする)するまでは
帳簿(閻魔帳)の管理をさせようと
広国元美にたぶらかされたのよね

だからね、池本範子さんは
私:池本由加
角っこちゃん:角純一や
世界中の善良な市民と
同じキャットキラーこと
偽名:池本光範(生知能犯)
の被害者なのよ
村昌チームに入らない??
池本範子さんと角純一さんへ
お願いしてるのよ、うふふのふ=

628 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 20:19 ID:dOyNz2of
>>625
なるほどね
知覚傷害と言うか日本語覚えたてのチョンの様な気がする。

629 :ike☆pi(笑)。:02/01/11 20:20 ID:fRetjSpc
>>626 こと 池本光範タンは
和歌山県橋本私立和歌山学園中東部に
お戻りになったらいかがですか??
国方安太郎大先生様がお待ちで
ございます、誤字費をお受けになっては??

630 :シタチチ:02/01/11 20:20 ID:XsndZdiQ
まずこの本を読んでみれ。マジで。
http://www.puchiwara.com/hacking/
「こんなひでえ事実もあるもんだなオイ」
ってなことがわかる。

631 :ike☆pi(笑)。:02/01/11 20:22 ID:fRetjSpc
これこそまさに
池本光範(生厨房)への
乾杯とーくそんぐ☆
なのれす、てへてへ

632 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 20:24 ID:1zlC0TLM
ike☆pi(笑)。ike☆pi(笑)。ike☆pi(笑)。ike☆pi(笑)。ike☆pi(笑)。
ike☆pi(笑)。ike☆pi(笑)。ike☆pi(笑)。ike☆pi(笑)。ike☆pi(笑)。
ike☆pi(笑)。ike☆pi(笑)。ike☆pi(笑)。ike☆pi(笑)。ike☆pi(笑)。
ike☆pi(笑)。ike☆pi(笑)。ike☆pi(笑)。ike☆pi(笑)。ike☆pi(笑)。
ike☆pi(笑)。ike☆pi(笑)。ike☆pi(笑)。ike☆pi(笑)。ike☆pi(笑)。
ike☆pi(笑)。ike☆pi(笑)。ike☆pi(笑)。ike☆pi(笑)。ike☆pi(笑)。
ike☆pi(笑)。ike☆pi(笑)。ike☆pi(笑)。ike☆pi(笑)。ike☆pi(笑)。

633 :ike☆pi(笑)。:02/01/11 20:24 ID:fRetjSpc
お風呂タイムまであと2時間ね☆
きゃ、ばぐ太さんくるのかなぁ
今日こなかったら、毎日お風呂には
入らないからね、安心してちょ

634 :ike☆pi(笑)。:02/01/11 20:26 ID:fRetjSpc
ばぐ太ん、毎晩、お風呂いっしょに入って
くれたらねぇ〜☆===
ばぐ太んのいろんなところをあらいっこしてあげるよ(藁
くるのかな、うふふ

635 :ike☆pi(笑)。:02/01/11 20:27 ID:fRetjSpc
疲れてきたから、くーくーしちゃおっと
今日ぅ、こなかったら
もうね〜お風呂にいっしょに入らないからね
絶対だからね〜〜〜☆

636 :ike☆pi(笑)。:02/01/11 20:28 ID:fRetjSpc
お風呂でね、上のお口つかっても
いいのよ〜きゃ、はずかしいわ。

637 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 20:29 ID:uf11N6vx
背中直撃Xぼっく、、、

638 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 20:29 ID:1zlC0TLM

  登場人物が訳わかんないんだから、つまんね〜んだよ。

  他いってくれ。

  つまんね。頭使えや。

639 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 20:28 ID:rInAGAWO
チョン、厨、荒らしは放置。
コレ、2chの常識。

640 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 20:31 ID:1zlC0TLM

   クソガキが。

641 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 20:31 ID:1zlC0TLM

   クソガキが。

642 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 20:35 ID:YW4czIR7
以後、放置という事で。ヽ(´ー`)ノ

643 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 20:49 ID:h31U0xum
>>6

644 :344=ike☆pi(笑)?!:02/01/11 20:57 ID:HoDZUExW
マナー無視のバカによる交通事故の多さは確かに憂慮すべきだが、その数を持って
車を運転する=殺人行為に直結するなんて、あまりにも短絡的すぎると思わないの?
っていうか、煽るならもう少しノーミソ使えっての。その後の荒らしもバカ丸出し。
まあ車や免許持ってる奴僻むのはわかるよ。
お前みたいなヒッキーじゃあ難しいもんなぁ。

それにしても自己再発防止策の実現、及び被害者のご冥福を。

645 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 21:00 ID:9mzOmXLU
>>644
おまえがバカ丸出し

646 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 21:01 ID:1zlC0TLM
>>645
おまえがバカ丸出し

647 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 21:04 ID:9mzOmXLU
>>646
おまえがバカ丸出し

648 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 21:12 ID:oOlEh6Gw
>>644-647
無限ループ。

649 : :02/01/11 21:13 ID:10wAT6Yi
>>645>>647 9mzOmXLU
おまえがバカ丸出し

650 :新名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 21:16 ID:dOyNz2of
>>644
十分君も煽ラー

651 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 21:17 ID:YW4czIR7
もう見てらんな(以下略)

652 :新名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 21:19 ID:dOyNz2of
こういう時は・・・・・・

>>656
おまえがバカ丸出し


誰かな?踏むのは?
漏れも煽ラー・・・・・・・・鬱

653 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 21:26 ID:UpaIehRR
ミラー形状から、三菱ふそうっぽいです(あくまで推測)
あと、タイヤはブレーキドラムごと外れたそうです

654 :( ´∀`)さん:02/01/11 21:29 ID:RfWaUJOz
なんとなく・・・シロウトの漏れがみたかんじ・・・
UDかいすゞな気がしたんだけど・・・
新しいよね。まだこのトレーラー。白いヤツでしょ!?

自信が無いのでsage

655 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 21:33 ID:D4h3srBr
さん はい、ほれ、つぎ。

656 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 21:34 ID:QF/A1XcM
寝台下部のへこみの形が、ふそうです。

657 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 21:37 ID:F5hue2o6
http://www.eternal.rest.org.uk/58cy/flesh/3rd-ci53/b268-16.jpg
いすず じゃん

658 : :02/01/11 21:37 ID:uLYr2o/X
+で荒らしって珍しい…
( ̄ー ̄)ニヤリッ

659 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 21:41 ID:D4h3srBr
>>657
さっき一回見てリンクの色変わってるのにも関わらずまた見てしまった。

660 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 21:42 ID:YW4czIR7
>>657
どっかのスレにも同じグロ画像のアドレス書いてたな。

661 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 21:42 ID:lFbAB6hB
フジテレビのニュース動画見たら、屋根の形に特徴あるね。

662 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 21:42 ID:PqzFnx6b
何か、ガキが荒らしてるね。

663 :新名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 21:48 ID:dOyNz2of
>>657
この間から
あちこちに書いてる厨房

アホクサ ウルトラセブンあたりの怪獣の方が怖いぞ(W


半魚人なんてどうでもいい。

664 : ◆52HqnMF6 :02/01/11 21:49 ID:eZq51PuC
利益出す為に、後輪のタイヤを間引きしたりって話は聞いた事がある。
この会社が、それをしていたかは不明だが…

665 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 21:51 ID:YW4czIR7
藤のニュース映像。
最後の方で横から映したシーンがあるから車種判別の参考にされたし。

http://www.fnn-news.com/realvideo/sp2002011111_300.ram

666 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 21:52 ID:jDrmGK7/
あらためて、合掌。
ご遺族の心中はいか程かお察しできませんが
心からお悔やみを申し上げます。

667 :Dr.DRE:02/01/11 21:53 ID:NYetfQz9
小錦だったら死ななかったかも

668 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 21:56 ID:x1G37etr
>>657
バージョン変更希望

669 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 22:01 ID:G6h2SHqV
ハブからぶっとんでたようなので、ホイールナットの緩みとは
ちがうのでは?

670 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 22:08 ID:YW4czIR7
>>669
過去レス読みなさい。

671 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 22:14 ID:x1G37etr
いすゞっぽい 取り合えず1票

672 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 22:16 ID:YW4czIR7
旦那にインタビューしたのは、不治だけかと思ってたら
TBSもやってたよ(;´Д`)

http://news.tbs.co.jp/ram/news54737_5.ram

673 :うんそうや:02/01/11 22:22 ID:QnXg4odD
ふそうのザ・グレートやん。
現行のスーパーグレートの前の型。
ミラーが電動で調整できる型なので5〜6年前の車じゃないかな。
屋根が変なのは杭打機運ぶ為。

674 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 22:25 ID:5fEUv9Ya
死ぬだろ。
タイヤ約140kg。
約50m下り坂を転がっていったっていうから、時速150km以上出てるんじゃないか?
即死だろ。一瞬で全身粉砕骨折してもおかしくない。

675 :締め過ぎは破断の元:02/01/11 22:27 ID:zu2WaoSL
>591 (遅くてスマソ)
>タイヤが外れた理由がなんであれ、こんな整備不良状態
だから「整備不良状態」かどうかは「タイヤが外れた理由」によるんだってば。
ハブごともげたんだからハブベアリングの整備不良以外で部品(製造)不良とか
部品の形状材質=設計(負荷の想定)の不良とかあるでしょ。

676 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 22:29 ID:ywZiOs1C
横から馬場が蹴ってもダメ?

677 :新名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 22:29 ID:dOyNz2of
>>674
そう!>>6に試して欲しいね。

678 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 22:31 ID:MP7wEPaq
ベアリングが破壊しても 普通外れないよ

679 : :02/01/11 22:33 ID:haWhQro4
>>673
俺そのトレーラーみたけど?
日産ディーゼルか?UDだったよ。
白いトレーラー。車は新品で色塗り前ではなかったような。
かなり垢がついていて汚い白だったよ。

680 :うんそうや:02/01/11 22:34 ID:QnXg4odD
>>664
引きずりのタイヤをシングルにするのはそのような型式が陸事に届けてあれば合法。

681 : :02/01/11 22:36 ID:k8IOtn0d
今どこもそうですけど
特に運送業界もひどい不況で

三ヶ月点検はしない
整備する時間を与えない
車検整備は工場と密約して簡単に済ませ
安くあげています。

タイヤはのっぺらぼうです
規則(法令?)で運行毎に点検用紙に
チェックをする決まりになっているのですが
その用紙に、故障箇所を記入するなと
会社に強要されています(証拠を残さないため)。

みなさんの前後左右を走っているトラックです

業界の人、そんなはずはないという意見がありましたら
是非書き込んでください

682 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 22:38 ID:YW4czIR7
手前味噌で正直スマンが、
>>665の動画の最初の方(30秒前後)に一瞬だけハブ周辺が
写ってるから詳しい人判別キボンヌ

683 : :02/01/11 22:40 ID:haWhQro4
>>681
>タイヤはのっぺらぼうです

それはいいすぎ。再生タイヤの場合は多いけどね。

684 :(-_-):02/01/11 22:40 ID:ovw5A8r9
運転手が性転換して
新しいママよ
というわけにはいかないか。
という馬鹿レスはほっといて
なんかアンビリハボーとかでやってる悪霊に取り憑かれた人みたいな
事故だと思う。文字通り信じられないような確率の事故
お悔やみ申し上げる。

685 : ◆52HqnMF6 :02/01/11 22:45 ID:eZq51PuC
>>680
サンクス。
走行時の安定性とかには、問題ないの?
素人的に考えて、不安定になるように思えてならないんだけど?

686 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 22:50 ID:YW4czIR7
現場付近の地図

http://www.mapion.co.jp/front/Front?nl=35/27/16.549&el=139/28/58.195&scl=10000&uc=1&grp=all&coco=250,250&icon=mark_loc,,,,,

687 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 22:57 ID:RYyTlI5l
俺だったらタイヤぐらいかわせたな。

688 : ◆52HqnMF6 :02/01/11 22:57 ID:eZq51PuC
そば八の近くか。
あそこは歩道が結構広かったような?気がする…

689 :教えて:02/01/11 23:04 ID:8Kux9/IX
どこのメーカーのトラックなの?

690 :tanaka:02/01/11 23:07 ID:FdAknvOa
マジでぇ〜。凄いなぁ〜!!!
死にたくないよぉ〜!!

691 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 23:11 ID:idoYN47i
車種は>>673のふそうで正解でしょう。
>>672の画像を見ると、UDはドア窓と寝台窓がつながってる
プレスになるはずだから違いますね。
あの速度表示灯ととんがった屋根は、ザ・グレートですね。

692 :うんそうや:02/01/11 23:13 ID:QnXg4odD
>>685
そりゃ強いタイヤが多くついていれば安定するけど、
経済性、積載量の問題で日通とか定量運搬の所はシングルタイヤで走ってる。
http://www.tuda-group.co.jp/car/carsearch.htm
ここの中古車センターにトラックの写真いっぱいのってるのでどのメーカーか見てや。

693 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 23:26 ID:YW4czIR7
ひとまず情報整理。。。
車種:ふそう サ・グレート(5〜6年前の型)
   (http://www.minato-motorsports.com/minato/tokaci/drag2.html
    ↑ここの一番下に載っているグレートと表示灯・ミラー形状・
     サイドウィンドウの形状が酷似しているので断定)
状況:ホイールナットは外れてなかった
   (恐らくブレーキドラムごと外れた。ドラムが割れた可能性も有り?)

694 : ◆52HqnMF6 :02/01/11 23:26 ID:eZq51PuC
燃費効率やタイヤ代削減かぁ。
不況の煽りにより、安全性が犠牲になったら大変だね!

いろいろと参考になった。

695 :名無しさん@お腹いっぱい:02/01/11 23:32 ID:Cy5SNnma
容疑者の運転手は業務上「過失」致死でせいぜい懲役4〜5年、ヘタすりゃ執行猶予のおまけ付き。
勤務先の会社は零細DQNだから、賠償能力が無くて「お手上げ〜」とばかりに賠償を拒否。
保険屋は賠償額を下げたいがために、遺族に言いがかり付けて賠償金額大幅ダウン。
世間は加害者に甘いね。大甘。これじゃ被害者は死んでも死にきれない。

696 :( ´∀`)さん:02/01/11 23:38 ID:RfWaUJOz
ふそうだったのか・・・
また騒がれちゃったりするのかな。

車種判別してくださった皆様、ありがd

697 :文責:名無しさん:02/01/11 23:38 ID:kZ74FlQU
>>683
でも渋って替えないから売れないのと過当競争で新品の価格が下がってるから、
再生タイヤのメリット無くなってるんだよね。
メーカー系の工場は撤退するとこ多いし。

698 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 23:40 ID:hzacWJRu
家から車で10分くらいのところだ。

699 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 23:41 ID:5t4Mg3YS
被害者より加害者の人権を守る基地外国家。それが日本です。

700 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 23:43 ID:2+DZVe+3
今テレビで見たけど、ブレーキのドラムが半分腐食(さび?)してて
無くなってたんだって。で、のこった半分もろともタイヤと一緒に
外れたらしい。
ちっとも詳しくないのでわかる人解説頼むっす。

701 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 23:45 ID:2+DZVe+3
ぬ!言い忘れたけど700げっと
↑不謹慎?てことでsageかと思ったがあげとくべきスレなので放置

702 :整備士:02/01/11 23:46 ID:UaQwXjbA
あれは、フソーですね。グレート。
見た感じ、ドラムが無かったので、ハブナットが緩んで
ハブごと抜けたか、ハブが割れたかではないでしょうか?
ハブナットのロックプレートのボルトを締め忘れると、
緩む事があります。特に、ハブは右ねじなので、左側だと
緩んでくるのも早いと思います。
フソーでは、ダンプなどで、まれにハブが割れることがあります、
あのトラクタはFVで、台車が16輪だったので、恐らく、
重機の搬入等に使用されていたんだと思いますので、悪路等で、
ダンプの様に、ハブが割れたのかもしれません。
遺族の方々にお悔やみ申し上げます。

703 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/11 23:48 ID:8E/fD+iN
運送屋の車なんて車検といってもまともな整備しないし、とにかく
動けばよしだからな。
まともなのは、新車だけ。

704 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 00:06 ID:TsSmDw1Y
事故現場あたりの中原街道は平均時速70Km、夜間は平気で100Kmぐらい
みんな出している。
いつか大事故が起こるに違いないと思っていたが・・・・・。
トレーラーも何キロ出していたんだか。

705 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 00:07 ID:1Tp063aw
今ニュースジャパンで旦那さんがインタビュー答えてた。
泣いてたよ。
マジかわいそう。

706 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 00:07 ID:bV0rUyww
ぬはー。旦那ボロ泣き。可哀想で見てられないよ!

707 : :02/01/12 00:10 ID:O+Uzg+Fw
マリオだったらジャンプでよけられたのにね。

708 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 00:11 ID:xS5ws8Ec
夫かわいそう!(泣)

709 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 00:12 ID:wjdLRs/D
重機載せてるトレーラー引っ張るトラクタは、ギア比の関係で
そんなにスピード出なかったと思うが。

710 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 00:12 ID:1Tp063aw
>>707
不謹慎。

すごい優しそうな旦那さんだった。

711 :UUD:02/01/12 00:14 ID:/UDZgWnz
ご遺族のご冥福をお祈りいたします。

712 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 00:15 ID:xQB7pS1C
>>699
それはいえるな
加害者には人権無し


あとテロ国家にヘコヘコしすぎ
あぁ〜んどこって?聴きそうなのがいそうなんで
日本の地図の上に変な半島があるだろ?そこだよ

713 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 00:16 ID:fNYpailI
尻(=中国)からひり出してるウンコ(=朝鮮半島)。

714 :かわいそお!:02/01/12 00:16 ID:jEWrezA7
このスレは、普段荒らしてる2chねらーも同情してるんだろうね・・。
なんか、残された子供が不憫だよ・・・

715 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 00:17 ID:x1NSLmx/
せめてもの救いはお子さんが助かった事だね。でも、不運以外に
何も言えないよ。合掌。

716 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 00:19 ID:FkKsqdnX
可哀想。合掌。

717 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 00:20 ID:/L8cOdyt
旦那が見れるニュースってもうみんな終わったかな。
なんだかオレはそれを見て泣きたい。
すでに涙ぐみつつあるが。

718 :うんそうや:02/01/12 00:20 ID:m5KQGk5M
>>702
ハブの割れたダンプの年式や走行距離、積荷の量分かりませんか?

719 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 00:20 ID:QM3yY3ff
子供を守っての死亡なのだろうか。もしそうなら、一昔前高速道路での
事故にて子供を燃えさかる車内に残し一人で車から逃げだした母親と
比べてしまう。

720 :名無しさん@お腹いっぱい:02/01/12 00:21 ID:0JR2jNYv
今知ったよ。本当にひどい話だ。
気休めにもならないけど、なんとなく、母親が2人の子供を守ったんじゃないかって気がする。

721 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 00:22 ID:qeEiSt3q
ハブごと抜けてるということはベアリングがアウターベアリングが抜けたとしか
考えられないのですが・・・
ベアリングのロックリングがしっかり止めていなかったのでは?
車検が一ヶ月後ということは車検整備のみ既にすましている可能性もありますし。
ニュースの画像みますとブレーキライニングの残量が
車検整備前にしては残りすぎです。

整備不良のような気がします。

722 :720:02/01/12 00:22 ID:0JR2jNYv
もちろんタイヤには気づいてなかったんだろうけどね。

723 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 00:24 ID:QM3yY3ff
子供を守ったエラい母親だ。

724 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 00:24 ID:2eAl9NxM
ハブ割れだったらいくら有能整備士でも見抜けるかな?
メーカも過積載分かってて設計やってるから
強度不足も考えにくい。
有るとすればハブベアリングの締め忘れ。
大型だったら半年ごとに外すし、
法定6ヶ月点検だと検査員の検査は不要。

トラック整備のやつらはちゃんと整備しる!

725 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 00:26 ID:RBCDaAbn
俺もさっき知ったよ。
また三菱系か!
リコール隠しじゃないの?

726 : :02/01/12 00:28 ID:gXcaWFWm
手をつないでいた長男か・・・
将来この事故をどうおもうんだろう・・・

727 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 00:29 ID:Ow3X9juj
>717
フジ、スポーツニュース後のニュースジャパン2で、もしかしたらやるかも。
(あれ?金曜日はニュースジャパン2ってやらないか?!)
それがダメなら明日、フジの午前中にやるニュースを見れ。
これも、もしかしたら放送する。

正直、さっきニュースジャパンの映像見てウルウルきた。

728 :また母と幼児が犠牲に:02/01/12 00:30 ID:/UDZgWnz
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020111-00000284-jij-soci

729 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 00:30 ID:1Tp063aw
ほんとPTSDが心配。
子供もだけど旦那さんも。

730 : :02/01/12 00:33 ID:nDc6eTIj
左側は右ネジでブレーキ時に締まる方向なのにねえ

731 :724:02/01/12 00:38 ID:2eAl9NxM
>>730
右ねじでもゆるい状態でコッタピン入れてれば、
ベアリング砕け散るぞ。

732 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 00:41 ID:Mnsrxs5w
車検なんて意味無いってこと?
それとも車検とは関係ない?

733 :724:02/01/12 00:45 ID:2eAl9NxM
はっきり逝ってきちんと整備してあれば
車検は不要。
だが、車検無くしたら整備不良であふれかえる。
そのための最低限の検査をしてるだけ。
車のこと知らない運転者多すぎ。
大型、普通問わずな。

734 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 00:47 ID:tCVljTIP
事故現場はこの辺りと思われ。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.27.7.797&el=139.28.49.089&sc=3&CE.x=254&CE.y=221
「地神前」から現場付近までが下り(制限50kh/m・2車線)で、
左下の橋からその先の信号付近が上り(制限40km/h・1車線)。

735 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 00:49 ID:t8cCcMCi
なんつーか、同じような目にあったものとしては、痛い話だなぁ。
俺の場合は笑い話で済んだだけに。

736 :ななし:02/01/12 00:51 ID:jEWrezA7
かわいそすぎる・・・・・・。残された子供が・・・・不憫で涙でた。

737 : :02/01/12 00:53 ID:VZXXxP/f
>>724
車検は日本独自の制度ときいたが
車検制度は有効だが、高いと思うのはワシだけ?
ユーザー車検も今高いし

738 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 00:56 ID:tNeFEIq/
お母さんも子供もかわいそう・・・。
それにこんな形で逝ってしまうなんて、怖すぎる・・・。

739 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 01:01 ID:XbW0Kmac
俺のトコも同じように嫁と子供二人いるが
こーゆーのがあると悲しすぎるな
下手に出かけられると不安で仕方ない。
しかも、ついでに 3人目も身ごもってたりするしな。

740 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 01:04 ID:8NHGARHj
>>739
嫁はん失った旦那じゃないが……大事にしてやれよ。

741 :724:02/01/12 01:06 ID:2eAl9NxM
車検の検査料は1万程度
重量税と自賠責が高いと思われ。
車検トータル費用の7割位占めるだろう。
大型だと部品単価、整備単価が高いから
100万近くなるが。。

742 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 01:10 ID:E//dSxGe
で、ダンプの運転手は罰金程度?

743 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 01:15 ID:jtCnrMmP
このペースで行くと思うから
もうそろそろ新しい場所作ったら?

744 :半可通:02/01/12 01:22 ID:kupE8D2Q
 タイヤが外れたって話を聞いてロス支店のマイケルさんを思い出しちゃったよ。フリーウェイを走行中に前の車のタイヤが外れて自分の車に直撃。フリーウェイから車ごと外にダイブして重傷。
 助けに来たハイウェイパトロールに「助かったのは奇蹟」と言われたそうだ。十年前の話しだけど、アメ車のタイヤねじ二本で走っていたのを見てゾッとしたことがあるよ。

 車検にしても何にしてもコスト優先のツケが回りはじめたってところかね(新聞に「運送コストの適正化をお願い」なんて一面広告を載せるほど苦しい運送業界)。

 スレからちょっと外れているので、sage

745 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 01:32 ID:7R5tUN23
>734
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.27.18.134&el=139.29.1.088&sc=3&CE.x=242&CE.y=254
正しくは、ちょうどこの中心部分。地元だからよくわかる。

746 : :02/01/12 01:35 ID:Ec4b3Mr8
ホイールごと外れたの?
タイヤ+ホイール、何キロくらいあるのか。
1500cc乗用車14インチから推定してもゾッとする。
しかも加速つけて・・・。

747 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 01:38 ID:1Tp063aw
>>746
直径1メートルで140`じゃなかったっけ?

748 :名無しさん@お腹いっぱい:02/01/12 01:53 ID:m/OMxt9e
車検はお役所の役人の天下り先の確保のために設けられた制度だろ。そして車検屋の
利権と票田があるから廃止はされない。
アメリカに車検制度は無いけど、建前上事故責任で整備をやっているので一応は問題なしのハズ。
日本でもユーザー車検制度が導入されたけど、意地の悪い陸運局ではユーザー車検は
問答無用で合格させず、無理矢理業者に車検をさせる場合も有るんだとさ。
こりゃヘタするとトラック運輸業界と車検制度の見直しに発展しかねない。

749 : :02/01/12 01:53 ID:2arz5WI6
金港に整備任せてたんじゃないの?

金港の悪い評判多すぎだよ

750 : :02/01/12 02:33 ID:/C0lW/qB
被害者にはもちろんだが今回は運転手の方にも同情するよ…。
普通に運転してただけで殺人者になっちまって非難受けてんだからな。
今回の事故はブレーキパッドごとタイヤが外れたってテレビいってたが
普通、運転手がブレーキパッドの締め付け具合までは点検しないだろ。
この中にそこまで点検のできる奴どれだけいる?
恐らく整備不良だと思うから(欠陥の可能性が無いとは言えん)
本当に処罰すべきは整備した工場だな。

751 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 02:38 ID:C1YHDFHk
kawaisou

752 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 02:58 ID:kK316NmD
タイヤ、ホイル、ハブ関係の疑問について(大げさ?)

ホイルの金属疲労による破損は良くあります。
重量物運搬車両はホイルでさえ消耗部品であり、普通のトラックドライバーなら
充分認識していますし、ホイルのヒビ割れもクリップナットの緩みも目視点検で
発見できます(ホイルに付いた錆で判断できる)
しかし、ワンダリング(路面の凹凸にハンドルを取られる状態)や、
ホイルバランスを修正しない事によるシミー(ある速度でのハンドルのぶれ)
に慣れきった大型ドライバーが、少しの変調を見落とした可能性はあります。
ただしハブボルトの突然の破損はこの限りではありません。

ともあれ、故人に合掌。
ご遺族にお悔みを。

753 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 03:47 ID:y3t0rrbZ
以前にも走行中の乗用車(MR2だった筈)からタイヤが外れて、一人死んだって事故あったよ。
この時の事故は大して話題にもならなかったけど、今度のは何で大騒ぎしてんの?。

754 :  :02/01/12 03:56 ID:FP//D2xE
俺のDQNな弟が、以前高速上でセドのタイヤが外れた事があったよ。
なにしろものすごい火花が散って、かろうじて車は事故らずに済んだが、
生きた心地はしなかったらしい。
ほっとした時、目の前200mほどの所を、タイヤだけが高速走行
していたのには笑えたらしい。
くれぐれもDQNな諸君は、タイヤの取り付けはしっかりするようにしよう!

755 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 04:39 ID:jI8vs3YT
チキチキマシンだとタイヤ外れまくりだよね。
しかし背後から不意打ちされたら、女の子に「ワッ」なんて押されただけでも
転倒して怪我する可能性あるよな
奥さん、成仏できないかもなー 子供の事が残るし、余りに理不尽だし

756 :   :02/01/12 05:07 ID:vFyUG6Hx
そうそう、シェルブリッドで跳ね返せばよかったのに。

757 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 05:26 ID:yUz03SE7
>>754
凄い目のいい弟だね。200m先の高速走行のタイヤが見えるなんて
そんないい目を持っても運転前にはタイヤの異常に気付ないんだなぁ(笑

758 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 05:41 ID:BXUKSAGn
>600
ttp://www.zdnet.co.jp/news/0112/31/2ch.html
だそうです。
おばかさんですねぇ。

759 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 05:50 ID:pR1M2yAw
車に乗ってれば自分も加害者になる可能性あるよね
最も普通乗用車のタイヤなら余程運が悪くない限り
相手が死ぬ事はないだろうけど
俺も車乗ってるけど、運行前点検なんて産まれて一度もしたこたぁない

760 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 05:51 ID:yUz03SE7
>>758
赤ちゃんは逮捕出来ません(爆笑

761 : :02/01/12 08:46 ID:5f6NvHg1
死人に口無し

762 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 08:54 ID:j9fYWjsx
>759
乗用車のホイールでも十分に死亡事故に繋がる。
甘く見ないように。

763 : :02/01/12 08:55 ID:opLMWQF3
凄いですね奥さん。宝くじ当てるより難しい確立を見事にGetしたんですね。
そいうえば、高速道路で雨水を流す溝の蓋を、トラックのタイヤが反対車線まで吹き飛ばして、たまたま反対車線を走っていた自動車にぶつかって運転手死んだのもあったね。
ま〜殺意があった訳でもないし、物は壊れるんだからしょうがないな(w

764 : :02/01/12 09:25 ID:Clk6Jq73
>>763
ほぉ〜、そうか、あなたが同じ被害にあったら「宝くじ当たるより難しい確立に当たった」って
喜べるんかい。あなたに当たれば良かったのにねー。

逝ってよし!

765 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 09:31 ID:MrjNeSYo
>>763
氏ね

766 :   :02/01/12 09:32 ID:j7tgMLeN
街中の道路走ってたら「バキッ」ってもの凄い音したから
車止めて一回り車見てみたんだって。
そしたら右側フェンダーの上の方に2×5cmくらいの穴が
あいてたそうだ。よく調べてみると中からトラックの板バネ
の折れたのが出てきたんだって、もう少し飛んでくる方向
がずれてたら運転席直撃。 友人の体験談です。

767 : :02/01/12 09:44 ID:NGae9LGc
シャフト折れたんだったら、運行前の日常点検じゃわからない。運転手に責任はない。
定期点検or整備で修理する類いの物だから。
運転手の責任どうこう言ってる、なにも知らないドキュソが多いけど、道義的な責任は
問えても、法的な責任はないでしょう。
だいたいお前等点検したのか?とか騒いでるけど、自分が車乗る時にやってるヤツいるのかよ?
ましてやシャフトまで見るヤツいねーよな。

責任あるとすれば、運送会社の整備責任者・整備業者・メーカーだろうな。

768 : :02/01/12 09:49 ID:zdH7P01d
乗用車のストラットのアッパーマウントのボルトを、緩めるつもりが外してしまった。
「バゴッ」とフェンダー内部でスプリングが暴れた。
慎重に押さえつけていったが、スプリングコンプレッサー滑って「ガチンッ」と御対面したり。
とりあえず、ボディは無事だった。

769 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 09:51 ID:x8rnYV++
【大東文化大学】 箱根駅伝に出る大学
【東海大学】   医学部もある大学
【亜細亜大学】  野球のとっても強い大学
【帝京大学】   知名度抜群の大学
【国士舘大学】  とにかく周りから強いと思われる大学

770 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 09:51 ID:xayAuHAT
>>767
シャフトなら仕方ない。っていうのには
異論はないけど
「点検したのか?」
という事なら営業車なんだから
やるのは当然だろう。
やって無い人のほうが多そうだがな。

771 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 09:52 ID:x8rnYV++
【大東文化大学】 箱根駅伝に出る大学
【東海大学】    医学部もある大学
【亜細亜大学】  野球のとっても強い大学
【帝京大学】    知名度抜群の大学
【国士舘大学】  とにかく周りから強いと思われる大学

772 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 09:52 ID:x8rnYV++
【大東文化大学】 箱根駅伝に出る大学
【東海大学】    医学部もある大学
【亜細亜大学】   野球のとっても強い大学
【帝京大学】    知名度抜群の大学
【国士舘大学】   とにかく周りから強いと思われる大学

773 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 09:54 ID:+CNqeb+e
>770
ま、現物見てみないとなんとも言えないけど
ハブベアリングとか、見てもわかんないよ。
業者だってジャッキで上げて慎重にガタみるからね。

774 :nie:02/01/12 09:59 ID:RW8JX3aK
なんか書き込むことないかなーとか思ってたら
自分も10tにぶつけられて大変だったことを思い出した(藁
今から5年くらいまえかな。。。新目白通り。。。未明。
ワゴンRで走ってたら唐突にUターンしてきたジャリトラに激突されて
車の左半分のガラスがすべて粉々になる感じ。でも奇跡的に
かすり傷だったのね<当然、頚椎捻挫くらいは訴えさせてもらいましたが、、
運転手は完璧なドキュソでした。「いやいやアハァ。警察電話しようか?」
という感じ。長い割に縦読みでもなくオチもない。逝ってくる

775 :767:02/01/12 09:59 ID:NGae9LGc
>>770
点検するのは当たり前。だけど、シャフトの金属疲労なんて、その時点で
折れてなければ見ても分らないよ。
運送会社には、日常点検(運行前点検)の記録簿を常備してるよ。
あと3ヶ月毎の定期点検(以前は1ヶ月毎だったが緩和された)
イメージだけでやってない人が多いなんて言うのは、やめていただきたい。

それから、日常点検は営業車だろうが乗用車であろうが関係無く、
車乗る人全てがやらなければいけない事だから、ああ言っただけ。
乗用車の方が圧倒的にやってない人が多いと言うのは事実だからね。
点検と車検と整備の違いも分らない人いるからね。

776 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 10:00 ID:yyb00JK1


777 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 10:01 ID:zmWECBk4
機械は必ず故障するものだが、場所にもよる。
テレビのブラウン管が突然爆発したり、壁に取り付けた
エアコンが落下したりすることはあってはならないことだ。
シャフトが折れる、というのも同じで、今回の場合はメーカー
の責任も考えられる。
ぜひとも早急に原因を解明してもらいたいものだ。

778 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 10:01 ID:yyb00JK1
777

779 :767:02/01/12 10:04 ID:NGae9LGc
>>777
メーカーばかりの責任じゃないだろうけど、早く原因は解明して欲しい。
実際痛ましい事故が起きているしね。

>>778
ヴァカ

780 : :02/01/12 10:10 ID:NEQDFy6G
おれは警察の責任だと思うね。
見りゃシャフトがおかしいのは分かるだろ?
それを放置しておいた責任は大きいよ。
自動車産業を監督する義務があるんだし。
それに外れた段階で飛んでいって
カラダを張って受け止めればいいんだよ、交番のお巡りが。

781 :_:02/01/12 10:11 ID:8KBC/qvd
この事件の被害者が暴走中の珍走なら運転手はヒーローだったのにね。

782 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 10:13 ID:NGae9LGc
>>780
そりゃ違うだろ。
もし国に責任があるなら、運送業界の監督官庁である国土交通省か、
経済産業省じゃない?

783 : :02/01/12 10:14 ID:zdH7P01d
道路運送車両法をチラッと読んでみたけど、
日常&定期点検整備、記録簿関係ってサボっても罰則無しかよ!?

784 :未曾有:02/01/12 10:31 ID:cjAkNf8W
結局、歯止めのない便利さへの追求が生んだ悲劇だよね。

今日頼んだ品物が明日到着するのは幸せだけど、その代わりに払ってる
犠牲を考えてみよう。日本はトラックが異常に多いよ。

785 :締め過ぎは破断の元:02/01/12 10:37 ID:iGg9b/Y/
>780
どこ縦に読むの?それともバカ?

786 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 11:07 ID:iCp1hqXD
前にもこういう事故あったね。

787 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 11:13 ID:e4Z76ent
日本は無責任体質だから結局は責任の所在はうやむやになる・・・に30どんぐりを賭ける!

788 : :02/01/12 11:15 ID:zdH7P01d
乗用車も含めて毎日シャフトのチェックする法律が出来る・・・に270アフガニ

789 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 11:34 ID:vvan/qMr
>>756
遅レスだかこのニュースを見て以来漏れもその事ばかり考えてしまた(w ;

だが実際あんなもんがぶっ飛んできたらふぬぉ〜〜−!と気張って
パンチ繰り出してもあっさり手首からもげて折れパンチを自ら食らうはめに
なりそうなので 妄想はこの辺でやめとく

亡くなった奥様に合掌(-人-)なむなむ

790 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 11:39 ID:fm/X6YIO
>>768
こわー!足回りだけは自分でイジラナイな〜
とか言って下回り確認する時ウマもかけずに
ジャッキだけでUpしてるけど。
友人曰くいつか逝くね

791 : :02/01/12 11:38 ID:BMKnnUUE
運転手かわいそうだ

792 :Bear!!@Taipei:02/01/12 11:53 ID:NYCCETMP
バイクに乗って交差点で停車してたら、後ろから走ってきた車のホイル
キャップ(14インチ)が外れて足首を直撃..
じん帯を痛めて2週間くらいまともに歩けなかったよ。

トレーラーのタイヤは何`あるかしらんが、子供だったらペシャンコだ
ろうね。

車検制度の改正で、責任が所有者・使用者に移っていることを忘れない
ようにしましょう。

793 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 11:53 ID:flP9NMMG
なんかトレーラーの運ちゃんが路上で車止めて喧嘩してたら、
追突した車の人が亡くなった、とか今ニュースでやってたようだけど・・・

794 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 12:10 ID:Izf/yxs7
一番右の追い越し車線に止めてたそうだ…

795 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 12:10 ID:ORFFtp33
>>792
今回のタイヤ直径1m重さ140kg。
時速50km出してたとしても、外れた瞬間時速100kmぐらいで飛んでいっただろう。
で、下りの坂50m転がっていったらしいから、時速150km以上出てただろう。
140kgのタイヤが時速150kmで…大人でも死ぬぞ。

796 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 12:17 ID:YJKs49cd
>>795
あほんだら
勝手に想像しとけ

797 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 12:26 ID:HQ+hvOsO
>>753
偶々、目に付いたから、話題にしてる。それだけの事でありましょう。

798 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 12:36 ID:qHXnG4a1
加害者側の運送会社の社名が出てこんな。

799 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 12:38 ID:DB0y0tro
>>753
ソースは?

800 : :02/01/12 12:42 ID:h3K7E3lC
>>795
衝撃は1.6トンだったらしいよ

801 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 12:42 ID:ZKifkg5W
8
0
0

802 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 12:43 ID:9Yn9DJ6O
>>793
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/news/1010805334/

803 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 12:58 ID:VLOn5brp
旦那さんと、我亭主が元同僚なので、今夜お通夜にいってきます。

合掌

804 :名無しさん:02/01/12 13:19 ID:B6d0TF6/
なんかこのスレ読んでるとタイヤを見くびっている
人多いね
大型車のタイヤなんか転がすのは簡単だけど
持ち上げようと思っても持ち上がるもんじゃない
ホイールなんか付いていなくてもだ
それにゴムゴムってるがあれはゴムの質感がある「鉄」
である
1m上から落とされても死ぬかもしれない・・・

805 : :02/01/12 13:21 ID:03domqgv
>>804
50センチでも打ち所によっては死ぬ可能性あるぞ

806 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 13:22 ID:t0HTiLhC
>803
遺影の奥様へ私たち一部の2ちゃんねらーの
お悔やみの気持ちも是非、伝えて下さい。
(亡くなられた奥様の旦那様には、秘密で・・・)

807 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 13:22 ID:v9MOLfAR
>>804
別にタイヤを見くびってる訳じゃないけどさ、ましゅまろマンみたいなもんで、ちょっと笑えるかなって。

ミシュラン繋がりで。

808 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 13:24 ID:HQ+hvOsO
>>807
笑うところちゃうやろ・・・(アセ

809 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 13:26 ID:NYCCETMP
シャフトが疲労折損するほど「過積載」してたんぢぁないだろうね。

810 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 13:43 ID:Hu4n//9s
 普段継続的に過積載してか事故などによるか分からないけど
どのみち金属疲労してたってことだね。クラック入ってた可能性もあるね。
(想像で物言って申し訳ないが)

 ところでどうなの?
こんだけって、大きさ分からないけどトレーラーってやっぱり大した日常点検(運行前点検)
ってしないの?そもそも義務がないのかね。
白ナンバーの乗用車と一緒ってワケじゃないだろ?いくらなんでも。

 目には見えなくても金属疲労でクラック入ってりゃホイールナットたたけば
気づくよな。普通。

いや全部想像だよ(ごめんね想像で書いちゃって)

811 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 14:10 ID:iGg9b/Y/
>>810
ホイールを固定するボルトでないって話は既出。

812 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 14:13 ID:YJKs49cd
>>809
何でも過積載やな。ど素人
ダンプと違ってトレーラーは幾ら積んでもトラクタの前輪には荷重は殆ど掛からんよ。

813 : 名無しさん@お腹いっぱい。 :02/01/12 14:13 ID:zhKqVmY2
10年くらい前だけど、友人の車で同じように走行中にタイヤ外れた。
こんときは、ディーラーでスタッドレスタイヤに組み替えてから
30km位走った後だったみたい。
タイヤサイズは235−70−16位だったとおもう。
ホイル込みで30kg以上あるよな〜

曲がりくねった市道(?)で歩行者も居て対向車も来たから減速して、
それでも時速20km位はでてたらしい。

で、右カーブで左前輪が外れて飛んでいって、
カーブの途中にある工場のブロック塀にぶつかって、
路肩に設置されてる黄色い反射鏡ついた白い棒(正式名称わからない)が
3本ほど根こそぎ折れてたっけ。

そのタイヤがぶつかった跡(ホイルがぶつかった跡か?)は、
ブロック塀に今でも残ってたっけ。 こわいこわい。

やっぱ、こういう事態が起きても「できるだけ」避けられるように
「車は左・人は右」なんだろ〜か? と、ニュースを聞いたときに思ったよ。

814 :810:02/01/12 15:07 ID:K1mE0A0M
>>811
 既出のボルトの事なんて聞いてねーよ。
結局、金属で組んでるんだから奥(ブレーキドラム付近)でクラックが
入ってりゃ判断できるんじゃないかなって思ってるって言ってるんだよ。
揚げ足ばっか取ってると厨房とおもわれるぞ。

815 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 15:24 ID:NGae9LGc
>>814
ttp://www.aos.ne.jp/mente/tenken.htm
↑これ読んでみな。運行前の日常点検には、シャフトだとかブレーキドラムの
点検は義務項目にはないよ。ブレーキは運転席でできる範囲。タイヤは目視の範囲。
想像で書く前に調べてから書いた方が、厨房に揚げ足取られなくて済むぞ!

816 :814:02/01/12 15:40 ID:2nUbiLT6
>>815
 有り難う。既に読んだんだけどね。
ちなみに白ナンバーか緑ナンバーか分からないんだけど(事故車が)
基本的に仕事で使ってるんだろうから
緑のトレーラーだから事業用貨物...か事業用牽引...とかに
なるから、この表は該当しないと思われる。

 詳しいプロの人間いないかねぇ

817 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 16:01 ID:bv4aEEBS
被害者の女性は通り魔に遭ったようなもんだ。気の毒で旦那さんにも
かける言葉が見当たらない。>>>720 >>723 にも書いてあるように、
母親が自分の命と引きかえに子供達の命を守ったと、彼女の死を意味づけ
るしかないよね。第三者にも人生はつねにリスクと隣り合わせだという
教訓を彼女は我々に与えてくれたんだよ。
また、補償の部分は本当に出来る限りのことをしてあげてほしいね。
通り魔と書いたが、加害者男性も過失は過失だがあまりにも代償が大きく
ある意味被害者とも言えるね。とにかく今は亡くなった妻に合掌・・・

818 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 16:07 ID:6B4m7JM+
クラックが入るから破壊するんじゃない。
既に破壊されてるからクラックが入るんだ。

でさ、非破壊検査でクラック発生前の事前察知ってできんの?
でなきゃ疲労破壊なんて定期交換ぐらいでしか対処できんと思うが…

819 :名無しさん@お腹いっぱい。    :02/01/12 16:36 ID:OkeLgdPg
「赤ちゃんと僕」

820 :810:02/01/12 16:41 ID:ie8yi5aT
>>818
 金属疲労→ひずみ→クラック→破断の順序でいいかな?
でクラック即、破断(破壊)って考えているんじゃなくて
クラックが入ってから暫くして(数日とか)破断したんじゃないか
って考えているんだけど。

 クラック発生前でも変な応力がかかっているワケだから
たたけば音とかは変化しているだろうと思うよ。
ただホイールナットの上からじゃどうなのかな?
経験のある人の意見が聞きたいね。

 金属疲労が例えば以前起こした事故とかの問題であれば(現時点では不明)
なんでもっとしっかり調べなかったんだとか部品交換するべき
だったんだって事になるよね。
 

821 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 16:50 ID:qcRX8lRH
遥か前にがいしゅつだが、超音波探傷試験やX線試験なんてしないもんな。
ま、これはメーカーのチョンボだな。

822 :000:02/01/12 16:51 ID:k6OWaCh8
 加害者の氏名を出している局とそうでない局、
 ボーダーラインはどこでひいているんだろう。

823 :    :02/01/12 17:11 ID:hWs95hZn
ホイールナットの緩みはバスの運ちゃんがよく点検ハンマーでやってる
けど緩めば音が変わるから判るけど、シャフトのクラックやベアリング
ナットの緩みは音で判断するのは難しいんじゃないかなあ
シャフトが裸の状態で健康時の音が分かってればシャフトを
叩いて判るかもしれないけど。
それよりシャフトが破断、ベアリングが外れたにしても少しは
事前にハンドルに振動が伝わるとか、異音がするとかしそうな気がするが。
それに運転手、タイヤが外れて前方に転がり前に歩いてる人がいればとっさ
にホーンを鳴らすとかできるんじゃないのかなあ、

824 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 19:42 ID:9G0vVlDA
大型トラックの場合 共振現象が有るみたいね
リーフスプリングが重量が30%や150%位に出やすいって聞いた事ある。

825 :   :02/01/12 19:54 ID:j7tgMLeN
>>823
 ホールナットの緩みは点検で気付かなくても運転すればわかる。
ホイールナットなんて緩まないと思いがちだが、実際朝車がなく
なった車庫にホイールナットが落ちてたりするらしい。
おれも毎朝車両の点検をする職業なのだが、足回り関係はホール
ナットの緩みとタイヤの空気くらいだな、シャフトやベアリングの
異常なんて始業点検じゃわからんよ、もっとも構造もわかってないが。

826 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 20:30 ID:YmrL60Wm
「これまでの調べで、タイヤをハブに止める8本のボルトにゆるみは無かったが、
 ハブ自体が壊れており、タイヤはドラムごと車軸からはずれていたことが分か
 った。」

http://www.asahi.com/national/update/0112/020.html

これごと取れちゃったんでしょ。やだな。
ttp://www.mazda.co.jp/maintenance/support/img/illust/breakdoram.gif

ボルトの緩みとかじゃないんだよね。金属部の破断でしょ。
冠水走行とかでサビサビになってるハブとかよく見るけど、定期的に交換すべき
なんでしょうね。車検の内容を実態に合わせて見直していない運輸行政の責任を
感じるなあ。

過去に事故ってたとかだったら、また話はチョト違うけどね。

827 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 20:31 ID:YmrL60Wm
「これまでの調べで、タイヤをハブに止める8本のボルトにゆるみは無かったが、
 ハブ自体が壊れており、タイヤはドラムごと車軸からはずれていたことが分か
 った。」

http://www.asahi.com/national/update/0112/020.html

これごと取れちゃったんでしょ。やだな。
ttp://www.mazda.co.jp/maintenance/support/img/illust/breakdoram.gif

ボルトの緩みとかじゃないんだよね。金属部の破断でしょ。
冠水走行とかでサビサビになってるハブとかよく見るけど、定期的に交換すべき
なんでしょうね。車検の内容を実態に合わせて見直していない運輸行政の責任を
感じるなあ。

過去に事故ってたとかだったら、また話はチョト違うけどね。

828 :平成6年式らしい:02/01/12 20:44 ID:3q0AHKCF
トラックだともう10万キロ以上だろう?
日野の羽村テストコースでトレーラーバンクで時速100km位でテストしてるが
タイヤがドラムごともげたのは聞いたことないな、日野は優秀だよん。
トレーラーに補助輪付けてるけどね。
コラムギアで間違えてリバースに入れてバンクで事故ったのはいたな。

829 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 20:45 ID:33ftoprW
トラックの五年は10万キロどころじゃないと思われ。

830 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 20:54 ID:ztjjldPB
車検/定期点検制度の不備か罰則不足を感じる。
最近非常に多い古ぼけた(てなくても)黒煙/灯油の悪質排気ガストラックと
うるせえ変なマフラー音を出すトラックを合わせて厳しく取り締まる為にも
点検期間を短く&厳しくするか、路上での簡易(目視&排ガスの赤外線)検査
を実施すべきだ!

831 :整備士:02/01/12 20:54 ID:cN8IaLNT
大型だと、少なくて年間8万キロ多くて20万キロ
あれは重トレだから、高速は走れないはずなので、
50万キロぐらいじゃないのかな?

832 :整備士:02/01/12 21:11 ID:cN8IaLNT
>>718
ハブが割れたのは、95〜96、プロジェクターのグレート
です。型式はFV4〜です。積載は、ボデーが古いので、
恐らく、10トンちょっとぐらいかとおもいます。
割れたのは、右の軸です。

833 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 21:15 ID:+IEsOwyI
所有者責任の追及!
追及!
追及!
追及!
追及!

834 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 21:18 ID:ZxyYFJsy
http://www6.ocn.ne.jp/~hirarin/tag/index.html

835 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 21:46 ID:7c2tDLtX
一応言っときます
営業だろうが個人だろうが乗用だろうが
免許もってる以上、みんな「プロ」でしょ
まるで鬼の首捕ったみたいに言わんでも
明日は我が身ですよ

836 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 21:59 ID:B1ImTMRs
>>819
自分も連想した。まさに赤僕。
合掌。
残された子供さんが健やかに成長してくれますよう

837 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 22:00 ID:zGBFknAD

http://isweb18.infoseek.co.jp/diary/h_i_g_e/seigi/j-phone.htm
J-PHONEの欠陥システム

838 :あぴょ〜ん:02/01/12 22:04 ID:VNAPB25Y
合掌(-人-)

839 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 22:11 ID:jVPj1ZE5
>>827のソースより

「このトレーラーのメーカーによると、同型車は86年から販売を始め、今も約750台が走っているという。「これまでタイヤがはずれる事故は起きておらず、タイヤ周りの不具合でリコールしたこともない」と話している。(19:28) 」

同型車には無いが、別の車でブレーキとかいろいろあっただろうがよ。

840 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 22:13 ID:3fQlqBpt
みんな!タイヤがぶっ飛んできたら(-人-)の構えで受けとめる!


アホな事言っていないとやってられんわ
マジでこんな氏に方ヤダよ。

841 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 22:22 ID:0cUFCZBa
金属疲労なら
御巣鷹山に落ちてしまった飛行機と同じってことか。
あれと争点が同じになってきてるね。
よほどの検査じゃないと予見できないとか、点検してればわかることだ、とか。

842 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 22:33 ID:o3fQNknU
これで運ちゃんの責任は軽くなったわけだ。
後は保険屋VSメーカーの戦いになるだけだろうね。

843 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 22:35 ID:oohMx0+r
>>279
の話、やっぱり本物だったね。
朝刊(地方版)に母子はレンタルビデオ屋帰りだったと
書いてあった。
279さん、貴女も悲惨な事故の目撃者になってしまって
心に傷を負ってると思うけど
早く立ち直れるよう祈ってます。

844 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 23:08 ID:koUwhLpr
トレーラの タイヤ直撃 主婦死亡

まさかりで 眉間一撃 熊死亡

以上575でした。

845 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/12 23:27 ID:Rhsk8Hf0
自家用は「プロ」やナイで
ドアフォ

846 :724:02/01/12 23:59 ID:2/fTjMvJ
なんかハブボルトと勘違いしてる厨房が多いな。
ドラムごと外れてるってのは既出だろ。
そもそもハブシャフトなんか折れるか??
ハブのアウターベアリングが砕け散ったと思われ。
緩んでたか、締めすぎだな。
あそこはテーパーローラーだから、
プレロードが適正でないとすぐに砕けるぞ。
整備した工場があやしいな。
重機屋なんぞまともな工場には出さんだろうからな。

847 :うんそうや:02/01/13 00:06 ID:aCZwXLAz
>>832
整備士さんサンキュー。
その付近の年式のグレートやばいんやろか?
うちの会社にも何台か有る。
事故起こってからでは遅いから総点検させますわ。

848 : :02/01/13 00:11 ID:7frOnnue
運転手は振動や操縦性や音で異常を判断できたはずだが
フロートキャビンだったりパワステだと感知できないのかも
でも怠慢だとおもうがな

849 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/13 00:31 ID:u8GcQr8d
予期できなかった事故。
「交通事故に遭ったと思って」という言葉どおりなのか..

850 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/13 02:05 ID:4UK2WJHb
ベアリングライナー挿入時の破損に一票

851 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/13 02:07 ID:ROW94s1R
メーカーと国交省調査に乗り出す 横浜のタイヤ脱落事故
http://spin.asahi.com/national/update/0112/020.html

852 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/13 02:19 ID:9SJ09+tv
イノシシ4頭が列車と正面衝突…静岡
http://www.yomiuri.co.jp/04/20020112ic47.htm

12日午後8時10分ごろ、静岡県河津町谷津の山間部を走行していた伊豆急行線の上
り普通列車が、イノシシ4頭をはね、約2分間停車した。乗客約10人にけがはなかっ
たが、イノシシ3頭は即死、1頭も重体だったため、地元猟友会が安楽死させた。

 下田署の調べによると、運転手が斜面から駆け降りてくるイノシシを発見、急ブレー
キをかけたが間に合わず、列車正面に衝突したという。4頭は家族と見られ、母親らし
きメスは体長約1メートル、体重40キロ近くあり、子供とみられる残り3頭はいずれ
も体長50センチ位だったという。

(1月13日02:02)

853 :元トラック整備士:02/01/13 02:22 ID:1Utwf1v/
この事故は、整備士の仕業に違いない・・・と思う。
前に務めてた整備工場で、これに近いチョンボしたやつがいた。
そいつは、ハブのロックナットの割りピンをはずす際に、無理やりはずしたために、
ハブのネジ山を変形させ、ロックナットをダメにし、挙句の果てに、ハブのネジ山も修正せず
手締めできないので、インパクトレンチで締めたためナットのネジ山が削れ、
実際は、割りピンのみでドラムを固定してたと思われ・・・(工場長に怒られるので黙ってやがった)
納車後しばらくして、クレーム、ハブベアリングにガタが出て、タイヤが外れかけていた。
このように、バレなかったらイイヤ的なバカ整備士が存在します。(信用できる工場少ない)
俺は、このバカ整備士にあきれ果て、整備士を辞めました。

いい加減な手抜き整備する工場!逝ってよし。

854 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/13 02:24 ID:NUq63x1E
タイヤのボルト何本だったのよ、誰かが意図的に緩めたんだろ。

855 :元トラック整備士:02/01/13 02:33 ID:1Utwf1v/
>>854
センターハブナット1個でドラムは固定してます。

856 :名無しさん:02/01/13 02:46 ID:+p+VF+p1
>>853
やめるべきは君ではなくそいつだったと思うが・・・

最近大型トラックがらみのばかげた事故が多いよなぁ。

857 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/13 10:57 ID:TFXn/ErM
今日新聞見たらブレーキドラムごとはずれたと書いてあったが・・・
考えられない事故だな

858 :名無しさんお膣いっぱい:02/01/13 11:46 ID:pXi7uRzW
>>812
んでも、ブレーキのときにかかる果汁は積載量に影響されるじゃん

859 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/13 11:50 ID:W8cX+qDY
過積載をもっと取り締まるべき。

860 :名無しさん@お膣いっぱい:02/01/13 11:53 ID:pXi7uRzW
>>851
と、いうことは運転者が悪いってことに落ち着くな。

861 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/13 12:01 ID:pV0MFKUo
>>860
えっそうなの?
もっとも社長=運転手だったから、いいけど。

度重なる過積載(決まったわけじゃないけど)によるものだったら
指示した人間と監督者の責任のが大きいんじゃない?
運転手の責任より...

862 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/13 12:10 ID:fYAjViGM
つーか、整備と言う仕事が評価されづらいって言う問題は非常に大きいと思う。
プログラム開発でもそう。
やっぱりその玄人筋でないと技量の判断も出来ないし、そもそも腕の
良い人間を知らない。

最終的には会社が整備やプログラム開発をするのでは無くて、個々の
職人がやらないかんと言うのは分かってる奴は分かってるんだけどね。
今のやり方ではどうもならんな。

863 :  :02/01/13 12:11 ID:++lwDL9W
悪いのは母親だろそれぐらい避けろよ馬鹿親め!!
もしかしてこの母親デブ!?

864 :j:02/01/13 12:18 ID:qMgNlZrK
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●興味ある分野10個まで選択します。(エラーになるから10個ま で)
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やって見ても損はないと思います。
ぜひあなたもやってみてください。とにかくすごいです。
エンドレスです!

865 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/13 12:20 ID:CNYSfioc
>863
亡くなった人の容姿を云々言うのは、余計なお世話だと思う。

でも、863が泣きながら鼻を垂らしたアホ面で土下座してお願いしても
付き合ってもらえないだろうな〜って思うぐらいの美人妻だったよ。

866 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/13 12:23 ID:fYAjViGM
ついでだが>>864は英文をきちんと読むと一通5セントの報酬らしい(嘲笑

867 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/13 12:34 ID:gkBlO5Kz
>>863
こんなヤツがいると議論に拍車がかかるね。
松岡利勝や鈴木宗男みたい。
E!

868 :オレ≠863:02/01/13 12:34 ID:DAiRPCsC
>>865
美的センスおかしくない?

869 :865:02/01/13 12:50 ID:vDsgw0FX
>868 ニュース間違ってない?下瀬谷の被害者の事言ってんだよ?
間違いに気付いたらトンズラせずに素直に謝れよ。

870 : :02/01/13 12:57 ID:+4JseFlI
>>863
デブじゃなかったよ。
てか、歩いてたとこを背後から猛スピードで大きなタイヤが転がってきて
しかも二人も幼児連れててどのくらいの女性が避けられる?気づいたとしても
恐怖で固まるだろ・・・・

871 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/13 13:07 ID:YFZELVSe
タイヤが70km/h≒19.4m/sで転がってきたとして、
50mの距離を転がってくるのに約2.5秒。
後方で大きな音がしたのに気づいて、
振り返ってタイヤを認識して、
子供を連れて避けるという一連の動作を2.5秒で
やるのはかなり困難だよな。

872 ::  ::02/01/13 13:12 ID:uOZTTzOy
ベビーカーひっくり返るよ、きっと。

873 :724:02/01/13 14:05 ID:7w2ep1hn
だから過積載分も考慮して設計してるっつーの!
定量の倍積んで壊れるようだったら
世の中のトラック全部壊れてるぞ。
そもそも重機乗せが鉄板載ったとこで、
引っかかるか?
タイヤ26本だからトレーラ4軸だろ?
40t積みでオーバーする重機もそうそうないと思われ。


だいたい厨房整備士の増加で職人がいねぇんだよ。
ユーザーは工賃ケチるから給料安いんだよな。
技術持ってても給料安いから腕の良いヤツはみんな辞める。
漏れも辞めたクチだがな。

擦れからそれたのでsage

874 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/13 17:14 ID:aCZwXLAz
トラックで積めない単体で重い荷物を運ぶ為に重トレが有るんや。
過積載じゃなく30Tの荷物なら30T積みのトレーラーを
50Tの荷物なら50T積みのトレーラーを牽けばええんや。
トレーラーの積載量は無限です。(藁

875 :オレ≠863:02/01/13 18:35 ID:DAiRPCsC
>>869
なぜ間違いだと?
だれが謝るか。

876 : :02/01/13 18:52 ID:0yB6XJj8
昔奈良県のドキュソ運送屋は、積載量の10倍も載っけてたと、
自動車教習所の教官が言ってたな...。
奈良県の道路はベコベコで運転しずらいぞ。

877 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/13 20:55 ID:4MeynSpO
事故だからどちらも気の毒。

878 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/13 21:11 ID:thdjW7u0
仕事中事故りたくて事故るやつなんていないんだし。
整備はきっちりしないとあんしんして運転できないわけで。
でもどちらもおきのどくです。
ドラム缶のちょっとかるめのものがあたるわけですしかんがえただけでも・・・
自分も事故現場見たら 明日はわが身 と思ってハンドルにぎってるんだよ。

879 :肩身の狭いトレーラドライバー:02/01/13 22:01 ID:IsRsCnPK
お亡くなりになった岡本さんには、心よりご冥福お祈り致します。
以前、私の知り合いのドライバーが4t車で、後輪左側のタイヤがWタイヤのまま
ドラムが付いた状態で脱落する事故に遭遇した人がいました。
 車検整備後、車を引き取りに行った帰りの高速道路走行時の出来事でした。
その時は、左のミラーを見たら後輪が飛び出しているのに気づき、路肩に寄せながら
減速している最中に脱落したそうです。大事には至らなかったのですが・・・
 16年位前の出来事ですが、その整備工場、三○ふ○○のディーラーでした。
ハブのナットってホイールナットの様に、左側は逆ネジじゃないんですか?

880 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/13 22:08 ID:kVHFM19/
事故現場写真
http://vatican.rotten.com/bologna-padova/

881 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/13 22:15 ID:rDZIQDYb
>>863
思いっきりヴァカ

882 :某i社員:02/01/13 22:19 ID:0vlaB/fS
>>879
うちの寅区のハブのナットは左右共通になってます。
他社は知らない。

883 :肩身の狭いトレーラドライバー:02/01/13 22:27 ID:kINZmSjp
>>882
ですよね。その為にナット締めたあとピン入れるんですよね。
今後の原因究明を見守るしかないですね。

884 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/13 22:30 ID:UDuaBPtS
>6や>863は自分の身の回りにこういう事態が起こらないと
理解できない低脳。

885 :元トラック整備士:02/01/13 22:31 ID:H98YkUCr
>>879
そ、それは、ハブナットのロックするプレート、付け忘れたんじゃ・・・
(((゚Д゚)))ガタガタブルブル〜ヒエ〜

886 :肩身の狭いトレーラドライバー:02/01/13 22:36 ID:kINZmSjp
>>885
その後、謝罪しに来たそうですから、
非は認めた様です。

887 :元トラック整備士:02/01/13 23:33 ID:H98YkUCr
>>886
謝罪なんて、ぬるい、ぬるすぎる。(営業停止+そのサービスマン、クビは当然)

俺が整備してたとき、2回以上は、チェックして自分が納得するまで、ユーザーに渡さなかったよ。
1日車検とか、激安とか、早くやりゃいいってもんじゃない。(1日車検、激安=検査ライン通すのみ)

現役整備士さんへ、人の命と、車(財産)を預かってること忘れるなよ〜。

以上、「会社の犬になれなかった男」でした。

888 :724:02/01/14 00:36 ID:o9K1VhIb
>>885
プレロード緩い状態or閉めすぎでピンorプレートで固定したら
マズーなのでは?

889 :  :02/01/14 00:37 ID:ov1h1t+m
タイヤに直撃で死亡って、コントみたいで
チョト藁タ。

890 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/14 00:57 ID:6BRCMu7t
>>889
漏れとこのネタでコントやんない?
もちろんてめーはタイヤ直撃される方だよ

891 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/14 01:00 ID:OxmnyeDB
去年ウチの会社(F系デイラー)でも車検受け入れ時にクリップナットが、
8本中6本緩んでいたのあったな!あと1週間遅かったら飛んでたな!

892 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/14 01:13 ID:WdDMpPsl
ねーねーちょっと聞きたいんだけど車のこととか全然知らないけど
そのクリップナットとかが緩んだとかってもしその整備してる人のせい
とかだっとしてもそのナット作った人のせーとかにはならないの?
自分で緩めなければ絶対はずれっこないとかそういうのってあるの?
例えば車検とかなくても作った状態からずーっと走っていても
廃車になるまでこのナットは絶対外れることは有り得ないとか、、、

あー何言いたいのか自分でもよくわかんないから出直してくるー

893 : 名無しさん@お腹いっぱい。 :02/01/14 01:14 ID:K1Au6btj
>>820

> クラック発生前でも変な応力がかかっているワケだから
>たたけば音とかは変化しているだろうと思うよ。
>ただホイールナットの上からじゃどうなのかな?

ホイールナットの上からでは解らないと思われ。

車重2t位以下の車なら、ジャッキアップしてタイヤ揺すったり
空転させれば「砕け散るような状態になった」ハブベアリングの異常
は解るでしょ〜けど、あんなに重い(直径1mで140kg?)タイヤでは
なかなか解らないと思われ。

自分の車(フルフロートなフルタイム4WD車)で経験してるが、
プレロードさえ適正ならばベアリング(大抵はテーパーでしょ)の
ローラーの異常は空転させて解りますです。
フルタイム4WDだから、ドライブシャフト&その先のデフがあっても。

>>846

>そもそもハブシャフトなんか折れるか??
>ハブのアウターベアリングが砕け散ったと思われ。

全く同意。
やっぱ、プレロードが適正でない(たぶん締めすぎ)で
壊れた方に一票。

894 :名無しさん@お腹いっぱい。    :02/01/14 01:19 ID:GWj9nIRe
運転手は無罪?

895 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/14 01:23 ID:Kiae6qFf
整備がいい加減だった(であろう)事は当然罰せられる必要があるだろうけど、
こおいう大型車両の事故や、排気ガスの話をきくにつれいつも思うことが2点。
ひとつは運輸省で天下りしてるやつがおおいんだろうなというのと、
都会にいて新鮮な刺身が食えたり、コンビニにいつも食い物があるのも
運ちゃんたちのおかげなんだなと。彼らが必ずしも善人だとはきめつけないけど、
都会でくらしている奴らは彼らを批判する立場にないじゃないかと思うな。

896 :名無しさん@お腹いっぱい。 :02/01/14 01:27 ID:K1Au6btj
トレーラーヘッドの左前輪だっけ? 取れたの。

トレーラーに過積載しまくってトレーラー側の
タイヤが外れたってならわかるが、
頭の、しかも前輪なら過積載どうこうってよりも、やぱし整備不良かな〜〜〜

で、定期的な整備(してるかどうかは別だけど)で
タイヤ外した後でハブのチェックなんてやるんか?


車検じゃタイヤ外してハブナットチェックして
「これ、プレロード足りません」とか言わね〜だろうしな(w

やっぱ、運転手も責任が発生するんだろな〜

明日は我が身・・・・・コワコワ

897 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/14 01:32 ID:cKZtpORy
>>887
カコイイ!!マジ感激した!!
そうなんだよねー。ネットでこそそう言う「職人の本物の直の意見」が
聞けるってもんだよな。
アンタの意見を読んで行くのを渋ってた半年点検、シビアメニューで
ディーラに行く気になったよ。ありがとう〜。

898 :元トラック整備士:02/01/14 02:05 ID:sd/VZI+b
>>888
プレロード緩い状態or閉めすぎでピンorプレートで固定したら
マズーなのでは?

それは、マズーだよ。
俺が879で思ったのは、Wタイヤごと外れたって言ってたので、ロックナットの外側に付けるプレートを
付け忘れたと思った。(これだと走ってる時、Rシャフトごとズッポリ外れる)

899 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/14 02:10 ID:WdDMpPsl
>>897
禿同!


なんだけど現実は厳しいよねー。。。でも
全然車とは違う仕事だけどそういう職人魂?みたいなの大事だよねー
前は安ければいいとかそういう風に考えていたけど自分で車買って
自分も事故起したくない、人も傷つけたくないって考えたら
自然と車屋さんに足が向いた。
ほんと数千、数万位の事で人生変わっちゃうならちゃんとやっておこう
っておもた。みんなそうなると不況とかもなくなるのかなー
なんて

900 :元トラック整備士:02/01/14 02:36 ID:sd/VZI+b
>>897さん、899さん
ありがとう。でも、俺みたいなヤツが会社では、一番嫌われます。(協調性がないと言われる)

901 :724:02/01/14 02:47 ID:twL1d4da
>>896
車検や、6点の場合、ブレーキを分解整備点検する必要があるので、
必ずドラムを外します。
その際組付けでプレロードをミスる可能性がある。

>>898
あれってさー。
ネジで固定してるから忘れたら部品余るだろー。
(なかには違うのも有るが)
組み終わってから気づいてメンドくさかったのかな?
どの道そんな整備士は逝ってよしだが。

902 :724:02/01/14 02:51 ID:twL1d4da
補足。

6点でドラム外すのは1,4ナンバー等の毎年車検車のみ。
普通車等は12点で外します。
でも、距離走ってないとサボるヤツ多いけどな。

903 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/14 02:53 ID:1YbeTY2i
>>900
会社の人だって>887さんみたいにそうできたらってきっと思っているよ。
でも思い切ってそれは間違っている!って言えないだけなんだよね
それを言えるあなたは羨ましいって思ってるんだよ!がんばって!

904 :元トラック整備士 :02/01/14 03:17 ID:sd/VZI+b
>>901

>>898
あれってさー。
ネジで固定してるから忘れたら部品余るだろー。
(なかには違うのも有るが)
組み終わってから気づいてメンドくさかったのかな?
どの道そんな整備士は逝ってよしだが。

気づかずに古いシールと一緒に捨てたのかもね。(w

905 :724:02/01/14 03:24 ID:twL1d4da
>>904

>気づかずに古いシールと一緒に捨てたのかもね。(w
ありがち。。。。(藁

ところで、>>904 あなたの工場で若い連中にスパナやらメガネやら
投げ飛ばす年寄り居ました?
最近居ないですよね?

擦れ離れでsage

906 :元トラック整備士:02/01/14 04:09 ID:sd/VZI+b
>>905
年寄りって程じゃないけど、いたよ。メガネ、床に置いただけで、「誰のだ?いらねーんだな!」
と言って、投げられた経験ある。(商売道具を粗末に扱うなって、怒られる)
修理が出来ても、ユーザーにわかる様に、説明して納得してもらえって(専門用語だめ)
とにかく、毎日ゴルァ!されたよ。

907 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/14 08:45 ID:eBBRMBKh
フジだ!

908 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/14 08:47 ID:wNWyvIlh
フジみれ〜!!

909 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/14 08:49 ID:wNWyvIlh
トレーラーが走ってた速度から計算すると
タイヤの加重は何トンになるんだっけ?
運転手は40キロで走行してたって言ってるけど
そんな訳ないしね・・・

910 :uud :02/01/14 08:49 ID:LG5vq0a+
だんなが泣きながら「もっと優しくしてあげればよかった・・・」と。もらい泣きしてもうた。

911 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/14 08:49 ID:EGHA4OJY
夫カワイソウ・・・
合掌

912 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/14 08:50 ID:wNWyvIlh
子供が生きてたのがせめてもの救いだね・・・

913 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/14 08:54 ID:fZ+Jbxdz
>>909
1.5t?

914 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/14 08:55 ID:fZ+Jbxdz
テリーマンのように助ける勇者はいなかったのか?

915 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/14 08:57 ID:ZYxR4jmU
いずれにしてもトラック業界はゴミだね

916 : :02/01/14 08:59 ID:N1IPdWMq
夫の涙にもらい泣きした・・・

917 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/14 09:02 ID:J6vX8FW6
やはり、車は全部禁止。
早くタイヤがない自動車を開発しろよ。

918 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/14 09:02 ID:cGl0Mddg
突然いなくなるって辛いよね。
病気なら覚悟する時間もあるが…。

919 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/14 09:05 ID:lsyxWEal
TVの前でべそかくなヨ

920 ::02/01/14 09:09 ID:gXl4C04m
トレーラーを運転したことない奴が大半やな!!!
色々あるんやで・・・・・・

921 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/14 09:11 ID:WreHOIZD
>>920
交差点を大回りしようとしているトレーラーのインを突いてくるDQNは内輪差で逝ってよし!

922 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/14 09:21 ID:cGl0Mddg
チッチャイ車で左折するのに、
右に大きく膨らまして曲がるDQNも逝ってよし!
150キロ以上出てるときぐらいだろ、膨らませるのは。アフォ

923 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/14 09:24 ID:lQB9sR2I
>>921
俺は単車だが、片側2車線の右折の時は、両方の車線を跨いで
曲がってるよ。普通車やバイクがINを突くのならまだしも、
4t車でもINを突いたり、OUTから捲るのもいるからコワイよ。

今回の事件は、ドラムブレーキごとだと知って、
運転するのが怖くなった。
被害者は当然として、加害者も可哀相だな。
重機トレーラーだから、実際に速度も出てないでしょ?多分。
出てても、制限速度+10〜20km/hか?

924 :名無しさん@お膣いっぱい:02/01/14 10:54 ID:Fk28RKew
車の欠陥だとしたら・・・・
責任を追及されるのは誰だろう?
原因究明に乗り出した人たちと同一の役所と企業だろうか?
だとしたら真相は闇の中に・・・・

925 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/14 11:14 ID:U+sCaPeI
今回ばかりは、被害者が提訴しても応援する人が多そうだな。

926 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/14 11:20 ID:b3qEDvqR
>>917
カタピラが外れるってのも怖いと思う

927 :ちょまたろう。 ◆0Hq6/z.w :02/01/14 11:31 ID:ZGbupp5I
ヘリコプターのプロペラが竹とんぼになるほーが絶対怖いっ!

928 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/14 12:14 ID:0mBBqpkf
http://www.counan.co.jp/page/0021142U.htm
三菱ふそうでした。
今頃三菱自動車は大変でしょうね。
どうやって騒ぎにならないようにしようか本社に集まって会議中?
ダイムラークライスラー傘下に入る前だから関係ないとか。

929 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/14 12:37 ID:0mBBqpkf
http://www.fnn-news.com/realvideo/sp2002011111_300.ram
>>928比較用
フジテレビのニュース映像(リアルプレイヤー)

930 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/14 14:38 ID:ooUVgRfp
今やってるよ!

931 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/14 14:40 ID:woQjKcz/
ご冥福を・・・

932 : :02/01/14 14:42 ID:QHVebdQ7
いやあ、あんなのがあたってきたんだ。可愛そうになー

933 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/14 14:42 ID:eCSpSufZ
だんなの前髪おかしくない?

934 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/14 14:44 ID:8zqaJj3g
とにかく、子供が・・・
やりきれないね。

935 : :02/01/14 14:44 ID:8WtnXRPK
被害者が持ってたレンタルビデオ、写ってた。事故に遭わなければ親子で見てたろうに・・・

936 :名無しさん@お膣いっぱい:02/01/14 14:44 ID:Fk28RKew
ちゃちい実験だ

937 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/14 14:45 ID:nSKpeuMh
日テレ幼稚な実験してるな

938 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/14 14:48 ID:KdelV9mO
整備不良だろ

939 :名無しさん@お膣いっぱい:02/01/14 14:49 ID:Fk28RKew
バックから1.6tかー。そりゃあ絶命するわな

940 : :02/01/14 14:49 ID:8WtnXRPK
上の子はお母さんが事故に遭った瞬間も見ちゃってる。一生の心の傷だよ・・・

941 : :02/01/14 14:50 ID:F+SyFR1s
人間=ドラム缶

942 :名無しさん@お膣いっぱい:02/01/14 14:53 ID:Fk28RKew
トラックだけの問題じゃないような・・・
乗用車でもありえるしね。そしたら所有者の整備不良ってことで・・。
大型RVなんか海岸走って塩で下回り腐ってそうだし
スキーいって凍結防止剤でさびさびの車なんてざらにありそうだね。
一般ドライバーも明日はわが身の問題だ。

943 : :02/01/14 14:53 ID:fFifwOXI
私の運送会社は
お金を節約するために
三ヶ月点検をしないでごまかしています

告発したいのですが
どこにすればよいのでしょうか?

944 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/14 14:59 ID:eCSpSufZ
>>943
朝日新聞はこういうことは一生懸命やるでしょう。
言う前にやってくれるかも。

945 :うんこっこ:02/01/14 15:08 ID:ajPVv13o
直撃ドキュン!

946 :うんこっこ:02/01/14 15:08 ID:ajPVv13o
こんなの所詮は運。
誰も悪くない。

947 :地元:02/01/14 15:29 ID:BD3tGpsQ
どうせ国土交通省も結果わからずじまいで終わりそう?
あの辺り、殺人事件やらバイクの転倒とかで不慮な死を遂げた人が多いしな、それとも、運転手を事故死に見せかけエンジン系統に細工をしたとか?

948 :地元:02/01/14 15:32 ID:BD3tGpsQ
どうせ国土交通省も結果わからずじまいで終わりそう?
あの辺り、殺人事件やらバイクの転倒とかで不慮な死を遂げた人が多いしな、それとも、運転手を事故死に見せかけエンジン系統に細工をしたとか?

949 : :02/01/14 15:40 ID:D2mgGUAW
タイヤが外れたのは必然。
外れたタイヤが主婦に当たったのは偶然。
タイヤが外れなければ主婦に当たる事もなかったのに・・・。

なんとも悲しい出来事だな。

950 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/14 15:56 ID:zJyiqeFg
>947
となりに出来た新しい道でも去年バイク事故あったな。
花束添えてあったし、近くに靴が置いてあった。

>949
あと、現場が坂道じゃなかったら・・・また結果も違ったのかも。

951 :1:02/01/14 15:59 ID:TDphdziM
950ですか。
このスレ、フォローできなくてすみません...
次スレのテンプレ考えてみましたので、御検討下さい。次スレ、立てるようでしたら、
こんな感じで「スレッド作成依頼スレ」に書き込めばOKと思います。

【社会】トレーラーの外れたタイヤが直撃、主婦が死亡…横浜〜Part-2
■経緯:
女性の告別式、横浜市内で営まれる(FNN HEADLINES) 1.13
http://www.fnn-news.com/headlines/CONN00010659.html
メーカーと国交省調査に乗り出す 横浜のタイヤ脱落事故 1.12
http://www.asahi.com/national/update/0112/020.html
ブレーキドラムごとタイヤはずれる 主婦直撃死亡事故
http://www.asahi.com/national/update/0111/020.html 1.11
トレーラーから外れたタイヤにはねられ主婦死亡 横浜
http://www.asahi.com/national/update/0110/034.html 1.10
FNNニュース映像
http://news.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1010668040/665
■前スレ:
http://news.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1010668040/
■参考情報:
地図
http://news.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1010668040/745
車種判別
http://news.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1010668040/673-693

952 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/14 16:13 ID:M0fp0T2D
>951
このスレにお引っ越しじゃダメ?
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/news/1010698984/

953 :952:02/01/14 16:19 ID:7bZ55t9x
・・・と思ったらスレッドが落ちてるよ(;´Д`)ナゼ?

954 :こうしたら?:02/01/14 17:18 ID:MIdybcS8
■タイトル
【社会】トレーラーの外れたタイヤが直撃、主婦が死亡…横浜〜Part-2
■本文
 横浜で起きた車輪脱落による死亡事故についてのスレッドのPart2です
■前スレ:
 http://news.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1010668040/

>>2
■経緯:
 メーカーと国交省調査に乗り出す 横浜のタイヤ脱落事故 1.12
 http://www.asahi.com/national/update/0112/020.html
 ブレーキドラムごとタイヤはずれる 主婦直撃死亡事故
 http://www.asahi.com/national/update/0111/020.html 1.11
 トレーラーから外れたタイヤにはねられ主婦死亡 横浜
 http://www.asahi.com/national/update/0110/034.html 1.10
 FNNニュース映像
 http://news.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1010668040/665
 女性の告別式、横浜市内で営まれる(FNN HEADLINES) 1.13
 http://www.fnn-news.com/headlines/CONN00010659.html
■参考情報:
 現場付近地図
 神奈川県横浜市瀬谷区下瀬谷3丁目周辺
 http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.27.18.134&el=139.29.1.088&sc=3&CE.x=242&CE.y=254
 車種判別
 http://news.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1010668040/673-693
 車種関連情報
 http://www.minato-motorsports.com/minato/tokaci/drag2.html
 http://www.counan.co.jp/page/0021142U.htm

955 : :02/01/14 17:52 ID:mB3aavMT
だから車種はふそうだって
関係者が見れば一目瞭然だ

話を遠回りさせてないで
この運送会社がどこに車検整備させていたか
を調べて、その整備工場の・・・・もういいや

956 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/14 17:53 ID:28EdKGYh
>954 いいと思いま

957 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/14 21:23 ID:J3OQD9Md
>>869こそトンズラすんなよ(w

958 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/15 22:36 ID:05G4JpTc
958

959 :じゃぁ俺も:02/01/15 22:38 ID:hPV3DDJT
ズラトン

960 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/15 22:46 ID:zUJn8DUG
かわいそ過ぎる。言葉もない。悪い条件重なりすぎ。母親を失った、
子供がかわいそう。タイヤ外れるなんて考えられない。ベアリング
の焼きつきでも簡単に外れるものでもない。早急の真相解明を望む。

961 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/15 22:49 ID:WoOYvjhs
宝くじに当たったようなもの。

962 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/15 22:50 ID:5mOQNzFb
ハブのナットは、逆ネジではないです。

私が原因として考えられる事は、ベアリングの破損かな。

963 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/15 23:16 ID:NlCr+38j
中国製のベアリングだったりして

964 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/16 00:19 ID:AnuEBche
子持ち女がしんだって別にいいと思われ

965 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/16 00:21 ID:ABh29o8b
>>964

死ね

966 : 1000!!!!!:02/01/16 00:21 ID:c6/IBnDu
 

967 : 1000!!!!!:02/01/16 00:22 ID:c6/IBnDu
  

968 :名無しさん@お腹いっぱい。    :02/01/16 00:22 ID:FsU9NU8N
なんで?>>964
あなたのお母さんも子持ち女ですよ

969 :964:02/01/16 00:24 ID:AnuEBche
それもそうか。反省

970 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/16 00:24 ID:nUmw/bpj
>>968
もう女はあがってるんでしょ。

971 :名無しさん@お腹いっぱい。    :02/01/16 00:25 ID:FsU9NU8N
あがっていても現役女かも・・

972 :964:02/01/16 00:27 ID:AnuEBche
さすがに現役じゃないよ 多分

973 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/16 00:32 ID:jehhsloo
今日も事故現場の近くの
レンタルビデオ屋に行ったけど・・・自分の良心が
"事故現場を見に行く"という行為を許さなかったよ。

野次馬な気持ちで観に行きたい気持ちもあるのだけど・・・見に行けない。

974 :名無しさん:02/01/16 00:33 ID:E0Bw+Z0b
>>963
三菱ふそうだろ?

975 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/16 00:35 ID:Kk0ZiNoH
すぐ側のガソリンスタンド使ってるけど、
行く気になれず。
同じ世代の親として、事故現場の側には
気持ち的には行きにくい。

旦那さんにともかく同情する

976 :校倉木造:02/01/16 00:36 ID:HT0GpfRr
 むかしダンプ運転していた経験から。
 タイヤのナットから放射状に筋が入ったように汚れがついている車が最近増えました。
 これは、ナットがゆるんで水が入っている証拠。
 いずれボルト部分が折れてタイヤが外れます。
 たぶん、このトレーラーのホイールにも同様の筋があったはずです。

 むかしは、こんな状態で走るのは恥だったのですが、不景気で給料が下がり、シロートばっかりになっちゃって誰も気付かなくなったんですね。
 タクシーの運転手もシロートばっかりになっちゃったし、今後もこういうドシロート並の事故は増えると思いますよ。

 

977 :自社で整備するはず:02/01/16 00:39 ID:c6/IBnDu
帳簿(車両に関するもの)もチェックがはいるはず。

978 : 1000!!!!!:02/01/16 00:39 ID:c6/IBnDu
 

979 :池田 豪:02/01/16 00:44 ID:qieCbRAZ
>>978
帰っていいよ。

980 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/16 00:57 ID:qieCbRAZ
( ゚д゚)ソロソロシンスレタテテホスィ…

981 :名無しさん@お腹いっぱい。    :02/01/16 00:58 ID:FsU9NU8N
やっぱり「整備不良」?

982 : 1000!!!!!:02/01/16 01:00 ID:c6/IBnDu
 

983 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/16 01:03 ID:qieCbRAZ
>>981
普通に走ってて取れたんだから100%でしょ。

984 : :02/01/16 01:07 ID:x8fjFQbu
1000になったらお母さん成仏するのでがんばってください。
パート2を作るとジバク霊になるのでやめてください。
ママはお星様になりました。

985 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/16 01:12 ID:Gpvq6R0q
ためになるね>>976

986 :000:02/01/16 01:13 ID:Aw3PYBr4
>>976
あんた何逝ってんだよ!
クリップボルトじゃなくてハブボルトだって逝ってんだろうが!
アフォか?

987 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/16 01:17 ID:qieCbRAZ
>>986
俺も書こうかなーと思ってた。(w

988 :なに。:02/01/16 01:23 ID:yjcPTAg7
ura

989 :校倉木造:02/01/16 01:38 ID:HT0GpfRr
>>986
 クリップボルトの一部が折れて、その振動でハブがやられた、とは考えられないかい?
 新規格で左車輪が逆ネジでなくなってから、クリップボルトのナットのゆるみによって「車輪が外れた」という事故も実際に起きている。
 むしろいきなりハブが折れることのほうが考えにくいぞ。

990 :校倉木造:02/01/16 01:43 ID:HT0GpfRr
 ちなみに、左車輪が逆ネジでないボルトの場合、ナットの座面が接触するホイール部分に塗装がしてあるとゆるみやすくなります。
 座面が接触する部分に塗装がされていたら、整備担当者の完全なミスですな。
 

991 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/16 01:44 ID:xlBqtg3K
くるまオタの集いか

992 :  :02/01/16 01:44 ID:x7j6i6Bd
 

993 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/16 01:46 ID:czhlCKsK
1000

994 :  :02/01/16 01:47 ID:4y0O32PG
怖い事件

995 : :02/01/16 01:48 ID:ZXHlbUle
1001

996 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/16 01:50 ID:xlBqtg3K
1000

997 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/16 01:51 ID:qieCbRAZ
>>989
ハブに問題がなければ、ドラムごと外れる事は、100%ないよ。

998 : :02/01/16 01:52 ID:x8fjFQbu
10000で成仏

999 : :02/01/16 01:53 ID:x8fjFQbu
早く成仏しろ!

1000 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/16 01:53 ID:PfhqX/IN
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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